Kona

Quand on est enfant, faire du vélo est la forme ultime de liberté. Le Makena est le vélo parfait pour débuter pour votre petit cycliste. Ce cadre adapté aux enfants comprend des roues de 20 » avec des pneus potelés de 2,6 » pour une excellente adhérence, un plateau à 28 dents et un surveillement bas qui le rendent accessible aux plus petits, tandis qu’une transmission 1x permet de changer les vitesses en solitaire, ce qui en fait un excellent premier vélo « vrai ».

Le Hula de 24 pouces est conçu pour un enfant un peu trop grand pour la Makena de 20 pouces, qui progresse rapidement dans ses compétences et grimpe dans les rangs du quartier. Utiliser des pneus de 2,6" assure une traction maximale. Les roues sont attachées à des moyeux QR pour faciliter l’utilisation. Un groupe motopropulseur 1x pour des changements de vitesses simples, un plateau à 28 dents pour une pédalage facile, et une géométrie adaptée aux enfants font du Hula le vélo parfait pour grandir.

Le Honzo 20, c’est pour les mini déchireurs qui n’ont aucun problème à suivre le rythme de l’aîné et qui ont besoin d’un vélo qui roule fort aussi! Le Honzo 20 est équipé de pneus 20x2,6", ce qui facilite le déroulement des obstacles sur le sentier. Les moyeux QR facilitent les échanges de tubes, et un 60mm Fourche Garde le manège confortable et moelleux. Le Honzo 20 fera en sorte que votre grom prenne le contrôle du quartier en un rien de temps!

Lightweight, easygoing, and built to get more people out on bike, the Dew is the accessible all-rounder. An aluminum frame keeps it light and affordable, making it the perfect entry point into the Dew family. Reliable, easy to ride, and ready for daily commutes or weekend spins.

Rove AL is an affordable drop bar bike that doesn’t cut corners. With updated geometry that mirrors our high-end gravel line, the Rove AL is versatile, comfortable, and ready for errands, school, or dirt road adventures. Same trusted frame, smarter fit, same entry level price range.

Le Rove AL 700 est ce que vous aimez en tant que destrier fiable pour aller partout. Peut-être êtes-vous curieux de gravier, mais vous ne savez pas à quelle fréquence vous voudrez vraiment repousser vos limites hors de la route pavée. C’est pour ça, mon ami, que le Rove AL 700 est là. C’est le destrier de gravier/tourisme/bricolage du motard sur route. Il fournit tout ce dont vous avez besoin pour une conduite rapide et confortable et rien que vous n’ayez pas. C’est le vélo parfait pour se déplacer, participer à des aventures de guerriers le week-end ou plonger plus profondément dans des excursions plus longues.

Les points de style sont importants. Le Coco rend hommage au vélo européen classique. Le passage interne des câbles de changement de vitesse aide à garder les lignes propres et élégantes, et les pneus résistants aux crevaisons aident à garder la conduite sans stress. C’est la moto qui rend la croisière de quartier plus amusante, alors nous ne vous blâmons pas si vous avez « oublié le lait, la bière et le vin » et que vous devez retourner au magasin pour le récupérer. Ne soyez pas surpris si vous faites tourner quelques têtes sur ce vélo!

Le Rove est devenu le vélo de prédilection pour les gens du monde entier qui ont hâte de... Go! Il est parfaitement monté, est agréable à regarder - le Rove fait un travail rapide sur les trajets, les sentiers de gravier ou le tour de fitness après le travail sur votre colline locale. Le Rove est l’insaisissable vélo en acier 650x47c que vous pouvez vous permettre. C’était cool avant que cool ne soit cool. C’est un vélo qui veut rouler n’importe où. KONA CROMOLY Très peu de matériaux offrent autant d’absorption des chocs, de durabilité et de souplesse que l’acier. Nous ne nous sommes jamais éloignés du matériau original du cyclisme et avons travaillé sans relâche pour adapter, raffiner et innover les cadres Kona Cromoly comme Cycliste Les demandes continuent d’évoluer. TUBE DE DIRECTION CONIQUE Une plus grande circonférence au bas du tube de direction répartit mieux la force des chocs, prolongeant la durée de vie du roulement du jeu de direction lui-même et éliminant les tremblements des freins, tout en offrant des performances de direction confiantes. La force inhérente de sa conception triangulaire signifie également une position de direction plus forte et un meilleur équilibre, ce qui donne aux Cycliste plus de contrôle sur les terrains accidentés. Un tube de direction conique sans empilement apporte également de la résistance là où va la charge, dans la coupe inférieure du jeu de direction, maximisant la durabilité du roulement là où elle est nécessaire. JANTES COMPATIBLES TUBELESS Les jantes tubeless permettent des pneus avec une plus grande résistance aux crevaisons; la capacité de réduire la pression des pneus, ce qui offre une meilleure adhérence des pneus sur les sentiers; une résistance au roulement plus faible; et des économies de poids par rapport aux systèmes traditionnels de chambres à air et de pneus. AXE 12x142mm Les normes d’essieu arrière 12 x 142 mm, 12 x 148 et 12 x 157 offrent deux avantages majeurs au Kona Cycliste: le diamètre de 12 mm de l’essieu arrière confère au moyeu arrière et au cadre une interface rigide, tandis que le diamètre extérieur de 142/148/157 mm du moyeu permet de positionner rapidement et correctement la roue dans le cadre avant que l’essieu arrière ne soit inséré. Pour 2017, vous verrez la norme Boost 12x148 dans le mélange. L’espacement Boost offre plus d’espace pour les pneus à l’étrier de la base, tandis que la roue arrière est plus rigide et plus durable par rapport à un axe traversant de 12 x 142. ROUES 650b Les roues et les pneus 650b ont un diamètre total similaire à celui d’un pneu traditionnel de gravier ou de navettage 700c, mais avec une jante de plus petit diamètre et un pneu plus large et plus haut. Le volume d’air supplémentaire de cette nouvelle génération de pneus urbains et mixtes signifie qu’ils peuvent rouler confortablement à des pressions plus basses tout en roulant rapidement sur une variété de surfaces. C’est le meilleur des deux mondes.

Le Rove est devenu le vélo de prédilection pour les gens du monde entier qui ont hâte de... Allez-y! Il est parfaitement spécifié, est agréable à regarder, le Rove fait un travail rapide sur le trajet, le sentier de gravier ou le tour de fitness après le travail sur votre colline locale. Le Rove est l’insaisissable vélo en acier 650x47c que vous pouvez vous permettre. Il est à l’aise dans une course de chats de ruelle, sur le trajet, comme messager ou comme seul vélo. C’était cool avant que cool ne soit cool. C’est un vélo qui veut rouler n’importe où.

Vélo électrique à entraînement de moyeu à la recherche d’idéal Cycliste! Bonjour! Je m’appelle Dew HD! Je suis abordable, super amusant, élégant, extrêmement pratique, facile à conduire, serviable, plein de lumière. Vous : détestez l’escalade des collines, aimez l’assistance (au pédalage), aimez sourire, aimez aller vite, n’aimez pas travailler aussi dur si vous n’êtes pas obligé de le faire, vous avez besoin d’un compagnon pour transporter votre épicerie, votre bière, vos enfants, votre chien ou votre équipement vers et depuis n’importe où. Tombons amoureux!

Vous recherchez une conduite en douceur sur un terrain mixte. Le plaisir est l’objectif principal. Vous êtes un fan de l’acier. Vous avez des goûts exigeants, mais vous n’êtes pas pris par les tendances. Vous voulez un vélo qui a fière allure, qui roule bien et qui vous durera toute une vie. Vous êtes la personne qui achète un excellent produit à un prix avantageux. Look pas plus loin que le Rove DL. C’est un bourreau de travail depuis des années. Il offre chaque once de performance sans trop payer tout en cochant toutes les cases de fonctionnalité, de confort et de style.

T’es le genre de yccliste qui veut quelque chose de progressif qui fonctionne aussi bien sur un terrain typique. La route. Gravel. Singletrack? Le Libre prend le traditionnel, le retourne sur le côté et ajoute un peu de je ne sais quoi à vos manèges pour les rendre vraiment amusants. Il est plus léger que votre vieux camion « gravier », et a une géométrie plus agressive, donc quand vous décidez de sauter le trottoir, vous pouvez rire sur un chemin non battu sans vous excuser. C’est abordable, un peu bizarre, et exactement comme on veut que notre vélo de gravel se sente.

Vous aimez rouler vite. Peut-être cherchez-vous à augmenter votre kilométrage pendant vos heures de trajet habituelles. Peut-être voulez-vous simplement suivre un partenaire de conduite. Peut-être voulez-vous vous entraîner pour une plus grande aventure. Le Rove HD apporte le monde de la conduite électrique aux masses avec un moteur d’entraînement de moyeu plus économique. Son design est agréable à regarder et conserve le style classique de Rove. Comme le Rove analogique, le Rove HD utilise des pneus plus larges prêts à vous emmener facilement sur des surfaces mixtes. Une batterie de 418 Wh offre juste ce qu’il faut d’assistance après les longs trajets que vous avez envisagés. Que votre objectif soit de rouler plus longtemps ou plus vite, ou simplement de vous amuser davantage, le Rove HD est à la hauteur.

Vous recherchez une conduite en douceur sur un terrain mixte. Le plaisir est l’objectif principal. Vous êtes un fan de l’acier. Vous avez des goûts exigeants, mais vous n’êtes pas pris par les tendances. Vous voulez un vélo qui a fière allure, qui roule bien et qui vous durera toute une vie. Vous êtes la personne qui achète un excellent produit à un prix avantageux. Look pas plus loin que le Rove DL. C’est un bourreau de travail depuis des années. Il offre chaque once de performance sans trop payer tout en cochant toutes les cases de fonctionnalité, de confort et de style.

Le Sutra c’est beaucoup de choses. C’est fonctionnel. C’est élégant. Il est incroyablement polyvalent et il est prêt pour le long terme lors de la randonnée à vélo de vos rêves. Notre cadre en acier Kona Cromoly est équipé d’une selle Brooks et d’un ruban de guidon en microfibre assorti, de leviers de vitesses/freins intégrés, d’ailes appropriées et d’un véritable Tubus Tara Big Apple à faibleCycliste panier avant. C’est une version moderne de la moto de tourisme classique. C’est une épicerie agréable à regarder. C’est la sensation d’acier sur la chaussée qui vous rappelle pourquoi vous aimez tourner les manivelles lors de longs trajets. Comme son nom l’indique, c’est le guide parfait pour chacune de vos sorties.

Le Sutra c’est beaucoup de choses. C’est fonctionnel. C’est élégant. Il est incroyablement polyvalent et il est prêt pour le long terme lors de la randonnée à vélo de vos rêves. Notre cadre en acier Kona Cromoly est équipé d’une selle Brooks et d’un ruban de guidon en microfibre assorti, de leviers de vitesses/freins intégrés, d’ailes appropriées et d’un véritable Tubus Tara Big Apple à faibleCycliste panier avant. C’est une version moderne de la moto de tourisme classique. C’est une épicerie agréable à regarder. C’est la sensation d’acier sur la chaussée qui vous rappelle pourquoi vous aimez tourner les manivelles lors de longs trajets. Comme son nom l’indique, c’est le guide parfait pour chacune de vos sorties.

The Libre has always set a high mark: a supremely capable and versatile gravel bike, praised across the cycling world. Built to grind out mile after mile of washboard gravel yet snap to attention when you need it, the newest addition to the Libre lineup blends performance with real-world durability. With its aluminum frame and carbon fork, the Libre delivers strength, precision, and confidence through every turn and every grind.

You want a nice bike, but you’ve been hesitating to pull the trigger. What’s the right amount of travel? How can you be sure you’re getting great value? How do you know this bike is the only bike you’ll need? Because you gotta trust the Process, that’s why. The Process 134 DL 29 is thoughtfully put together to ensure every box is checked. Big wheels to help roll over rough terrain plus a spec that puts the money where it matters: suspension, brakes, and drivetrain. It’s perfection in a bike

You want a nice bike, but you’ve been hesitating to pull the trigger. What’s the right amount of travel? How can you be sure you’re getting great value? How do you know this bike is the only bike you’ll need? Because you gotta trust the Process, that’s why. The Process 134 DL 29 is thoughtfully put together to ensure every box is checked. Big wheels to help roll over rough terrain plus a spec that puts the money where it matters: suspension, brakes, and drivetrain. It’s perfection in a bike.

Vous voulez un beau vélo, mais vous avez hésité à appuyer sur la gâchette. Quel est le bon nombre de déplacements? Comment pouvez-vous être sûr d’obtenir un excellent rapport qualité-prix? Comment savez-vous que ce vélo est le seul vélo dont vous aurez besoin? Parce qu’il faut faire confiance au Processus, c’est pourquoi. Le processus 134 DL 27.5 est soigneusement assemblé pour s’assurer que toutes les cases sont cochées. Il est doté d’une spécification qui met l’argent là où cela compte : suspension, freins et transmission. Il est également disponible dans les tailles XS à XL, ce qui garantit que peu importe votre taille ou votre taille, vous trouverez une conduite parfaite. C’est la perfection dans un vélo.

The Process 153 DL 29 has been the steed of choice for aggressive riders all over the world. It’s the go-to bike many of our staff ride because it does everything well. It’s been tested and perfected in our hometowns on the North Shore in BC and Bellingham, Washington. We’ve built this bike to be ready to dominate right out of the box, but there are easy ways to upgrade should you choose to do so. With 160mm of front travel and 153mm in the rear, burly Maxxis tires, and ultra-supportive suspension the Process 153 DL 29 will become your most reliable trail slayer.

The evolution of the Process continues. Perhaps it's all a part of the…process? The X wants to go big, but for those that miss the feeling of a downhill bike and love that dual crown life, the Process X DH is here for you. 190mm of front travel make you feel like a world champion while you're smashing downhill. Whether you're craving the Utah chunk or the North Shore jank or the rough and rowdy of Switzerland, this bike can be your X (DH) factor.

Le Remote 130 a été aperçu traversant les forêts de North Vancouver, jusqu’à Bellingham, à travers les déserts, et partout dans le monde. Un peu Process 134, un peu Remote 160, il trouve une parfaite harmonie entre un vélo de trail tout-terrain et un vélo de montagne électrique à assistance au pédale pleinement performant. Un cadre en aluminium robuste contient un moteur Shimano et une batterie. La suspension souple garde les gros coups bien soutenus et les parties rugueuses fluides. Les roues de 29" sont enveloppées de caoutchouc ultra-adhésif, assurant une excellente adhérence. Que ce soit pour une sortie après le travail ou pour une excursion de plusieurs heures, le Remote 130 est aussi polyvalent que les vélos qui l’ont inspiré.

Le Libre EL s’est fait connaître comme un vélo d’aventure incontournable pour les personnes de tous niveaux. Vous cherchez à augmenter votre distance? Vous voulez un outil qui vous permet de rouler plus loin en moins de temps? Le Libre EL est une machine polyvalente qui a les jambes pour aller à peu près n’importe où. Construit sur notre très populaire plateforme Libre, le Libre EL est doté d’un cadre en aluminium et d’un disque à montage plat Verso Full Carbon Fourche. Comme sa sœur CR DL, elle utilise une transmission et des freins spécifiques au gravier, ce qui garantit que la saleté que vous obtiendrez inévitablement d’une conduite boueuse n’affecte pas les performances de changement de vitesse et de freinage. Contrairement à son frère analogique, il obtient une augmentation de puissance d’un moteur Shimano et d’une batterie interne. En d’autres termes, cela vous mènera à l' top de cette montagne incroyablement raide que vous avez vue, et laissez-vous profiter des avantages du gravier en descente!

We’re not going to say that the Process 134 CR DL will suddenly make you able to rip turns or jib with anywhere near the style of Caleb Holonko or Eddie Reynolds, but at least you won’t be able to blame the bike if you come up short. And, supposing you DO come up short, the 134 CR DL’s beautifully made carbon fiber frame is built to take it. Flip-chip convenience lets you choose between the stability of full 29” wheels or the flickability or a mullet setup. Ultra-plush RockShox suspension makes molehills out of mountains, SRAM AXS T-Type drivetrain delivers shifting precision and smooth rolling DT Swiss hubs keep the party railing on down the trail. This is the mid-travel quiver killer.

Somewhere between the stable but often sluggish beast of burden world of touring and the highly strung, tightly focused realm of road performance, there exists a need for a drop bar bike that can grind out mile after mile of washboard gravel and still snap to attention when you stomp on the pedals. It needs to be fast, with geometry relaxed and composed enough to eat all that gravel without a twitch, but still sharp enough to carve turns on pavement with authority. Build it out of carbon fiber, so it’s super light, but plenty strong as well. Festoon it with bosses for lots of water bottles and bento mounts, but don’t go crazy. Lots of tire clearance, just in case. Sharp, but smooth. Fast, but comfortable. Gravel all day, pavement whenever you want.