Norco

Le Storm 14 SS offre un entretien et un fonctionnement simples qui aideront les jeunes cyclistes à trouver la meilleure trajectoire et à s’arrêter en un clin d’œil. Soyez bon sur une plate-forme entièrement rigide avec Storm. Le Storm Le cadre et la fourche en aluminium légers et durables de la 14 SS se combinent à une transmission simple et légère, à des freins linéaires de qualité et à un ajustement optimisé pour les cyclistes de 3 pi 9 po à 4 pi 3 po, ainsi qu’à un amour de la terre qui durera toute une vie. RAISONS POUR LESQUELLES C’EST RAD - Magnifiquement conçu pour un poids léger et une durabilité. - Engrenage facile pour des départs plus rapides et des montées faciles. - Freins de qualité avec leviers à courte portée. - Des modèles pour répondre aux besoins de chaque jeune pilote.

Le Storm 20 SS offre un entretien et un fonctionnement simples qui aideront les jeunes cyclistes à trouver la meilleure ligne et à s’arrêter en un clin d’œil. Soyez bon sur une plate-forme entièrement rigide avec Storm. Le Storm Le cadre et la fourche en aluminium légers et durables de la 20 SS se combinent à une transmission simple et légère, à des freins linéaires de qualité et à un ajustement optimisé pour les cyclistes de 3'9 » à 4'3 », et à un amour de la terre qui durera toute une vie. RAISONS POUR LESQUELLES C’EST RAD - Magnifiquement conçu pour un poids léger et une durabilité. - Engrenage facile pour des départs plus rapides et des montées faciles. - Freins de qualité avec leviers à courte portée. - Des modèles pour répondre aux besoins de chaque jeune pilote.

La XFR est conçue pour les aventures quotidiennes et les aventures quotidiennes. Rapide, confortable et confiant, le XFR est parfait pour les navetteurs qui vivent pour les raccourcis à travers la forêt ou les cyclistes récréatifs qui aiment prendre la route la moins fréquentée. Avec des pneus multiterrains qui roulent rapidement sur une variété de surfaces et une fourche suspendue de 80 mm absorbant toutes les bosses rencontrées en cours de route, le XFR est un vélo multisegment polyvalent qui vous permet de définir votre chemin entre deux points. - Nouveau cadre en aluminium MY21 - Fourche SR Suntour XCE28 de 80 mm - Transmission Shimano Tourney 21 vitesses - Freins à disque mécaniques avec levier à 2 doigts - Pneus Kenda Piedmont 29 » x 2,1 » AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALUMINIUM LÉGER : Le cadre en aluminium de qualité supérieure avec des détails élégants offre résistance, rigidité et un poids minimal. - GÉOMÉTRIE DE CADRE CONFORTABLE : Une position de conduite droite maintient votre tête haute pour scanner la circulation, mais un empattement généreux donne au vélo une conduite confiante et stable. - SUSPENSION DE 80 MM : 80 mm de débattement mangeur de bosses lissent les chemins agités pour une conduite plus confortable. - COMPOSANTS POLYVALENTS : Les pneus multi-terrains roulent rapidement sur la chaussée et maintiennent la traction sur les surfaces meubles. Les transmissions à triple anneau offrent une large gamme de vitesses, tandis que les freins à disque offrent une excellente puissance de freinage et un excellent contrôle par tous les temps. - FACILE À ACCESSOIRISER : Avec les nombreux supports d’accessoires et l’étrier de frein à disque monté sur la base, les ailes et les porte-bagages se montent rapidement et facilement.

Le Storm 5 pick-up là où les vélos de route, de gravier et hybrides ne peuvent pas aller : des pneus plus gros, un design progressif axé sur le tout-terrain et des caractéristiques qui vous donneront la chance d’explorer ce qu’est le vélo de montagne. Avec un design tout-terrain confortable et performant, le cadre en aluminium 6061 est digne du tout-terrain et capable de mener une double vie dans les rues de la ville et les sentiers des parcs. Conçu avec notre approche holistique de l’ajustement et de la géométrie, le Storm La portée plus longue du 5, l’angle du tube de direction plus lâche et l’angle du tube de selle prononcé offrent un pédalage plus puissant et plus efficace, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus lors de la descente. Son débattement de fourche SR Suntour XCE28 de 100 mm est complété par une transmission Shimano Tourney EZ-Fire 21 vitesses solide et fiable, afin que vous puissiez toujours trouver la bonne vitesse et passer moins de temps à l’atelier. Les freins à disque mécaniques offrent une puissance contrôlable pour des arrêts sûrs et en toute confiance sur la route et hors route. Conception progressive - Le Storm utilise l’approche holistique de Norco en matière d’ajustement et de géométrie pour obtenir ses performances agiles et confiantes sur les sentiers. La combinaison unique d’une portée plus longue, d’un angle de tube de direction plus relâché et d’un angle de tube de selle prononcé offre une répartition plus avancée du poids dans un empattement plus long. Cela permet un pédalage plus puissant et plus efficace, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus lors de la descente pour aider à tirer le meilleur parti de chaque sortie. Fourche à suspension de 100 mm de débattement - Chaque Storm Offre un débattement de suspension avant de 100 mm - la quantité parfaite pour l’aventure et l’exploration hors route, sans avoir l’impression de transporter un poids ou un encombrement supplémentaire lorsque vous n’en avez pas besoin. Acheminement interne pour les câbles de levier de vitesses et de frein - En acheminant les câbles de frein et de levier de vitesses à l’intérieur des cadres, ils sont à l’abri des éléments. Cela signifie que les performances de changement de vitesse et de freinage durent plus longtemps entre les entretiens, et les motos look Propre! Dégagement des pneus de 2,35 po - Le Storm est équipée de pneus de 2,25 po pour une conduite douce et rapide, mais le cadre est conçu pour supporter jusqu’à 2,35 po de caoutchouc, donc si vos aventures commencent à devenir un peu plus lâches, il suffit d’enfiler des pneus plus larges, et le Storm est prêt à partir! Deux tailles de roues, un vélo - Selon la taille du cadre que vous conduisez, le Storm est disponible dans une taille de roue qui vous convient. Les XS et S sont équipés de pneus de 27,5 po pour aider les petits cyclistes, et les L et XL sont dotés de roues de 29 po pour que les cyclistes plus grands puissent profiter de leur conduite en douceur. Si vous roulez sur un medium, vous avez de la chance! Vous pouvez choisir l’une ou l’autre taille de roue selon vos préférences! Taille des roues : - Tailles XX-Petit – Moyen : 27,5 pouces - Tailles Moyen – X-Grand : 29 pouces

Chaque manège est une aventure - et l’Indie est votre compagnon idéal! Si vous cherchez à échapper à l’ordinaire, à colorer un peu en dehors des lignes pavées immaculées de la conduite urbaine et à pousser vos sorties un peu plus loin, c’est là que vous voulez être! Avec ses pneus de 27,5 x 2,0 po à haut volume, l’Indie est conçu pour naviguer dans l’inattendu dans les paysages urbains, transformant chaque trajet en une aventure inoubliable. - Cadre en aluminium robuste avec montage facile du porte-bagages et des garde-boue - Transmission Shimano 1x7 vitesses offrant un changement de vitesse facile pour une conduite occasionnelle - Les freins à disque mécaniques sont faciles à entretenir - Les roues de 27,5 po accélèrent rapidement et sont plus légères et plus solides que le 700c - La barre ergonomique avec balayage de 30 degrés est confortable et offre une position de conduite « tête haute ». AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALLIAGE DE HAUTE TECHNOLOGIE DISCRET : Le cadre en alliage de l’Indie est doté de tubes formés sur mesure et de caractéristiques spécialement conçues pour produire un cadre léger et robuste qui fera face à tout ce que la ville offre et sera un plaisir à conduire. - ROUES DE 27,5 PO - PLUS SOLIDES, PLUS LÉGÈRES, PLUS RAPIDES : L’intégrale est dotée de roues de 27,5 po. Ils sont plus solides et plus rigides que les 700c traditionnels, accélèrent plus rapidement et sont plus légers, en plus. - ROUTE ET PNEUS : Lorsque vous roulez en ville, la dernière chose dont vous devez vous soucier est d’avoir des crevaisons sur les nids-de-poule, et vous ne voulez pas changer d’itinéraire simplement parce qu’il y a une zone de construction devant vous. Les pneus de 27,5 x 2,0 po de l’Indie offrent une adhérence accrue, un plus grand confort et le même diamètre extérieur qu’un pneu de 700 x 30c, donc ils sont aussi rapides! - GUIDON ERGONOMIQUE : L’Indie est conçu autour d’un guidon personnalisé de 26 mm qui présente une construction en alliage léger et un balayage de 30 degrés pour plus de confort et de contrôle en ville. - ACCESSOIRISATION FACILE : L’Indie est orné de supports entièrement intégrés pour les ailes, les porte-bagages et les phares, ce qui le rend aussi adaptable qu’amusant à conduire.

La Tactic est une machine de vitesse éprouvée spécialement conçue pour tailler l’asphalte et dominer le circuit de course. Conçue pour la performance avec une géométrie de course agressive, un châssis Power ultra-rigide et des haubans ARC Race minces, la Tactic offre l’équilibre parfait entre la réactivité prête pour le sprint et la conformité à l’amortissement des vibrations. Vous avez déjà votre stratégie, exécutez-la avec votre tactique.

Le modèle durable et léger Storm 20 offre un entretien et une utilisation simples pour aider les jeunes cyclistes à trouver la meilleure ligne et à s’arrêter en un clin d’œil. Progressez rapidement avec Storm 20.Storm Le cadre en aluminium léger et durable des années 20 et le débattement de fourche de 63 mm se combinent à une transmission simple et légère, à des freins à disque mécaniques de qualité et à un ajustement optimisé pour les cyclistes de 4 pi 2 po à 4 pi 8 po, ainsi qu’à un amour de la terre qui durera toute une vie. Détails : - Juste assez de débattement de la fourche pour faciliter le développement des compétences et économiser du poids. - Des départs plus rapides et des montées faciles rendent chaque sortie agréable. - Mettre fin aux freins douteux. - Des modèles pour répondre aux besoins de chaque jeune pilote. - Garantie à vie limitée No Other Way.

Le Scene 3 est un hybride de passage à pas ultra-polyvalent, mais résolument décontracté, qui permet aux cyclistes de toutes sortes de se déplacer facilement, de s’amuser et de remplacer le besoin d’une voiture en ville. Le Scene 3 cadres en alliage magnifiquement fonctionnels offrant des montages et des descentes faciles et sans stress, ainsi qu’une maniabilité détendue en ville, dans le parc ou le long de la piste cyclable. Nous nous sommes également assurés d’ajouter de nombreuses options de montage d’accessoires pour le rendre hautement adaptable à toutes sortes de sorties, et les pneus de 27,5 pouces de grand volume offrent une adhérence et une absorption des chocs suffisantes sur n’importe quelle surface pavée. Avec une transmission Shimano Altus à 7 vitesses et des freins à disque mécaniques Tektro, le Scene 3 est toujours prêt à l’emploi et facile à arrêter. Ses points de contact confortables et sa barre élévatrice de balayage à 30 degrés personnalisée rendront votre conduite confortable, confiante et détendue.

Chaque manège est une aventure - et l’Indie est votre compagnon idéal! Si vous cherchez à échapper à l’ordinaire, à colorier un peu en dehors des lignes pavées immaculées de la conduite urbaine et à pousser vos sorties un peu plus loin, c’est là que vous voulez être! Avec ses pneus de 27,5 x 2,0 po à haut volume, l’Indie est conçu pour naviguer dans l’inattendu dans les paysages urbains, transformant chaque trajet en une aventure inoubliable. - Cadre en aluminium robuste avec montage facile du porte-bagages et des garde-boue - Fourche en acier avec options de montage d’accessoires - Transmission Shimano 3x7 vitesses offrant une large gamme de vitesses - Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage puissante et nécessitant peu d’entretien - La barre ergonomique avec balayage de 30 degrés est confortable et offre une position de conduite « tête haute ». - Freins hydrauliques - Vitesse 3x7 AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALLIAGE DE HAUTE TECHNOLOGIE DISCRET : Le cadre en alliage de l’Indie est doté de tubes formés sur mesure et de caractéristiques spécialement conçues pour produire un cadre léger et robuste qui fera face à tout ce que la ville offre et sera un plaisir à conduire. - ROUES DE 27,5 PO - PLUS SOLIDES, PLUS LÉGÈRES, PLUS RAPIDES : L’intégrale est dotée de roues de 27,5 po. Ils sont plus solides et plus rigides que les 700c traditionnels, accélèrent plus rapidement et sont plus légers, en plus. - ROUTE ET PNEUS : Lorsque vous roulez en ville, la dernière chose dont vous devez vous soucier est d’avoir des crevaisons sur les nids-de-poule, et vous ne voulez pas changer d’itinéraire simplement parce qu’il y a une zone de construction devant vous. Les pneus de 27,5 x 2,0 po de l’Indie offrent une adhérence accrue, un plus grand confort et le même diamètre extérieur qu’un pneu de 700 x 30c, donc ils sont aussi rapides! - GUIDON ERGONOMIQUE : L’Indie est conçu autour d’un guidon personnalisé de 26 mm qui présente une construction en alliage léger et un balayage de 30 degrés pour plus de confort et de contrôle en ville. - ACCESSOIRISATION FACILE : L’Indie est orné de supports entièrement intégrés pour les ailes, les porte-bagages et les phares, ce qui le rend aussi adaptable qu’amusant à conduire.

La XFR est conçue pour les aventures quotidiennes et les aventures quotidiennes. Rapide, confortable et confiant, le XFR est parfait pour les navetteurs qui vivent pour les raccourcis à travers la forêt ou les cyclistes récréatifs qui aiment prendre la route la moins fréquentée. Avec des pneus multiterrains qui roulent rapidement sur une variété de surfaces et une fourche suspendue de 80 mm absorbant toutes les bosses rencontrées en cours de route, le XFR est un vélo multisegment polyvalent qui vous permet de définir votre chemin entre deux points. - Nouveau cadre en aluminium MY21 - Fourche SR Suntour XCE28 de 80 mm - Transmission Shimano Tourney 21 vitesses - Freins à disque mécaniques avec levier à 2 doigts - Pneus Kenda Piedmont 29 » x 2,1 » AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALUMINIUM LÉGER : Le cadre en aluminium de qualité supérieure avec des détails élégants offre résistance, rigidité et un poids minimal. - GÉOMÉTRIE DE CADRE CONFORTABLE : Une position de conduite droite maintient votre tête haute pour scanner la circulation, mais un empattement généreux donne au vélo une conduite confiante et stable. - SUSPENSION DE 80 MM : 80 mm de débattement mangeur de bosses lissent les chemins agités pour une conduite plus confortable. - COMPOSANTS POLYVALENTS : Les pneus multi-terrains roulent rapidement sur la chaussée et maintiennent la traction sur les surfaces meubles. Les transmissions à triple anneau offrent une large gamme de vitesses, tandis que les freins à disque offrent une excellente puissance de freinage et un excellent contrôle par tous les temps. - FACILE À ACCESSOIRISER : Avec les nombreux supports d’accessoires et l’étrier de frein à disque monté sur la base, les ailes et les porte-bagages se montent rapidement et facilement.

Le Storm 4 pick-up là où les vélos de route, de gravier et hybrides ne peuvent pas aller : des pneus plus gros, un design progressif axé sur le tout-terrain et des caractéristiques qui vous donneront la chance d’explorer ce qu’est le vélo de montagne. Avec un design tout-terrain confortable et performant, le cadre en aluminium 6061 est digne du tout-terrain et capable de mener une double vie dans les rues de la ville et les sentiers des parcs. Conçu avec notre approche holistique de l’ajustement et de la géométrie, le Storm La portée plus longue du 4, l’angle de tube de direction plus lâche et l’angle raide du tube de selle offrent un pédalage plus puissant et plus efficace, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus en descente. Son débattement de fourche SR Suntour XCE28 de 100 mm est complété par une transmission Shimano Altus/Tourney 21 vitesses solide et fiable, afin que vous puissiez toujours trouver la bonne vitesse et passer moins de temps à l’atelier. Les freins à disque hydrauliques Tektro offrent une puissance contrôlable pour des arrêts sûrs et en toute confiance sur la route et hors route. Conception progressive - Le Storm utilise l’approche holistique de Norco en matière d’ajustement et de géométrie pour obtenir ses performances agiles et confiantes sur les sentiers. La combinaison unique d’une portée plus longue, d’un angle de tube de direction plus relâché et d’un angle de tube de selle prononcé offre une répartition plus avancée du poids dans un empattement plus long. Cela permet un pédalage plus puissant et plus efficace, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus lors de la descente pour aider à tirer le meilleur parti de chaque sortie. Fourche à suspension de 100 mm de débattement - Chaque Storm Offre un débattement de suspension avant de 100 mm - la quantité parfaite pour l’aventure et l’exploration hors route, sans avoir l’impression de transporter un poids ou un encombrement supplémentaire lorsque vous n’en avez pas besoin. Acheminement interne pour les câbles de levier de vitesses et de frein - En acheminant les câbles de frein et de levier de vitesses à l’intérieur des cadres, ils sont à l’abri des éléments. Cela signifie que les performances de changement de vitesse et de freinage durent plus longtemps entre les entretiens, et les motos look Propre! Dégagement des pneus de 2,35 po - Le Storm est équipée de pneus de 2,25 po pour une conduite douce et rapide, mais le cadre est conçu pour supporter jusqu’à 2,35 po de caoutchouc, donc si vos aventures commencent à devenir un peu plus lâches, il suffit d’enfiler des pneus plus larges, et le Storm est prêt à partir! Deux tailles de roues, un vélo - Selon la taille du cadre que vous conduisez, le Storm est disponible dans une taille de roue qui vous convient. Les XS et S sont équipés de pneus de 27,5 po pour aider les petits cyclistes, et les L et XL sont dotés de roues de 29 po pour que les cyclistes plus grands puissent profiter de leur conduite en douceur. Si vous roulez sur un medium, vous avez de la chance! Vous pouvez choisir l’une ou l’autre taille de roue selon vos préférences!

Les caractéristiques modernes du Torrent et le nouveau design All-Mountain progressif offrent une descente stable et agile, associée à une capacité de montée qui rendrait jalouse une chèvre de montagne - parfait pour tout cycliste qui cherche à faire passer son trail au niveau supérieur sans les dépenses supplémentaires et la complexité de la suspension arrière, et un nouveau défi pour les cyclistes avancés qui essaient de rester honnêtes. - Nouveau cadre Chromo Torrent 4130 DB de 29 po - Géométrie progressive pour semi-rigides All Mountain - Base géométrique autour d’une fourche de 150 mm à déport court de 29 po - Gravity Tune avec bases courtes et réactives - Angle de direction lâche de 64 degrés AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CONCEPTION PROGRESSIVE : Le Torrent utilise l’approche holistique de Norco en matière d’ajustement et de géométrie pour créer l’expérience ultime en semi-rigide all-mountain. La combinaison unique de notre nouvelle génération de Gravity Tune, d’une portée plus longue, d’un angle de tube de direction plus relâché et d’un angle de tube de selle prononcé offre une répartition plus avancée du poids dans un empattement plus long. Cela permet un pédalage plus puissant, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus lors de la descente afin que vous puissiez attaquer en toute confiance les sentiers les plus bruyants. - CADRE EN MÉTAL ROBUSTE : Pour 2021, nous avons décidé d’offrir le Torrent en acier et en aluminium de haute technologie pour vous donner quelques options lorsque vous êtes pleinement engagé dans une ligne robuste que vous êtes assez sûr de pouvoir réaliser. L’acier a la réputation d’être robuste et conforme, et lorsqu’il est bien conçu, l’aluminium l’est aussi.

Chaque manège est une aventure - et l’Indie est votre compagnon idéal! Si vous cherchez à échapper à l’ordinaire, à colorier un peu en dehors des lignes pavées immaculées de la conduite urbaine et à pousser vos sorties un peu plus loin, c’est là que vous voulez être! Avec ses pneus de 27,5 x 2,0 po à haut volume, l’Indie est conçu pour naviguer dans l’inattendu dans les paysages urbains, transformant chaque trajet en une aventure inoubliable. - Cadre en aluminium robuste avec montage facile du porte-bagages et des garde-boue - Fourche en aluminium avec de nombreuses options de montage d’accessoires ainsi qu’un acheminement des fils dynamo - Transmission Shimano 2 x 8 vitesses offrant un engrenage urbain simple - Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage puissante et nécessitant peu d’entretien - La barre ergonomique avec balayage de 30 degrés est confortable et offre une position de conduite « tête haute ». AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALLIAGE DE HAUTE TECHNOLOGIE DISCRET : Le cadre en alliage de l’Indie est doté de tubes formés sur mesure et de caractéristiques spécialement conçues pour produire un cadre léger et robuste qui fera face à tout ce que la ville offre et sera un plaisir à conduire. - ROUES DE 27,5 PO - PLUS SOLIDES, PLUS LÉGÈRES, PLUS RAPIDES : L’intégrale est dotée de roues de 27,5 po. Ils sont plus solides et plus rigides que les 700c traditionnels, accélèrent plus rapidement et sont plus légers, en plus. - ROUTE ET PNEUS : Lorsque vous roulez en ville, la dernière chose dont vous devez vous soucier est d’avoir des crevaisons sur les nids-de-poule, et vous ne voulez pas changer d’itinéraire simplement parce qu’il y a une zone de construction devant vous. Les pneus de 27,5 x 2,0 po de l’Indie offrent une adhérence accrue, un plus grand confort et le même diamètre extérieur qu’un pneu de 700 x 30c, donc ils sont aussi rapides! - GUIDON ERGONOMIQUE : L’Indie est conçu autour d’un guidon personnalisé de 26 mm qui présente une construction en alliage léger et un balayage de 30 degrés pour plus de confort et de contrôle en ville. - ACCESSOIRISATION FACILE : L’Indie est orné de supports entièrement intégrés pour les ailes, les porte-bagages et les phares, ce qui le rend aussi adaptable qu’amusant à conduire.

Le Rampage 2 20" est l’évolution ultime des Dirt Jumpers avec un cadre léger qui permet aux jeunes cyclistes de se familiariser rapidement avec le mélange parfait d’agilité et de stabilité. Le Rampage 2 20" est affamé de Dirt Jump. Il est spécialement conçu pour les gros airs et comporte des composants sélectionnés à la main pour déchirer. Raisons pour lesquelles c’est Rad - Conçu pour déchiqueter et avoir fière allure. - Cadre en aluminium léger conçu pour durer. - Composants triés sur le volet pour leur fonctionnalité et leur fiabilité. - Les caractéristiques évoluées du cadre repoussent le potentiel. - Deux tailles de roues et deux modèles pour une conduite idéale.

Charger Youth 20 est un vélo pour enfants durable et léger, parfait pour explorer les sentiers locaux, se rendre à l’école ou partir à l’aventure en famille. Conception progressive, axée sur les enfants.Charger Le Youth 20 a une géométrie adaptée aux enfants, une suspension et un engrenage de haute qualité et des freins à disque puissants. Détails : - Détails de monture polyvalents et durables. - Faible tenue d’attente – conçue spécialement pour les enfants. - Suspension et engrenages moelleux et de soutien. - Freins à disque puissants et de haute qualité. - Transmission Shimano haut de gamme. - Garantie à vie limitée No Other Way.

Le Storm 100 ouvre le monde de l’aventure hors route. Elle est conçue pour l’aventure hors route, mais la Storm 100 en aluminium léger est plus qu’heureuse de mener une double vie dans les rues de la ville et les sentiers des parcs. Un incontournable de la gamme en tant que vélo tout-terrain progressif pour affronter votre prochaine aventure. Un vélo polyvalent pour la ville ou les sentiers, pour découvrir votre façon préférée de rouler. Le Storm offre une répartition du poids plus vers l’avant dans un empattement allongé pour un pédalage puissant et efficace, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus dans les descentes. Détails : - Conception progressive pour des performances agiles et confiantes sur les sentiers. - La quantité parfaite de suspension pour le confort et le contrôle sur les sentiers. - Systèmes mécaniques protégés des éléments. - Arrêtez-vous en un clin d’œil. - Les roues spécifiques à la taille optimisent la conduite. - Caractéristiques de monture polyvalentes pour vous emmener n’importe où. - Garantie à vie limitée No Other Way. Taille des roues : - Petit : 27,5 pouces - Moyen - X-Grand : 29 pouces

La XFR est conçue pour les aventures quotidiennes et les aventures quotidiennes. Rapide, confortable et confiant, le XFR est parfait pour les navetteurs qui vivent pour les raccourcis à travers la forêt ou les cyclistes récréatifs qui aiment prendre la route la moins fréquentée. Avec des pneus multiterrains qui roulent rapidement sur une variété de surfaces et une fourche suspendue de 80 mm absorbant toutes les bosses rencontrées en cours de route, le XFR est un vélo multisegment polyvalent qui vous permet de définir votre chemin entre deux points. - Nouveau cadre en aluminium MY21 - Fourche SR Suntour XCT 30 80 mm avec verrouillage - Transmission Shimano Altus 16 vitesses - Freins à disque hydrauliques Tektro - Pneus Kenda Piedmont 29 » x 2,1 » AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALUMINIUM LÉGER : Le cadre en aluminium de qualité supérieure avec des détails élégants offre résistance, rigidité et un poids minimal. - GÉOMÉTRIE DE CADRE CONFORTABLE : Une position de conduite droite maintient votre tête haute pour scanner la circulation, mais un empattement généreux donne au vélo une conduite confiante et stable. - SUSPENSION DE 80 MM : 80 mm de débattement mangeur de bosses lissent les chemins agités pour une conduite plus confortable. - COMPOSANTS POLYVALENTS : Les pneus multi-terrains roulent rapidement sur la chaussée et maintiennent la traction sur les surfaces meubles. Les transmissions à triple anneau offrent une large gamme de vitesses, tandis que les freins à disque offrent une excellente puissance de freinage et un excellent contrôle par tous les temps. - FACILE À ACCESSOIRISER : Avec les nombreux supports d’accessoires et l’étrier de frein à disque monté sur la base, les ailes et les porte-bagages se montent rapidement et facilement.

La XFR est conçue pour les aventures quotidiennes et les aventures quotidiennes. Rapide, confortable et confiant, le XFR est parfait pour les navetteurs qui vivent pour les raccourcis à travers la forêt ou les cyclistes récréatifs qui aiment prendre la route la moins fréquentée. Avec des pneus multiterrains qui roulent rapidement sur une variété de surfaces et une fourche suspendue de 80 mm absorbant toutes les bosses rencontrées en cours de route, le XFR est un vélo multisegment polyvalent qui vous permet de définir votre chemin entre deux points. - Nouveau cadre en aluminium MY21 - Fourche SR Suntour XCT 30 80 mm avec verrouillage - Transmission Shimano Altus 16 vitesses - Freins à disque hydrauliques Tektro - Pneus Kenda Piedmont 29 » x 2,1 » AVANTAGES POUR LES AVENANTS : - CADRE EN ALUMINIUM LÉGER : Le cadre en aluminium de qualité supérieure avec des détails élégants offre résistance, rigidité et un poids minimal. - GÉOMÉTRIE DE CADRE CONFORTABLE : Une position de conduite droite maintient votre tête haute pour scanner la circulation, mais un empattement généreux donne au vélo une conduite confiante et stable. - SUSPENSION DE 80 MM : 80 mm de débattement mangeur de bosses lissent les chemins agités pour une conduite plus confortable. - COMPOSANTS POLYVALENTS : Les pneus multi-terrains roulent rapidement sur la chaussée et maintiennent la traction sur les surfaces meubles. Les transmissions à triple anneau offrent une large gamme de vitesses, tandis que les freins à disque offrent une excellente puissance de freinage et un excellent contrôle par tous les temps. - FACILE À ACCESSOIRISER : Avec les nombreux supports d’accessoires et l’étrier de frein à disque monté sur la base, les ailes et les porte-bagages se montent rapidement et facilement.

Le Rampage 1 24" est l’évolution ultime des Dirt Jumpers avec un cadre léger qui permet aux jeunes cyclistes de se mettre à niveau rapidement avec le mélange parfait d’agilité et de stabilité. Le Rampage 1 24" est affamé de Dirt Jump. Il est spécialement conçu pour les gros airs et comporte des composants sélectionnés à la main pour déchirer. Raisons pour lesquelles c’est Rad - Conçu pour déchiqueter et avoir fière allure. - Cadre en aluminium léger conçu pour durer. - Composants triés sur le volet pour leur fonctionnalité et leur fiabilité. - Les caractéristiques évoluées du cadre repoussent le potentiel. - Deux tailles de roues et deux modèles pour une conduite idéale.

Charger Le Youth 26 est un vélo pour enfants durable et léger, parfait pour explorer les sentiers locaux, se rendre à l’école ou partir à l’aventure en famille. Conception progressive, axée sur les enfants.Charger Le Youth 26 a une géométrie adaptée aux enfants, une suspension et un engrenage de haute qualité et des freins à disque puissants. Détails : - Détails de monture polyvalents et durables. - Faible tenue d’attente – conçue spécialement pour les enfants. - Suspension et engrenages moelleux et de soutien. - Freins à disque puissants et de haute qualité. - Transmission Shimano haut de gamme. - Garantie à vie limitée No Other Way.

Le Rampage mis à jour concentre les deux décennies de Norco à piloter et à construire des sauteurs de terre dans une plateforme où le design moderne, l’ingénierie et les spécifications spécifiques au saut se réunissent pour pousser le style et l’adrénaline au niveau supérieur. Avec l’aide de notre coureur d’équipe Matt MacDuff, nous avons fait des mises à jour importantes. Spécialement conçu pour le big air, ce vélo améliorera littéralement votre jeu aux sauts de terre, à la piste de pompage ou à votre skatepark local.

Le Rampage mis à jour concentre les deux décennies de Norco à piloter et à construire des sauteurs de terre dans une plateforme où le design moderne, l’ingénierie et les spécifications spécifiques au saut se réunissent pour pousser le style et l’adrénaline au niveau supérieur. Avec l’aide de notre coureur d’équipe Matt MacDuff, nous avons fait des mises à jour importantes. Spécialement conçu pour le big air, ce vélo améliorera littéralement votre jeu aux sauts de terre, à la piste de pompage ou à votre skatepark local.

Le Rampage mis à jour concentre les deux décennies de Norco à piloter et à construire des sauteurs de terre dans une plateforme où le design moderne, l’ingénierie et les spécifications spécifiques au saut se réunissent pour pousser le style et l’adrénaline au niveau supérieur. Avec l’aide de notre coureur d’équipe Matt MacDuff, nous avons fait des mises à jour importantes. Spécialement conçu pour le big air, ce vélo améliorera littéralement votre jeu aux sauts de terre, à la piste de pompage ou à votre skatepark local.

Le Storm 120 ouvre le monde de l’aventure hors route. Il est conçu pour l’aventure hors route, mais le Storm 120 en aluminium léger est plus qu’heureux de mener une double vie dans les rues de la ville et les sentiers des parcs. Un incontournable de la gamme en tant que vélo tout-terrain progressif pour affronter votre prochaine aventure. Un vélo polyvalent pour la ville ou les sentiers, pour découvrir votre façon préférée de rouler. Le Storm offre une répartition du poids plus vers l’avant dans un empattement allongé pour un pédalage puissant et efficace, une traction accrue en montée et une adhérence et un contrôle accrus dans les descentes. Détails : - Conception progressive pour des performances agiles et confiantes sur les sentiers. - La quantité parfaite de suspension pour le confort et le contrôle sur les sentiers. - Systèmes mécaniques protégés des éléments. - Arrêtez-vous en un clin d’œil. - Les roues spécifiques à la taille optimisent la conduite. - Caractéristiques de monture polyvalentes pour vous emmener n’importe où. - Garantie à vie limitée No Other Way.

La tenue de route confiante et agressive suit exactement là où vous le souhaitez dans une descente ou un sentier technique, et la transmission simple offre des changements de vitesse fiables et simples avec des mains gantées. - Des détails évolués et bien pensés le rendent encore meilleur. - Construit à partir de la poudreuse avec notre approche holistique de l’ajustement et de la géométrie. - Pneus de 27,5 x 4,5 po pour une traction et une flottaison maximales dans les profondeurs. - Top Le dégagement des tubes est essentiel en vélo à pneus surdimensionnés. - Les détails de la monture ajoutent de la polyvalence. - Optimisé pour le froid, capable toute l’année. - Garantie à vie limitée No Other Way.

Le Rampage 1 20" est l’évolution ultime des Dirt Jumpers avec un cadre léger qui permet aux jeunes cyclistes de se familiariser rapidement avec le mélange parfait d’agilité et de stabilité. Le Rampage 1 20" est affamé de Dirt Jump. Il est spécialement conçu pour les gros airs et comporte des composants sélectionnés à la main pour déchirer. Raisons pour lesquelles c’est Rad - Conçu pour déchiqueter et avoir fière allure. - Cadre en aluminium léger conçu pour durer. - Composants triés sur le volet pour leur fonctionnalité et leur fiabilité. - Les caractéristiques évoluées du cadre repoussent le potentiel. - Deux tailles de roues et deux modèles pour une conduite idéale.

Le Rampage 1 24" est l’évolution ultime des Dirt Jumpers avec un cadre léger qui permet aux jeunes cyclistes de se mettre à niveau rapidement avec le mélange parfait d’agilité et de stabilité. Le Rampage 1 24" est affamé de Dirt Jump. Il est spécialement conçu pour les gros airs et comporte des composants sélectionnés à la main pour déchirer. Raisons pour lesquelles c’est Rad - Conçu pour déchiqueter et avoir fière allure. - Cadre en aluminium léger conçu pour durer. - Composants triés sur le volet pour leur fonctionnalité et leur fiabilité. - Les caractéristiques évoluées du cadre repoussent le potentiel. - Deux tailles de roues et deux modèles pour une conduite idéale.

La Section S est une fusée tout-terrain en acier élégante et agile construite autour de gros pneus et de caractéristiques qui ne laisseront aucune route interrompre le rythme d’une belle journée. Avec sa rigidité latérale et sa souplesse verticale absorbant les chocs qui permettent un transfert de puissance efficace tout en lissant les surfaces rugueuses, le cadre Reynolds 725 Chromoly trempé à l’arrière de la Section S vous permet de baisser la tête et de garder vos jambes à plein régime, peu importe où la conduite se termine. Nous avons mis le kit de cadre Section S à la disposition des cyclistes qui ont des goûts et des besoins particuliers lors de la sélection des composants, mais nous lui avons donné une compatibilité avec les axes traversants avant et arrière, des interfaces de frein à disque à montage direct et une compatibilité avec une large gamme de styles de transmission - 1x, 2x et électronique. Les câbles acheminés vers l’extérieur permettent de maintenir facilement et rapidement les systèmes mécaniques cruciaux en bon état de fonctionnement, et les options de montage d’accessoires furtives permettent une conduite rapide et adaptable.

Le vélo de montagne parfait pour tous ceux qui débutent. Un faible standover top La conception des tubes, la géométrie moderne des sentiers et les haubans courts en font un vélo solide pour tous ceux qui partent sur vos sentiers préférés. Détails : - Durable et stable pour une conduite robuste à laquelle vous pouvez faire confiance. - Un produit onctueux et raffiné look. - Conception progressive et de soutien pour des performances sans compromis. - Caractéristiques de cadre haut de gamme. - Tailles de cadre pour s’adapter à toutes les tailles de cyclistes. - Plusieurs options de modèles. - Garantie à vie limitée No Other Way. Taille des roues : - Petit : 27,5 pouces - Moyen - XX-Grand : 29 pouces

Le Rampage 1 est l’évolution ultime des Dirt Jumpers avec un cadre léger qui prend rapidement de la vitesse avec le mélange parfait d’agilité et de stabilité. Le Rampage 1 est affamé de Dirt Jump Il est spécialement conçu pour les gros airs et comporte des composants sélectionnés à la main pour déchirer. RAISONS POUR LESQUELLES C’EST RAD - L’apparence de votre vélo est tout aussi importante que sa conduite. - Cadre en aluminium léger conçu pour durer. - Composants triés sur le volet pour leur fonctionnalité et leur fiabilité. - Les caractéristiques évoluées du cadre repoussent le potentiel. - Trouvez votre véhicule idéal.