Gravel et aventure

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Fourche en carbone Salsa Waxwing avec supports de porte-bagages à lame centrale, supports d’ailes, supports de trois paquets et acheminement interne des câbles dynamo - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Fourche en carbone Salsa Waxwing avec supports de porte-bagages à lame centrale, supports d’ailes, supports de trois paquets et acheminement interne des câbles dynamo - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Le Rove AL est un vélo à guidon à goutte abordable qui ne fait pas de compromis. Avec une géométrie mise à jour qui reflète notre ligne de gravier haut de gamme, le Rove AL est polyvalent, confortable et prêt pour les courses, l’école ou les aventures sur des routes de terre. Même cadre fiable, ajustement plus intelligent, même prix d’entrée de gamme range.

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Fourche en carbone Salsa Waxwing avec supports de porte-bagages à lame centrale, supports d’ailes, supports de trois paquets et acheminement interne des câbles dynamo - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Le Rove est devenu le vélo de prédilection pour les gens du monde entier qui ont hâte de... Allez-y! Il est parfaitement spécifié, est agréable à regarder, le Rove fait un travail rapide sur le trajet, le sentier de gravier ou le tour de fitness après le travail sur votre colline locale. Le Rove est l’insaisissable vélo en acier 650x47c que vous pouvez vous permettre. Il est à l’aise dans une course de chats de ruelle, sur le trajet, comme messager ou comme seul vélo. C’était cool avant que cool ne soit cool. C’est un vélo qui veut rouler n’importe où.

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Fourche en carbone Salsa Waxwing avec supports de porte-bagages à lame centrale, supports d’ailes, supports de trois paquets et acheminement interne des câbles dynamo - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Vélo de banlieue et de gravier en acier Preamble est un véhicule de banlieue en acier dur conçu pour le confort, la durabilité et la bouffonnerie sur la chaussée et le gravier. Rien de plus n’est nécessaire. Rien de moins ne fera l’affaire. Le défi était le suivant : construire une moto en acier sérieuse et ne lui donner que les attributs qui comptent le plus. Rendez-le rapide et confortable sur la chaussée, ainsi que confiant et souple sur les surfaces dégradées. Ce que les Enginerds mettent de l’avant, c’est Preamble, un employé des services publics de chaussée et de gravier qui prouve que vous n’avez pas besoin de couper les coins ronds ou de clipser des coupons pour fabriquer un vélo en acier plus abordable. Vous devez juste garder la merde simple. Preamble peut faire fonctionner des porte-bagages et des ailes et transporter quelques bouteilles d’eau. Surly a été élevé en volant des câbles de base, après tout. Doux et efficace sur l’asphalte, le triangle principal à double renfort de Preamble offre une sensation de conduite resplendissante et résiste aux abus des inévitables nids-de-poule de la vie. Personnalisez-le avec des barres plates, des barres de chute, un panier ou des sacs. Sur la voie de l’euphorie de l’acier, le préambule est la drogue d’entrée. Que les faits soient soumis à un monde candide : - Offert en configurations à barre plate et à barre de chute - Taille facile du t-shirt pour s’adapter à presque tous les cyclistes (XS, S, M, L, XL) - Tubes supérieurs inclinés sur les cadres XS et Small pour une meilleure tenue debout et un meilleur confort - Pour offrir la meilleure expérience de pilotage pour toutes les tailles de cadre, les cadres XS et S reçoivent des paires de roues 650b tandis que M-XL obtiennent 700c - Patte verticale à position unique moulée sur mesure

Le Search A Flat Bar est doté de la technologie Geo Fit gravel de la nouvelle école pour une conduite rapide, vive et confiante sur tous les terrains. Avec un tube de direction plus haut, un angle de direction plus relâché et une portée plus longue, il est plus stable sur les terrains accidentés et prêt à affronter facilement les pentes plus raides. La mise à jour, plus longue Fourche Ajoute de la stabilité, et la géométrie de la nouvelle école est compatible avec les fourches à suspension si vous souhaitez ajouter un coussin supplémentaire. Le cadre est compatible UDH et prend en charge les montages pour toutes les dernières technologies de transmission 1x à large gamme. Le passage des câbles entièrement guidé et le boîtier de pédalier BSA entièrement fileté facilitent l’entretien. - Géographie moderne qui inspire confiance. - Carbone Fourche, prêt pour la suspension. - Fonctionnalités mises à jour pour une maintenance simplifiée. - Dégagement plus large des pneus pour plus de traction lorsque vous en avez besoin. - Supports prêts pour l’aventure pour transporter tout ce dont vous avez besoin. - Garantie à vie limitée No Other Way.

Features

- Proven Horizon Progressive Geometry to master all surfaces
- Rugged steel fork with triple mounts for bottle or bags
- 10-Speed Shimano CUES drivetrain with QR wheels
- Big clearance for 700 x 42 tires
- Rear rack and fender mounts, 5 bottle and top tube mounts

Conçu pour introduire les coureurs inconnus à Surlyle bitume et la ligne de gravier, Preamble Faits saillants SurlyLes caractéristiques les plus essentielles : des tubes d’acier sur mesure durables, une sensation de conduite réputée, et les supports parfaits pour faire fonctionner les porte-bagages, les ailes et les cages à bouteilles. Disponible en configurations à guidon plat et à guidon, il est spécifique au frein à disque et partage une sortie verticale à une seule position avec Surly Club de bridge. Pour les nouveaux usagers du week-end et les vétérans de la navette, Preamble Ça rend plus facile que jamais de sortir de la voiture et de monter top en acier Chromoly robuste et confortable.

- 100% Surly Cadre en acier chromoly et Fourche; Triangle principal à double bout
- Cinq tailles de cadre pour presque toutes les tailles Cycliste (XS, S, M, L, XL), avec une légère pente top tube sur XS et Small frames pour un meilleur overover et confort
- Compatible avec les groupes motopropulseurs 1x et 2x
- Supports pour porte-bagages, ailes et deux cages à bouteilles (situées sur le tube de selle et le tube diagonal)
- Dégagement pour les pneus 650b x 41 mm sur les tailles XS–S (650b x 38 mm avec ailes); Pneus 700c x 41 mm sur cadres M–XL (700c x 38 mm avec ailes)

Journeyer est la porte d’entrée de Salsa vers les aventures tout-terrain. La géométrie offre confort et confiance sur n’importe quelle surface de route. Les options de transport de marchandises polyvalentes prolongent l’autonomie et permettent de nombreuses missions différentes. Tout cela se réunit pour créer l’introduction parfaite à la conduite tout-terrain. - Cadre en alliage 6061-T6 - Fourche en carbone Salsa Waxwing avec supports de porte-bagages à lame centrale, supports d’ailes, supports de trois paquets et acheminement interne des câbles dynamo - Freins à montage plat - Acheminement interne des câbles, y compris le routage furtif de la tige de selle télescopique - Supports d’eau, d’outils et d’accessoires sur le cadre et la fourche pour des trajets plus longs - Compatible avec les roues et les pneus 700c et 650b

Introducing the all-new Search Alloy: Redesigned from the ground up to be lighter than ever, with optimized sizing and geometry. This versatile bike features all the mounts and clearance you need for your next adventure. Whether you’re tackling smooth roads or rough trails, the Search Alloy is built to handle it all with ease.

Conçu pour initier les cyclistes inconnus à la ligne de chaussée et de gravier de Surly, Preamble met en évidence les caractéristiques les plus essentielles de Surly : des tubes en acier personnalisés durables, une sensation de conduite renommée et les bons supports pour les porte-bagages, les garde-boue et les porte-bidons. Disponible en configurations à barre plate et à barre abaissée, il est spécifique aux freins à disque et partage une patte verticale à position unique avec Surly Bridge Club. Pour les nouveaux usagers du week-end et les navetteurs vétérans, Preamble permet de sortir plus facilement que jamais de la voiture et d’enfiler l’acier Chromoly robuste et confortable. - Cadre et fourche en acier 100% Surly Chromoly; triangle principal à double épaisseur - Cinq tailles de cadre pour s’adapter à presque toutes les tailles de cyclistes (XS, S, M, L, XL), avec un tube supérieur légèrement incliné sur les cadres XS et Small pour une meilleure tenue debout et un meilleur confort - Convivial avec 1x et 2x transmissions - Supports pour porte-bagages, ailes et deux porte-bidons (situés sur le tube de selle et le tube diagonal) - Dégagement pour les pneus 650b x 41 mm sur les cadres XS–S (650b x 38 mm avec ailes); Pneus 700c x 41 mm sur les cadres M-XL (700c x 38 mm avec ailes)

Straggler est un vélo de route/gravier inspiré du bikepacking, principalement à l’aise sur la chaussée, mais prêt à servir sur les sentiers lorsqu’on l’appelle. Né sur gravier. Élevé sur la chaussée Straggler est réglé pour l’exploration croisée sur une grande variété de conditions de terrain. C’est une excursion d’une journée et un week-end. C’est un vélo de route « sur route accidentée », un vélo de cyclocross sans prétention à la course, un citadin utilitaire, un vélo de tourisme léger et un vélo de banlieue par tous les temps. C’est un vélo de gravier en acier qui prospère sur la route. Considérez-le comme un « vélo de route de vélo de montagne ». Si vous n’avez de la place que pour un seul vélo dans votre vie, Straggler peut (et devrait) être votre seul et unique vélo. Les capacités de Straggler vont bien au-delà de l’asphalte. Il se prête également bien aux installations de tournée légères. Nous parlons de sacoches de cadre, de sacoches de siège et de « carte de crédit » plutôt que de tournée à part entière. Straggler gère également bien nos porte-bagages de 8 et 24 paquets, vous avez donc des options de chargement plus lourdes. - Aménagements pour les porte-bagages et les ailes - Pattes horizontales à sortie avant pour une compatibilité à une vitesse et un ajustement de l’empattement - Dégagement pour pneus 650B x 41mm avec ailes!

Le Checkpoint ALR 4 est un vélo de gravel de grande valeur prêt pour les routes moins fréquentées. Équipé d’un cadre en aluminium Alpha de la série 300, Checkpoint L’ALR 4 est tout aussi réactif sur les routes de gravier épaisses que sur l’asphalte. Des tonnes de caractéristiques comme des roues tubeless ready, une transmission SRAM Apex à 11 vitesses et des freins à disque mécaniques Checkpoint ALR 4 la conduite parfaite pour faciliter l’entrée dans le vaste monde du gravier. C’est fait pour vous si... Vous êtes prêt pour des aventures au-delà des sentiers battus et vous voulez un vélo de gravier qui équilibre budget et capacités. Checkpoint ALR 4 est votre ticket à transformer chaque manège en aventure. La technologie que vous obtenez Un cadre réactif en aluminium Alpha de la série 300, des câbles cachés qui n’interfèrent pas avec les sacs, des supports intégrés, des garde-boue et des sacoches de cadre, une transmission SRAM Apex 1x11 vitesses pour des changements de vitesse en douceur sur les montées difficiles et les terrains variables, des freins à disque mécaniques pour faciliter les arrêts rapides dans toutes les conditions, des jantes tubeless ready et des pneus de gravier Bontrager Girona Pro 700x42c larges pour plus de confort et de traction. Le mot de la fin Si vous êtes prêt à commencer à explorer toutes les routes tout en vous attaquant à la routine quotidienne, Checkpoint ALR 4 est le trajet qu’il vous faut. La polyvalence est le nom du jeu et un cadre en alliage durable, des supports pour toutes sortes d’accessoires et des pneus larges assurent le confort et la personnalisation partout où la route vous mène. Pourquoi vous allez l’adorer - Le cadre en aluminium Alpha de la série 300 durable et performant permet une conduite amusante, stable et réactive - Vous obtenez une grande polyvalence qui convient à une grande variété de styles de conduite, du gravier et du bikepacking aux déplacements quotidiens - Dégagement massif des pneus vous permettant d’utiliser des pneus jusqu’à 45 °C pour une traction et une stabilité supplémentaires dans toutes les conditions - Fourche, top et les supports de cadre intégrés facilitent le transport du matériel et de l’eau - Freins à disque mécaniques puissants facilitant l’arrêt dans toutes les conditions

Le Search A CUES est doté d'une géométrie gravel nouvelle génération, conçue pour une conduite rapide, dynamique et rassurante sur tous les terrains. Avec un tube de direction plus haut, un angle de direction plus ouvert et un reach plus long, il offre une meilleure stabilité sur les terrains accidentés et permet d'aborder les pentes les plus raides avec aisance. La fourche allongée et repensée améliore la stabilité, et sa géométrie nouvelle génération est compatible avec les fourches suspendues pour un confort accru. Le cadre est compatible UDH et prend en charge toutes les transmissions mono-plateau (1x) les plus récentes. Le passage de câbles entièrement guidé et le boîtier de pédalier BSA fileté facilitent l'entretien. DÉTAILS : - Géométrie moderne pour une confiance optimale. - Fourche carbone, compatible avec les suspensions. - Caractéristiques améliorées pour un entretien simplifié. - Dégagement des pneus plus important pour une meilleure traction. - Fixations adaptées à l'aventure pour emporter tout le nécessaire. - Garantie à vie limitée No Other Way.

Features

- Aluminum frame with thru axles coupled with a carbon fork
- 8-speed Shimano ESSA drivetrain that provides impressive range
- Mechanical disc brakes offering ease-of-use and simplicity
- Optimized for 700 x 50 tires and clears up to 29 x 2.1
- Confidence inspiring thanks to a stable and progressive geometry

En tant que vélo de tourisme très polyvalent, le Bridge Club atteint le point idéal qui sépare les excursions sur route et hors route. Sa conception simpliste le rend tout à fait apte à gérer une configuration complète de porte-bagages et de sacoches, des sacs de cadre ou toute combinaison des deux. Il ne semble pas lent sur les raccourcis pavés, mais peut aussi tenir son rang sur les détours de terre. Si vous vous sentez un peu piquant lors de votre prochaine tournée en voiture, vous ne serez pas mal préparé à des réacheminements à travers les bois. Le Bridge Club est conçu pour tout gérer.

- 100% Surly Cadre en chromoly, triangle principal à double renfort; Chromoly sans filetage de 1 1/8 po Fourche
- Porte-bagages, garde-boue et quatre ensembles de supports de trois
- La patte arrière verticale à une position spécifique aux freins à disque le rend moins intimidant que les autres vélos de la catégorie
- Dégagement pour pneus de 700 x 47 mm (avec ou sans ailes) ou 27,5 x 2,8 po (27,5 x 2,6 po avec ailes)

Où que vous rouliez, Hatchet est disposé, capable et très capable. Cette plateforme polyvalente et amusante fusionne l’ADN tout-terrain avec un état d’esprit moonshot qui déchiquete le gravier Strava, apporte la fête à Grinduro et joue même bien sur la chaussée pure. Hatchet a un dégagement de pneu de 700c x 45 mm / 650b x 2,1 po, et sa géométrie inspirée du VTT comprend un tube supérieur plus long et une potence plus courte pour une meilleure maniabilité sur les terrains meubles et techniques. Lorsqu’il est temps de ralentir votre roulis, les freins à montage plat de 160 mm s’arrêtent en un clin d’œil.

Vous recherchez une conduite en douceur sur un terrain mixte. Le plaisir est l’objectif principal. Vous êtes un fan de l’acier. Vous avez des goûts exigeants, mais vous n’êtes pas pris par les tendances. Vous voulez un vélo qui a fière allure, qui roule bien et qui vous durera toute une vie. Vous êtes la personne qui achète un excellent produit à un prix avantageux. Look pas plus loin que le Rove DL. C’est un bourreau de travail depuis des années. Il offre chaque once de performance sans trop payer tout en cochant toutes les cases de fonctionnalité, de confort et de style.

Straggler partage tous les brasages du Cross-Check pour les garde-boue, les porte-bagages et les porte-bidons, et comme le Cross-Check, il est prêt à vous emmener à peu près n’importe où. C’est un excursionniste d’une journée et un week-end. C’est un vélo de route « accidenté ». C’est un vélo de cyclocross qui n’a aucune prétention à la course. C’est un citadin utilitaire. C’est un vélo de tourisme léger. C’est un train de navettage par tous les temps. Et lorsque vous en avez assez d’une configuration, vous pouvez échanger des pièces et la transformer en quelque chose d’autre. - Œillets d’ailes aux pattes, bossages de porte-bagages avant et arrière et deux supports pour bouteilles d’eau, supports de levier de vitesses pour tube diagonal - Tube chromoly 4130 100% exclusif Surly. Triangle principal soudé au TIG et à double renfort - Pattes horizontales à sortie avant avec réglages vous offrant une compatibilité à une vitesse et un ajustement de l’empattement pour vous aider à ajuster les pneus et les ailes que vous voulez utiliser avec la transmission que vous voulez utiliser. - Le cadre est revêtu ED pour une espérance de vie accrue

Le Libre a toujours fixé une note élevée : un vélo gravel extrêmement performant et polyvalent, salué dans le monde du cyclisme. Conçu pour broyer mille après kilomètre de gravier en planche tout en étant prêt à se concentrer quand on en a besoin, le plus récent ajout à la gamme Libre allie performance et durabilité réelle. Avec son châssis en aluminium et son carbone Fourche, le Libre offre force, précision et confiance à chaque virage et à chaque grind.

OPTIMISÉ POUR LA PERFORMANCE ET LE CONFORT SUR TOUTES LES DISTANCES SUR TOUTES LES ROUTES, MÊME NON PAVÉES... Que vous soyez un amateur de courses rapides avec d’autres riders expérimentés, de longues sorties en solo à votre rythme ou que vous vous mettiez au défi lors d’un grand événement, le Fortitude est fait pour vous. C’est un vrai vélo de route avec une maniabilité plus rapide et une position plus efficace qu’un vélo de gravier. Réactif sans être nerveux, rapide mais pas au détriment du confort, le Fortitude apportera une dose supplémentaire de plaisir à votre journée. Avec leur design moderne, les modèles de freins à disque peuvent facilement accueillir 35 mm pour affronter en toute confiance et confortablement les pires routes, même non pavées. Éléments clés : - Groupe complet Shimano Tiagra 10 vitesses - Freins à disque mécaniques à double piston - Entièrement en carbone Fourche - Pneus de 32 mm avec dégagement jusqu’à 35 mm - Guidon ergonomique

Checkpoint ALR 3 est un vélo de gravel en aluminium prêt pour l’aventure conçu pour explorer n’importe où. Sa géométrie d’endurance moderne vous permet de rester à l’aise sur les routes de gravier ou les nids-de-poule, tandis qu’un Fourche Aide à réduire les vibrations de la route. Il est conçu pour aller n’importe où sans se ruiner, avec des roues Bontrager Paradigm, un dégagement pour des pneus de 50 mm, des pneus Shimano à 10 vitesses CUES 6000 changements de vitesse, freins à disque mécaniques et des tonnes de supports pour sacs et accessoires. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez une voiture économique conçue pour explorer partout, de la chaussée aux routes de gravier sauvages. Une géométrie confortable est importante, et cela ne vous dérange pas de commencer avec des composants économiques que vous pouvez améliorer au fil du temps. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en aluminium Alpha de la série 300 avec un cadre entièrement en carbone Fourche, avec dégagement pour des pneus jusqu’à 50 mm. Shimano à 10 vitesses CUES Changement de vitesse U6000, freins à disque mécaniques, roues Bontrager Paradigm avec pneus Bontrager Girona Pro Tubeless Ready, ainsi que supports pour charger avec des sacs, des porte-bagages et du matériel. LE MOT DE LA FIN Vous recherchez une conduite confiante et polyvalente qui ne vous ruine pas? Checkpoint ALR 3 est un vélo de gravier en aluminium prêt à tout, équipé de composants fiables et abordables, afin que vous puissiez obtenir plus de vélo pour votre argent. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Checkpoint ALR présente la même géométrie d’endurance mise à jour que son frère en carbone, vous offrant confort et contrôle dans les durs - Vous obtenez un confort de lissage de la route grâce à un modèle entièrement en carbone Fourche et dégagement pour des pneus jusqu’à 50 mm - Ses spécifications sont équipées de Shimano à 10 vitesses CUES Changement de vitesse U6000 qui est non seulement abordable, mais aussi incroyablement durable et nécessitant peu d’entretien - Des tonnes de supports sur le cadre et Fourche vous donner des endroits où faire le plein pour des aventures épiques à vélo ou des déplacements en ville

Introducing the all-new Search Alloy: Redesigned from the ground up to be lighter than ever, with optimized sizing and geometry. This versatile bike features all the mounts and clearance you need for your next adventure. Whether you’re tackling smooth roads or rough trails, the Search Alloy is built to handle it all with ease.

Features

- Durable Shimano Link Glide 10-speed CUES 1x drivetrain
- Hydraulic brakes that got your back in rough terrain
- Adventure and bikepacking-ready with all the mounts you could need
- Optimized for 700 x 50 tires and clears up to 29 x 2.1
- Full carbon fork with triple mounts for bottles or bags

Le Midnight Special est un vélo de route d’endurance conçu pour offrir confort et vitesse lors de ces sorties d’une journée qui s’étendent bien au-delà de la chaussée fraîche. Il excelle sur les nids-de-poule et la détérioration de la chaussée et sur les longues portions de gravier occasionnelles. Les pneus 700c du Midnight Special mangent les vibrations de la route et absorbent toutes les bosses de la route pour une conduite beaucoup plus confortable. - 100% Surly Cadre en chromoly, triangle principal à double renfort; Chromoly sans filetage de 1 1/8 po Fourche - Porte-bagages, garde-boue et trois ensembles de supports pour bouteilles d’eau - Freins à disque à montage plat - Tube de direction de 44 mm - Dégagement des pneus : 27,5 x 2,35 po (sans ailes), 700c x 42 mm (sans ailes), 650b x 50 (avec ailes), 700c x 38 mm (sans ailes)