Guidons

Le Vuka Shift AXS 90 de Zipp est plus qu’une extension aérodynamique; c’est un système de changement de vitesse complet. Considérez-le comme une solution extrêmement efficace pour loger le cerveau de votre vélo de contre-la-montre ou de triathlon SRAM RED ou Force eTap AXS. Le Vuka Shift AXS 90 abrite proprement vos rallonges de guidon aérodynamique, votre commande de changement de vitesse et votre unité principale dans un ensemble soigné et propre. Cette approche résout un problème émergent de l’ère du changement de vitesse électronique. Le moment est venu d’intégrer le système, avec cette solution transparente. Les extensions elles-mêmes présentent la forme Vuka Evo éprouvée avec une élévation de 90 mm. Le Vuka Shift AXS 90 est compatible avec plus de 90% des systèmes de barres aérodynamiques intégrées actuellement sur le marché. - Système de changement de vitesse Aerobar intégré AXS - Longueur réglable, 10 mm à l’avant et 90 mm à l’arrière - Support d’ordinateur Garmin/Wahoo/Bryton intégré - Livré avec des leviers de vitesses SRAM Clics et des boutons de changement de vitesse Blips pour le changement de position du levier de frein - Plus qu’une extension aérodynamique, il s’agit d’un système de changement de vitesse intégré pour le vélo de triathlon/contre-la-montre moderne - Nettoie votre cockpit aérodynamique pour plus de simplicité et d’efficacité aérodynamique optimisée

Un combo de guidon et de potence intégré qui maintient proprement et solidement les câbles pour un look et a ajouté de l’aérodynamisme. Économisez des watts, roulez plus vite Cette mise à niveau aérodynamique nettoie votre cockpit en rangeant en toute sécurité les câbles pour un look et vitesse libre. Le combo barre/potence Aeolus RSL a fait ses preuves en soufflerie pour économiser 7 watts, ce qui le rend 10% plus rapide que son prédécesseur. Il est léger, rapide, facile à installer et compatible avec Blendr pour une intégration transparente de votre lampe ou de votre Garmin. Détails du produit - Construction en carbone OCLV ultralégère, conforme et durable - La conception intégrée du guidon/potence améliore l’aérodynamisme et réduit le poids - A fait ses preuves en soufflerie pour économiser 7 watts, ce qui le rend 10% plus rapide que son prédécesseur - Système de gestion des câbles intégré maintenu en place avec un boulon hexagonal M4, couple de 5 Nm - Conception compacte à rayon variable (VR-C) permettant une portée et une chute plus longues - Comprend des bases mono et duo Blendr avec supports pour lampe Ion et ordinateur Garmin - Approuvé pour une utilisation avec un pivot en carbone ou en alliage

Un combo de guidon et de potence intégré qui maintient proprement et solidement les câbles pour un look et a ajouté de l’aérodynamisme. Économisez des watts, roulez plus vite Cette mise à niveau aérodynamique nettoie votre cockpit en rangeant en toute sécurité les câbles pour un look et vitesse libre. Le combo barre/potence Aeolus RSL a fait ses preuves en soufflerie pour économiser 7 watts, ce qui le rend 10% plus rapide que son prédécesseur. Il est léger, rapide, facile à installer et compatible avec Blendr pour une intégration transparente de votre lampe ou de votre Garmin. Détails : - Construction en carbone OCLV ultralégère, conforme et durable - La conception intégrée du guidon/potence améliore l’aérodynamisme et réduit le poids - A fait ses preuves en soufflerie pour économiser 7 watts, ce qui le rend 10% plus rapide que son prédécesseur - Système de gestion des câbles intégré maintenu en place avec un boulon hexagonal M4, couple de 5 Nm - Conception compacte à rayon variable (VR-C) permettant une portée et une chute plus longues - Comprend des bases mono et duo Blendr avec supports pour lampe Ion et ordinateur Garmin - Approuvé pour une utilisation avec un pivot en carbone ou en alliage

Reprenez la route avec des pièces de rechange d’origine. - Comprend de la quincaillerie et des couvercles pour permettre une coupe affleurante ou un pivot exposé - 3 cm plus étroit aux capuchons que dans les gouttes - Pour un avantage aérodynamique optimal - Compatible uniquement avec le Madone Gen 7

Un guidon/potence de vélo de route OCLV Carbon intégré avec une forme ergonomique et aérodynamique. POSITIONNÉ POUR LA PUISSANCE Le Trek Le guidon/potence intégré Aero RSL Road est construit sur notre coupe de course, avec une portée plus courte et des capots plus étroits de 3 cm que les chutes. Cela vous place dans une position de conduite ergonomique plus confortable qui réduit considérablement la traînée du cycliste pour un avantage aérodynamique e/tra. Un évasement de 6 degrés permet un dégagement et un contrôle suffisants du poignet, afin que vous ne perdiez aucune puissance ou confort dans les moments de sprint e/plosif. De plus, les cyclistes bénéficient de l’avantage aérodynamique et d’économie de poids d’un guidon monobloc combiné à une potence. DÉTAILS DU PRODUIT - Construction en carbone OCLV ultralégère, conforme et durable - Balayage arrière ergonomique de 7 degrés réduisant la traînée du cycliste pour une vitesse aérodynamique et un confort E/TRA - Les capuchons sont 3 cm plus étroits que les gouttes - Évasement de 6 degrés offrant amplement d’espace au poignet pour le sprint - Guides de position du levier de frein pour une configuration de commande parfaite - Compatibilité avec les changements de vitesse électroniques seulement - Compatible uniquement avec Madone Gen 8 - L’ajustement de course place les cyclistes dans une position de conduite plus confortable et ergonomique

Pièces de rechange d’origine Comprend une forme KVF et une conception intégrée pour un aérodynamisme et une rigidité incroyables. Détails du produit - Non compatible avec d’autres vélos - Rayon variable, forme d’évasement compact (VR-CF) offrant un dégagement du poignet dans les chutes - Construction 100% en fibre de carbone OCLV - Intégration parfaite avec les bases et les supports d’accessoires Blendr, vendus séparément

Pour une position aérodynamique optimale. Pièces de rechange d’origine Atteignez vos objectifs aérodynamiques ultimes. - Bar seulement. Extensions, coussinets de bras et quincaillerie non inclus - Les accessoires sont disponibles séparément - Affaires juridiques de l’UCI

Pour une position aérodynamique optimale. - Compatible uniquement avec le concept Speed - Affaires juridiques de l’UCI

Barre de base non légale UCI pour les potences à montage direct Speed Concept. - Bar seulement. Extensions, coussinets de bras et quincaillerie non inclus - Les accessoires sont disponibles séparément

Barre de base légale UCI pour les potences à montage direct Speed Concept. - Bar seulement. Extensions, coussinets de bras et quincaillerie non inclus - Les accessoires sont disponibles séparément

Le guidon de route compact K-Force de FSA présente un design compact racé pour une ergonomie et un confort améliorés. Sa construction continue en carbone/Kevlar est super légère et impressionnante de rigidité, ce qui la rend parfaite pour l’escalade et les gros efforts hors de la selle. Il dispose également d’une section centrale de 110 mm pour le montage des accessoires et ses zones de serrage renforcées et texturées tiennent fermement et en toute sécurité.

S’inspirant de la légendaire barre de vélo de montagne Ritchey Bullmoose, ainsi que des barres combinées de route Ritchey plus récentes telles que la SoloStreem et la MonoCurve, la SuperLogic Butano Ridge répond aux exigences des cyclistes aventureux qui exigent une version en fibre de carbone de la Butano. Nous avons doublé le concept original du Butano en le bénissant avec le traitement SuperLogic et en offrant un combo barre/potence intégré qui est léger, furtif et plus que capable de gérer les choses difficiles lorsqu’elles se transforment en choses rugueuses rapides. Cette magnifique beauté monocoque en fibre de carbone offre un acheminement interne complet des câbles/fils/tuyaux pour les cadres de gravier et de vélo de route modernes. Le dessous de la barre est doté d’un couvercle de câble amovible offrant un accès facile pour l’acheminement des câbles et double sa fonction avec la possibilité de recevoir un support d’accessoire intégré (vendu séparément). L’esthétique époustouflante du Butano Ridge est bien complétée par son confort et son contrôle suprêmes offerts par sa chute peu profonde, sa courte portée et son balayage arrière agréable, ainsi que par les toits ergodynamiques qui offrent une ergonomie logique.

Guidon intégré d’origine pour Trek Madone SLR vélos. PIÈCES DE RECHANGE D’ORIGINE Comprend une forme KVF et une conception intégrée pour un aérodynamisme et une rigidité incroyables. Rayon variable, forme évasée compacte (VR-CF) offrant un dégagement au poignet dans les chutes. DÉTAILS DU PRODUIT - Non compatible avec d’autres vélos - Construction 100% en fibre de carbone OCLV - Intégration parfaite avec les bases et les supports d’accessoires Blendr, vendus séparément - Pour les instructions d’installation, veuillez consulter le manuel d’assemblage de Madone

Un confort inégalé Un guidon de route en carbone avec IsoCore qui réduit les vibrations de la route de 20% et dispose d’un rayon compact variable qui offre des positions ergonomiques supplémentaires. La chaussée qui fait vibrer les chaînes n’est plus un problème grâce à notre technologie innovante IsoCore dans cette barre de route Pro IsoCore VR-CF. Additif à la couche de carbone, IsoCore atténue 20% plus de vibrations que les autres barres de carbone. Comprend des ports compatibles Di2 pour un acheminement interne propre des fils lorsqu’il est intégré à la jonction Di2 montée sur la barre Shimano EW-RS910. Une fois que vous aurez fait l’expérience du confort et du contrôle d’IsoCore, vous ne voudrez plus jamais monter sur un autre guidon. - Carbone OCLV avec technologie laminaire interne continue IsoCore - Les coussinets IsoZone EVA remplaçables conservent le diamètre de poignée d’origine - La forme du guidon Variable Radius Compact Flare (VR-CF) offre un plus grand confort dans toutes les positions des mains - La technologie IsoCore diminue les vibrations de la route de 20% par rapport aux barres de carbone traditionnelles - Compatible avec les barres aérodynamiques à clipser - Comprend quatre coussinets EVA IsoZone remplaçables pour les hauts et les chutes - Compatible avec l’extrémité de guidon Shimano EW-RS910 Junction-A pour un routage Di2 plus propre

Un guidon de route en carbone avec IsoCore qui réduit les vibrations de la route de 20% et présente une chute évasée peu profonde et une conception plus courte. Confort tout-terrain Affrontez de longues randonnées et des routes plus accidentées avec le guidon de route Pro IsoCore, qui peut réduire les vibrations de la route de 20% pour une conduite plus confortable et moins fatigante sur les gran fondos et le gravier toute la journée. Ensemble, la technologie laminaire intérieure IsoCore et le rembourrage IsoZone éliminent pratiquement le broutage de la route. Ce guidon en carbone OCLV est doté de ports compatibles Di2 pour un acheminement interne propre des fils lorsqu’il est intégré à la jonction Di2 montée sur le guidon Shimano EW-RS910. - Carbone OCLV avec technologie laminaire interne continue IsoCore - Les coussinets IsoZone EVA remplaçables conservent le diamètre de poignée d’origine - Accédez en toute confiance aux leviers de frein dans les descentes grâce à la portée plus courte et à la conception à rayon variable peu profond (VR-SF) - La technologie IsoCore diminue les vibrations de la route de 20% par rapport aux barres de carbone traditionnelles - Compatible avec les barres aérodynamiques à clipser - Comprend deux IsoZone EVA remplaçables top-des coussinets de la barre - Compatible avec l’extrémité de guidon Shimano EW-RS910 Junction-A pour un routage Di2 plus propre

Une barre de chute en carbone spécialement conçue pour améliorer l’expérience de conduite de la barre de chute hors route. Qu’il s’agisse de descendre les pentes raides et techniques du Crusher dans le Tushar, de trouver des positions de main plus confortables pendant les 200 milles à travers le Kansas au Dirty Kanza, ou de rouler à l’aventure dans votre propre cour, ce guidon entièrement en carbone offre aux cyclistes de gravier axés sur la performance les options, le confort et le contrôle dont ils ont besoin pour broyer le gravier en toute confiance.

Légèreté, confort et résistance : le nouveau SL-70 Ergo est le guidon ultime pour les longues journées en selle. Le SL-70 Ergo combine le flat bar top forme du guidon Contour SL bien-aimé avec de nombreuses caractéristiques modernes recherchées par les cyclistes et les monteurs de vélos professionnels. Le SL-70 Ergo a une portée de 70 mm et une chute de 128 mm. La portée courte de 70 mm a été un choix populaire ces dernières années, car elle permet aux monteurs de vélos d’atteindre une position confortable sans sacrifier le contrôle de la direction. Le drop utilise un rayon variable, permettant plusieurs positions de main et un mouvement plus profond dans le drop. Par conséquent, la portée du levier de frein est plus courte. Un balayage arrière de 3° sur les dessus plats maintient le poignet dans une position confortable, essentielle pour les longues journées sur la chaussée ou le gravier, tandis que l’angle de rampe de 10° offre une transition en douceur vers les capots de levier de vitesses modernes. Le boîtier de frein et de levier de vitesses est élégamment dissimulé le long du dessous de la barre. - Mise à jour des cosmétiques distinctifs Zipp - Carbone unidirectionnel conçu pour la rigidité, le confort et la légèreté - Aplati top Forme avec balayage arrière de 3° pour plus de confort - Chute à rayon variable pour plusieurs positions de main et un mouvement plus profond dans la chute. - Garantie à vie

La section aérodynamique profonde de la barre de base Prosvet entièrement en carbone de Profile coupera le vent rapidement et en douceur. Il est doté d’extensions de frein de forme ergonomique pour un confort impressionnant. De plus, avec une section de serrage centrale suffisamment large pour accepter n’importe quelle barre aérodynamique à clipser Profile Design, le Prosvet vous place dans une position incroyablement aérodynamique. Légère, rigide et rapide, cette barre vous permettra de battre vos propres records!

La section d’aile 3:1 super aérodynamique de la barre de base Svet Zero entièrement en carbone de Profile coupera le vent rapidement et en douceur. Il est doté d’extensions de frein de forme ergonomique avec une chute de 0 degré pour un confort impressionnant. De plus, avec une section de serrage centrale suffisamment large pour accepter n’importe quelle barre aérodynamique à clipser Profile Design, la Svet vous place dans une position incroyablement aérodynamique. Légère, rigide et rapide, cette barre vous permettra de battre vos propres records!

La barre de base Vuka Bull de Zipp est le point de départ idéal pour les triathlètes et les spécialistes du contre-la-montre qui construisent un cockpit aérodynamique de haute technologie. Il regorge d’innovations en matière d’ajustement, de fonctionnalité et de vitesse. Pour une efficacité aérodynamique, le Vuka Bull en carbone utilise la forme d’aile à économie de watts du guidon SL-70 Aero de Zipp. Sa conception est également basée sur les commentaires des monteurs de vélos professionnels, afin que les athlètes puissent maintenir une position aérodynamique optimale. Le Vuka Bull est conçu pour être suffisamment large pour vous aider à contrôler votre vélo dans les virages et à monter confortablement, mais assez étroit pour ne pas vous ralentir lorsque vous êtes dans les barres aérodynamiques en vous concentrant sur la vitesse. La zone de serrage est suffisamment large pour permettre une large gamme de positions d’accoudoirs à l’aide du clip Zipp Vuka. Le Vuka Bull présente un design flip qui lui donne une montée ou une baisse, vous permettant d’avoir vos mains là où vous en avez besoin. Cette élévation disponible offre aux athlètes la possibilité de garder la barre de base aussi basse que possible tout en pouvant soulever les accoudoirs et les rallonges là où ils doivent être. De plus, une position légèrement plus haute de la main peut aider les athlètes à gravir des pentes plus raides. Le Vuka Bull est conçu avec la technologie Rapid Route de Zipp, maintenant avec la possibilité de déplacer les câbles de commande, les tuyaux et les fils à travers la zone de serrage de la tige, ce qui le rend compatible avec les systèmes de cockpit intégrés modernes. - Assez large pour le contrôle, assez étroit pour vous garder aérodynamique - Conçu pour vous permettre de trouver votre position la plus rapide - Forme d’aile aérodynamique conçue à l’aide de la forme d’aile éprouvée CFD du SL-70 Aero - Les sorties de câbles à routage rapide sont positionnées pour faciliter l’installation des câbles de frein, maintenant avec un acheminement à travers la zone de serrage de la tige - Cosmétiques Zipp mis à jour qui crient vitesse : carbone mat avec logo noir brillant

Un guidon en gravier évasé avec IsoCore qui réduit les vibrations jusqu’à 20% pour plus de confort sur tous les terrains. Mauvais jusqu’à l’os. Lisse jusqu’au cœur. Le guidon GR Pro IsoCore Gravel est un guidon en carbone OCLV haut de gamme conçu pour les cyclistes de gravier et d’aventure à la recherche de plus de confort, de contrôle et de confiance. La technologie IsoCore - un additif à la couche de carbone, réduit jusqu’à 20% plus de vibrations que les autres barres de carbone. Une portée compacte de 70 mm, une chute de 120 mm et un évasement de 15 degrés offrent un grand dégagement au poignet et facilitent l’accès aux commandes. DÉTAILS DU PRODUIT - Évasement de 15 degrés permettant un meilleur contrôle des chutes - Carbone OCLV avec technologie laminaire interne continue IsoCore - La portée plus courte de 70 mm et l’évasement plus large permettent une manipulation sûre et un accès facile aux commandes - La technologie IsoCore réduit les vibrations jusqu’à 20% par rapport aux barres de carbone traditionnelles - Les capuchons sont 6 cm plus étroits que les gouttes - Lignes de position du levier de frein gravées au laser pour une configuration parfaite des commandes - Compatible avec les barres aérodynamiques à clipser (couple maximal 13,5 Nm) - Adventure Fit offrant aux cyclistes un large évasement et une portée courte pour une maniabilité sûre et un accès facile aux commandes

- Le FatBar Carbon est le guidon de course DH ultime. - Ce guidon réglé pour la conduite combine le mélange ultime de résistance, de rigidité et d’absorption des chocs.

- Le FatBar Carbon est le guidon de course DH ultime. - Ce guidon réglé pour la conduite combine le mélange ultime de résistance, de rigidité et d’absorption des chocs.

Un guidon idéal pour rouler de la montagne à la descente, le guidon FatBar Carbon de Renthal combine un mélange de résistance, de rigidité, d’absorption des chocs et d’économie de poids. - Construction unidirectionnelle en carbone - Réglé pour offrir une combinaison idéale de rigidité et d’absorption des chocs - Largeur de section centrale accrue pour des caractéristiques de flexion affinées - Compatible avec la fourche en descente et à double couronne - Graphiques permanents, grille de configuration et marques de coupe

- Le Fatbar Lite Carbon 35 est le guidon léger et résistant aux sentiers ultime. - Conçu pour les riders et les coureurs de trail, d’enduro et de cross-country, le Fatbar Lite Carbon 35 est le leader incontesté du marché en termes de poids, de résistance, de rigidité et, surtout, de « rid »

Les grands jours, ce sont les petits conforts qui rendent la conduite meilleure, plus longue. C’est pourquoi nous avons repensé nos barres élévatrices en carbone pour améliorer la sensation, la flexion et le positionnement du cycliste et réduire le bourdonnement des sentiers. Ces barres sont rigides, précises et tolérantes. Avec un laminé de carbone reréglé, vos épaules, vos bras et vos mains restent frais toute la journée. - Disponible en carbone de 760 mm avec élévation de 20 mm - Pince de 35 mm - Super large au départ et coupable de 40 mm (20 mm de chaque côté) - Stratifié de carbone spécial pour absorber le bruit tout en conservant la rigidité SPÉCIFICATIONS - Type : Colonne montante - Diamètre de la pince : 35,0 mm - Largeur : 760 mm - Élévation : 20 mm - Balayage arrière (degrés) : 7

RIP, PAS DE HOCHET. La fatigue des bras est réelle. La solution? Plus de muscles. Ou encore, notre nouveau stratifié de carbone, conçu pour s’attaquer au buzz des sentiers, et non pour le transférer. Nous avons repensé nos guidons pour améliorer la position du pilote (ajout d’une élévation de 5 mm) et réduire le broutage transféré aux mains et aux bras. Ces guidons offrent le bon peu de flexibilité tout en gardant les choses rigides, précises et réactives. Caractéristiques : - Super large au départ et coupable de 40 mm (20 mm de chaque côté) - Stratifié de carbone spécial pour absorber le bruit tout en conservant la rigidité Spécifications : - Diamètre de la pince : 35,0 mm - Largeur : 800 mm - Matériau (HB) : Carbone - Élévation (HB) : 25 mm - Type (barre) : Colonne montante - Balayage arrière (degrés) : 9 - Balayage ascendant (degré) : 5

C’est rigide, pas raide. Ce sont les petites choses qui comptent le plus. C’est pourquoi nous avons examiné attentivement nos barres montantes en carbone, chargeant nos pros et nos ingénieurs de faire encore mieux. Le résultat? Nous avons ajouté 5 mm à l’élévation de notre barrette la plus large; et peaufiné le stratifié de carbone. Cela se traduit par une meilleure position de conduite, plus de sensation et de flexion, et moins de fatigue des bras, ce qui rend votre temps sur le sentier plus sourire et moins de bavardage. Caractéristiques - Super large au départ et coupable de 40 mm (20 mm de chaque côté) - Stratifié de carbone spécial pour absorber le bruit tout en conservant la rigidité Spécifications : - Diamètre de la pince : 31,8 mm - Largeur : 760 mm - Matériau (HB) : Carbone - Élévation (HB) : 20 mm - Type (barre) : Colonne montante - Balayage ascendant (degré) : 5

C’est rigide, pas raide. Ce sont les petites choses qui comptent le plus. C’est pourquoi nous avons examiné attentivement nos barres montantes en carbone, chargeant nos pros et nos ingénieurs de faire encore mieux. Le résultat? Nous avons ajouté 5 mm à l’élévation de notre barrette la plus large; et peaufiné le stratifié de carbone. Cela se traduit par une meilleure position de conduite, plus de sensation et de flexion, et moins de fatigue des bras, ce qui rend votre temps sur le sentier plus sourire et moins de bavardage. Caractéristiques : - Super large au départ et coupable de 40 mm (20 mm de chaque côté) - Stratifié de carbone spécial pour absorber le bruit tout en conservant la rigidité Spécifications : - Diamètre de la pince : 31,8 mm - Largeur : 760 mm, 800 mm - Matériau (HB) : Carbone - Élévation (HB : 25 mm - Type (barre) : Colonne montante - Balayage ascendant (degré) : 5

Un guidon de vélo de route OCLV Carbon à la forme ergonomique et aérodynamique. AVANCE À PLEINE VITESSE Le guidon de route Bontrager Aero Pro est construit sur notre coupe de course, avec une portée plus courte et des capots plus étroits de 3 cm que les gouttes. Cela vous place dans une position de conduite plus confortable et ergonomique qui réduit considérablement la traînée du cycliste pour un avantage aérodynamique e/tra. Un évasement de 7,5 degrés permet un dégagement et un contrôle suffisants du poignet, afin que vous ne perdiez aucune puissance ou confort dans les moments de sprint électronique/plosif. DÉTAILS DU PRODUIT - Construction en carbone OCLV ultralégère, conforme et durable - Balayage ergonomique vers l’arrière réduisant la traînée du cycliste pour une vitesse aérodynamique et un confort e/tra - Les capuchons sont 3 cm plus étroits que les gouttes - Évasement de 7,5 degrés offrant amplement d’espace au poignet pour le sprint - Guides de position du levier de frein pour une configuration de commande parfaite - Race Fit mettant les cyclistes dans une position de conduite ergonomique plus confortable