Trek

Madone SLR 9 AXS La Gen 8 est conçue pour dominer les routes avec à parts égales de légèreté et de vitesse aérodynamique. Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est non seulement incroyablement léger, mais offre des formes aérodynamiques pour les descentes et les lignes droites écrasantes. La technologie de monture légère IsoFlow signifie que Madone ne sacrifie pas le confort pour la vitesse. Cette construction est prête à gagner avec un top-niveau SRAM ROUGE AXS transmission, roues en carbone, Trek Barre/potence en carbone monobloc Aero RSL et bouteilles et cages RSL Aero pour une plus grande réduction de la traînée. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est incroyablement léger, rigide là où vous avez besoin de puissance et souple là où vous avez besoin de confort - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez un changement de vitesse précis dans l’ensemble SRAM le plus léger à ce jour avec RED AXS Transmission sans fil E1, plus un capteur de puissance ultra-précis pour tirer le meilleur parti des journées d’entraînement - Les bouteilles et les cages RSL Aero font l’ensemble Cycliste système plus rapide pour vous offrir encore plus de gains aérodynamiques - Nouveau système Blendr sur le guidon et la potence facilitant l’ajout et le retrait d’un feu de jour

Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8 is our lightest Madone disc ever. Weighing just 6.4kg, it's 400g lighter than the UCI minimum weight requirement while maintaining the aero efficiency Madone is known for. Fly up climbs and across flats with ultralight build details like a SRAM RED 1x12 drivetrain, feathery Aeolus RSL 37 wheels, and an optional lightweight Matte Deep Smoke colorway.

Vous mangez, dormez et respirez la course, et vous voulez le meilleur vélo de course sur route que nous ayons jamais fabriqué. Vous recherchez un triptyque d’aérodynamisme, de confort et de légèreté dans un seul vélo. Vous êtes prêt à faire des folies pour les choses qui comptent, comme notre couche de carbone de plus haut niveau, les meilleures spécifications de composants et tout détail qui vous donnera l’avantage concurrentiel pour le jour de la course. Un cadre incroyablement léger fabriqué en carbone OCLV de la série 900 de haut niveau avec tubes aérodynamiques et technologie de confort IsoFlow, ainsi que des bouteilles et des cages RSL Aero qui économisent des watts. De Shimano top groupe de route – Dura-Ace Di2, pour des changements de vitesse ultra-rapides que vous pouvez personnaliser. Un support de dérailleur universel pour que vous puissiez obtenir un remplacement n’importe où. De plus, il est complété par des roues en carbone sans chambre à air Bontrager Aeolus RSL 51 et un Trek Barre/potence monobloc Aero RSL. Madone SLR 9 Gen 8 est notre plus léger et le plus aérodynamique, top-Madone performante, prête à offrir des performances de superbike absolument partout. Il est fabriqué avec un cadre en carbone OCLV de la série 900 extrêmement léger pour les montées vertigineuses, une forme de tube aérodynamique pour trancher dans les descentes venteuses et la technologie de confort IsoFlow pour que vous vous sentiez bien tout au long de tout cela. Il est spécifié avec le top et ne fait aucun compromis. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est incroyablement léger, rigide là où vous avez besoin de puissance et souple là où vous avez besoin de confort - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez les changements de vitesse ultra-rapides de la transmission la plus légère de Shimano - Dura-Ace Di2 - Les bouteilles et les cages RSL Aero font l’ensemble Cycliste système plus rapide pour vous offrir encore plus de gains aérodynamiques - Nouveau système Blendr sur le guidon et la potence facilitant l’ajout et le retrait d’un feu de jour

Supercaliber SLR 9.9 XTR est un vélo de montagne XC en carbone ultraléger équipé du top composants pour le jour de la course. Son SLR Le cadre Mountain Carbon est aussi léger que méticuleux, avec une couche à haut module qui vous donne toute la rigidité dont vous avez besoin et aucun poids. Les parcours de cross-country deviennent plus bruyants chaque année, il est donc équipé d’un 110 mm Fourche et 80 mm de suspension arrière IsoStrut pour adoucir votre roulis sans donner de coups de pied à l’efficacité du pédalage. Le tout est complété par des roues en carbone, un cockpit en carbone et des changements de vitesse ultra-rapides de la toute nouvelle transmission sans fil XTR Di2 emblématique de Shimano. Vous êtes là pour le podium. Vous voulez une machine XC ultra-légère et ultra-performante qui a fait ses preuves sur la scène mondiale. Vous voulez sprinter dans les montées et marteler jusqu’à l’arrivée, et vous vous sentir bien grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Des roues au cockpit, vous avez envie de carbone et vous voulez la couche de carbone la plus méticuleuse que nous offrons sur un vélo de montagne. Un poids plume à haut module SLR Cadre en carbone OCLV Mountain avec géométrie XC moderne. 110 mm de suspension avant à partir d’un Fox Factory 34 SL moulé par paliers Fourche avec ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP SL à 2 positions et double verrouillage à distance, et 80 mm de suspension arrière IsoStrut à partir d’un amortisseur RockShox SIDLuxe. Une toute nouvelle transmission sans fil Shimano XTR Di2 à 12 vitesses, des roues en carbone Bontrager Kovee RSL, un combo barre/potence intégré Bontrager RSL en carbone, Fox Tige de selle télescopique Transfer SL et freins à disque hydrauliques Shimano XTR M9200.Supercaliber SLR Le 9.9 XTR Di2 est conçu pour la course et provient d’un pedigree de champions. Vous obtenez notre top cadre à suspension intégrale XC en carbone dégoulinant de composants en carbone et de la transmission sans fil XTR la plus légère, ultra-douce et prête pour la course de Shimano. - Composants de la crème de la crème, comme l’emblématique transmission sans fil XTR Di2 de Shimano et un revêtement Kashima Fox Factory 34 Fourche vous donner tous les avantages en matière de performance - Vous obtenez un 110 mm Fourche et 80 mm de suspension arrière IsoStrut qui s’associe à une géométrie plus lâche et performante pour gérer les racines et les rochers des parcours de cross-country modernes - Vous n’avez pas à compromettre la rigidité pour économiser du poids grâce au SLR Cadre en carbone OCLV Mountain intensément léger, rigide et réactif - IsoStrut vous offrant une suspension amortie réglable sans manquer d’efficacité pour marteler les montées à top Vitesse - Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour aider à absorber les vibrations des sentiers

Madone SLR 7 AXS Le Gen 8 est un vélo de route aérodynamique et léger conçu pour la course. Son cadre en carbone OCLV de la série 900 réduit le poids tout en offrant des gains aérodynamiques, et la technologie IsoFlow signifie que vous n’avez pas à sacrifier le confort pour la vitesse. Il est prêt pour la course, avec une SRAM sans fil 2x12 Force AXS Groupe E1 avec manivelles à capteur de puissance, roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 51, un Trek Barre/potence monobloc Aero RSL et bouteilles et cages RSL Aero qui réduisent encore la traînée.

Slash 9.9 X0 AXS T-Type is a top-tier carbon enduro mountain bike that's ready to rip through anything. It's built with an OCLV Mountain Carbon frame and 170mm high-pivot suspension for gobbling up boulders and keeping traction on-point for wall rides and punchy climbs. A 29? front and 27.5? rear wheel keep handling playful, and an upgraded RockShox suspension package holds up to anything you can throw at it. Plus, SRAM's wireless X0 AXS transmission that shifts with precision, even under load. IT'S RIGHT FOR YOU IF… You want the best carbon enduro bike on the market, and you don't want to skimp on components. You need a ride that's a beast on descents and nimble on climbs, plus the traction and stability of a high-pivot suspension. Long travel is a must for you, but you want to be able to pedal back to the top with ease, too. THE TECH YOU GET An OCLV Mountain Carbon frame with high pivot suspension, plus internal storage. 170mm front and rear travel with a RockShox ZEB Ultimate fork with DebonAir spring and Charger 3.1 RC2 damper, and RockShox Vivid Ultimate shock. SRAM's X0 Eagle AXS transmission gives you wireless shifts that stay crisp under load and a Bontrager Line Dropper gives you room to move around on the bike. 29-inch front and 27.5-inch rear carbon Bontrager Line Pro 30 Tubeless Ready carbon wheels with Rapid Drive hubs give you versatility wherever you charge. THE FINAL WORD For riders that don't want to settle for anything but the best, Slash 9.9 X0 AXS T-Type is a dream come true. It's built with 170mm travel in the front and rear, upgraded suspension and drivetrain, plus carbon hoops, so you can climb light and descend hard. WHY YOU'LL LOVE IT - Its high-pivot suspension gives you insane control for hairy descents, while carefully tuned anti-squat and oversized pulleys make pedaling astonishingly efficient - The long, 170mm/170mm front and rear travel is more than enough for stomping big jumps and cleaning rock gardens - OCLV Mountain Carbon frame and wheels keep your ride light, stiff in all the right places, and smooth and quiet through the chunder - It comes ready to roll with a mixed wheel setup that gives you a fast-rolling 29in front hoop and stiff, yet nimble 27.5in rear wheel, and can be set up as a 29er for more speed - You can tweak Slash for how and where you ride with an adjustable leverage rate, bolt-on lower shock mount for swapping to full 29er, and adjustable-angle headset (sold separately) This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider, and cargo) of 300 pounds (136 kg). Wheel Sizing: Size Small: 27.5-inch Size Medium - X-Large: 29-inch front / 27.5-inch rear

Slash 9,9 X 0 AXS Le type T est un topVélo de montagne d’enduro en carbone de niveau qui est prêt à tout déchirer. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot haut de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Un 29? à l’avant et 27,5? la roue arrière reste ludique et un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. De plus, le X0 sans fil de SRAM AXS Transmission qui passe avec précision, même sous charge. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez le meilleur vélo d’enduro en carbone sur le marché et vous ne voulez pas lésiner sur les composants. Vous avez besoin d’une conduite qui est une bête dans les descentes et agile dans les montées, ainsi que de la traction et de la stabilité d’une suspension à pivot élevé. Un long voyage est un must pour vous, mais vous voulez pouvoir pédaler jusqu’au top avec facilité aussi. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec suspension à pivot élevé, ainsi qu’un rangement interne. Débattement avant et arrière de 170 mm avec un RockShox ZEB Ultimate Fourche avec ressort DebonAir et Charger Amortisseur RC2 3.1 et amortisseur RockShox Vivid Ultimate. X0 Eagle de SRAM AXS vous offre des changements de vitesse sans fil qui restent nets sous charge et un compte-gouttes Bontrager Line vous donne de l’espace pour vous déplacer sur le vélo. Les roues en carbone Bontrager Line Pro 30 Tubeless Ready de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière avec moyeux Rapid Drive vous offrent de la polyvalence partout où vous chargez. LE MOT DE LA FIN Pour les cyclistes qui ne veulent se contenter que du meilleur, Slash 9,9 X 0 AXS La T-Type est un rêve devenu réalité. Il est construit avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, une suspension et une transmission améliorées, ainsi que des cerceaux en carbone, pour que vous puissiez monter léger et descendre fort. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre et roues en carbone OCLV Mountain pour garder votre conduite légère, rigide aux bons endroits, et douce et silencieuse à travers le chunder - Il est prêt à rouler avec une configuration de roues mixtes qui vous offre un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière rigide mais agile de 27,5 pouces, et peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez modifier Slash pour savoir comment et où vous roulez avec un taux de levier réglable, un support d’amortisseur inférieur boulonné pour passer à un 29 pouces complet et un jeu de direction à angle réglable (vendu séparément)

Le supercalibre SLR 9.8 X0 AXS est un vélo de montagne XC ultraléger construit avec les meilleurs composants pour le jour de la course. Son cadre SLR Mountain Carbon est aussi léger que méticuleux, avec une couche à haut module qui vous donne toute la rigidité dont vous avez besoin et aucun poids. Les parcours de cross-country deviennent plus bruyants chaque année, c’est pourquoi il est équipé d’une fourche de 110 mm et d’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm pour fluidifier votre roulis sans diminuer l’efficacité du pédalage. Le tout est complété par des roues en carbone, un habitacle en carbone et la transmission X0 sans fil à montage direct de SRAM. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous êtes là pour le podium. Vous voulez une machine XC ultra-légère et ultra-performante qui a fait ses preuves sur la scène mondiale. Vous voulez sprinter dans les montées et marteler jusqu’à l’arrivée, et vous vous sentir bien grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Des roues au cockpit, vous avez envie de carbone et vous voulez la couche de carbone la plus méticuleuse que nous offrons sur un vélo de montagne. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre SLR OCLV Mountain Carbon léger et à haut module avec une géométrie XC moderne. 110 mm de suspension avant d’une fourche RockShox SID Select+ avec ressort DebonAir et amortisseur Charger Race Day, et 80 mm de suspension arrière IsoStrut d’un amortisseur RockShox SIDLuxe - le tout avec verrouillage à distance. Une transmission électronique SRAM X0 AXS à 12 vitesses entièrement sans fil, des roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30, un combo barre/potence Bontrager RSL en carbone, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des freins à disque hydrauliques SRAM Level Silver à 4 pistons. LE MOT DE LA FIN Le supercalibre SLR 9.9 X0 AXS est conçu pour la course et provient d’un pedigree de champions. Vous obtenez notre cadre à suspension complète XC en carbone dégoulinant de composants en carbone et un groupe entièrement sans fil qui continue de fonctionner après le retour des vaches à la maison. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Vous obtenez une fourche de 110 mm et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm qui s’associe à une géométrie plus lâche et performante pour gérer les racines et les rochers des parcours de cross-country modernes - Vous n’avez pas à faire de compromis sur la rigidité pour économiser du poids grâce au cadre SLR OCLV Mountain Carbon qui est intensément léger, rigide et réactif - IsoStrut vous offrant une suspension amortie réglable sans manquer d’efficacité pour marteler les montées à vitesse maximale - Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour aider à absorber les vibrations des sentiers - La crème des composants, comme la fourche RockShox SID Ultimate et la transmission SRAM X0 AXS à montage direct entièrement sans fil, vous offrent un avantage en matière de performance

Domane SLR 7 AXS est un vélo de route ultraléger en carbone d’endurance équipé de pièces haut de gamme conçues pour des sorties longues, rapides et performantes. Vous obtenez notre cadre OCLV Carbon de la série 800 le plus haut de gamme avec IsoSpeed arrière, un SRAM Force sans fil AXS Groupe motopropulseur électronique D2 pour des passages de vitesses de précision, et roues OCLV Carbon. De plus, il dispose d’un compartiment de rangement facile d’accès pour les essentiels de rangement, et d’un dégagement au sol polyvalent de 38 mm pour vous garder à flot sur les routes accidentées et le gravier léger. C’EST BON POUR TOI SI... Vous voulez l’équilibre parfait entre confort sur le long terme, confort quand la route devient gravier, et spécifications dignes d’une course. Vous voulez un cadre de vélo de route d’endurance vraiment avancé que nous offrons, avec l’avantage supplémentaire d’une SRAM Force électronique sans fil AXS Groupe motopropulseur D2 pour un passage rapide et fiable dans toutes les conditions. LA TECHNOLOGIE QU’ON OBTIENT Un cadre ultraléger et raffiné de la série 800 OCLV en carbone et Fourche avec IsoSpeed à l’arrière, stockage interne intégré, et top Supports de tubes. Il est équipé d’une SRAM sans fil 2x12 Force AXS Groupe motopropulseur électronique D2, manivelles de puissance pour surveiller les performances, freins à disque plates puissants, roues en carbone Aeolus Pro 37, et un guidon Bontrager Pro IsoCore qui réduit les vibrations de la route de 20% par rapport à une barre en carbone standard. LE MOT FINAL Notre cadre en carbone Domane haut de gamme, avec la précision des changements de vitesses offerte uniquement par la SRAM Force sans fil AXS D2. Vous obtenez une technologie qui offre un réel avantage en confort, fiabilité et vitesse lors d’aventures d’une journée entière, de sorties de groupe compétitives ou de longues courses. POURQUOI TU VAS L’ADORER - Domane SLR L’arrière IsoSpeed de la 4e génération, le tracé intégré des câbles, les tubes aérodynamiques Kammtail et notre OCLV Carbon de la série 800 haute performance se combinent pour une conduite ultra-légère, rapide et lisse la route - Force SRAM sans fil AXS La transmission D2 offre des passages rapides et précis sur lesquels vous pouvez compter dans les conditions les plus exigeantes - L’IsoSpeed et le dégagement au sol pour pneus jusqu’à 38 mm de route absorbent les bosses fatigantes pour une conduite plus douce et confortable - Un compartiment de rangement interne pratique vous offre un endroit polyvalent pour ranger outils et équipements, tout en top Les supports à tube permettent de visser proprement un sac pour des aventures d’une journée entière - Le vilebrequin du compteur de puissance inclus permet de surveiller facilement les indicateurs de performance

Fuel EX 9.9 X0 AXS C’est notre vélo de trail polyvalent de premier ordre, conçu pour affronter n’importe quel sentier, n’importe quand. Son cadre OCLV Mountain Carbon s’associe à un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate et à un Lyrik Ultimate Fourche (145 mm, 150 mm) pour vous donner la course nécessaire pour les racines turbulentes et les lignes de saut. Pour des changements de vitesse en douceur, il est équipé d’un X0 Eagle sans fil AXS la transmission, tandis que les freins SRAM Maven Silver à 4 pistons vous arrêtent instantanément. Il est complété par des roues OCLV Mountain Carbon Bontrager Line Pro 30 et une RockShox Reverb améliorée AXS Tige télescopique sans fil. Petite : 29 pouces à l’avant / 27,5 pouces à l’arrière Medium - XX-Large : 29 pouces avant / 29 pouces arrière

Top Fuel 9,9 X 0 AXS Le Gen 4 est un vélo de trail en carbone ultraléger et performant, conçu pour gravir les montées et les rallyes sur des kilomètres de singletrack. Ce topoffre les performances que vous souhaitez, avec un ensemble de suspension RockShox Ultimate (120 mm/130 mm) et le X0 sans fil de SRAM AXS Transmission qui passe en douceur et facilement, surtout sous charge. Il est surmonté de roues en carbone pour garder votre conduite légère top vers le bas. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez le meilleur vélo de trail en carbone avec des capacités all-mountain, une efficacité d’escalade et des composants assortis. Cela ne vous dérange pas de dépenser un peu plus pour obtenir le changement de vitesse ultra-propre du X0 de SRAM AXS une transmission sans fil et un ensemble de suspension RockShox Ultimate amélioré sont indispensables. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Un RockShox Pike Ultimate de 130 mm Fourche avec ressort DebonAir et Charger Amortisseur RC2 de 3,1 ans, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT. Une SRAM sans fil X0 AXS la transmission, les freins hydrauliques SRAM Level Silver Stealth à 4 pistons, la tige télescopique Bontrager Line et les roues en carbone Bontrager Line Pro 30 tubeless. LE MOT DE LA FIN Lorsque vous recherchez la meilleure randonnée en carbone all-mountain, recherchez Top Fuel X0 AXS 9.9 Génération 4. Avec un cadre ultraléger, des roues en carbone et une transmission sans fil SRAM X0, il offre tout ce que vous voulez sur la terre. De plus, il est construit avec un support de suspension inférieur Mink Link à 4 directions pour prendre le contrôle de votre géométrie et de votre sensation de suspension. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Top Fuel Gen 4 offre une construction extrêmement légère, un rangement amélioré dans le cadre et plus d’ajustement pour tous les types de sorties et de cyclistes - Avec une suspension RockShox Ultimate de 120 mm à l’arrière et de 130 mm à l’avant, il offre une conduite bien équilibrée qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Rangement intégré au cadre avec un système de sac BITS amélioré facilitant le rangement des outils, des tubes et des collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues

Le Madone SLR 7 Gen 8 est un vélo de route ultra-aérodynamique et léger conçu pour la course. Son cadre en carbone OCLV de la série 900 est non seulement aérodynamique, mais aussi ultraléger pour voler dans les montées. La technologie de monture légère IsoFlow signifie que Madone ne sacrifie pas le confort pour la vitesse. Pour vous donner tous les avantages aérodynamiques, le Madone SLR est livré avec des bouteilles et des cages aérodynamiques RSL qui réduisent encore la traînée. Cette construction est prête à gagner avec un groupe Shimano Ultegra Di2, des roues en carbone et un guidon/potence en carbone monobloc Trek Aero RSL. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est incroyablement léger, rigide là où vous avez besoin de puissance et souple là où vous avez besoin de confort - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez des changements de vitesse de précision ultra-rapides qui sont entièrement personnalisables grâce à la transmission Ultegra Di2 de Shimano - Bouteilles et cages RSL Aero rendant l’ensemble du système du pilote plus rapide pour vous offrir encore plus de gains aérodynamiques - Nouveau système Blendr sur le guidon et la potence facilitant l’ajout et le retrait d’un feu de jour

Le Checkmate SLR 7 AXS est un vélo de course de gravier en carbone conçu pour suivre la ligne et soulever la poussière sur les routes longues et accidentées. Pour offrir les performances dont vous rêvez le jour de la course, Checkmate combine un design aérodynamique léger avec IsoSpeed et la nouvelle géométrie Gravel Race qui vous permet de rester prêt pour l’attaque sans consommer votre énergie. Il est complété par une transmission sans fil SRAM Force XPLR AXS, des roues en carbone et un guidon/potence Trek Aero RSL pour une construction légère. - Vous recherchez un vélo de gravier conçu pour s’envoler dès la ligne de départ avec des formes de tubes aérodynamiques Full System Foil et un guidon/potence monobloc aérodynamique mais ergonomique - Le confort n’est pas mis de côté, grâce à la technologie IsoSpeed qui lisse la route et à l’espace libre pour les pneus jusqu’à 45 mm de large (mesurés) - La nouvelle géométrie Gravel Race vous permet de rester à l’abri du vent et prêt pour l’attaque sans compromettre l’ajustement dont vous avez besoin pour le confort pendant de longs kilomètres - Un cadre ultraléger en carbone OCLV de la série 800 de qualité supérieure vous aide à économiser de l’énergie en réduisant le broutage de la route - Il est équipé de nombreux supports pour ajouter des sacs d’aventure et transporter tous vos essentiels le jour de la course

Le Slash 9.8 GX AXS T-Type est un vélo de montagne d’enduro en carbone qui ne recule pas devant les descentes effrayantes. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot haut de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Une roue de 29 po à l’avant et une roue arrière de 27,5 pouces gardent une tenue de route ludique, et un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. De plus, il est équipé d’une transmission sans fil SRAM GX AXS qui maintient les changements de vitesse au point, même sous charge. - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre et roues en carbone OCLV Mountain pour garder votre conduite légère, rigide aux bons endroits, et douce et silencieuse à travers le chunder - Il est livré avec une configuration de roues mixtes qui vous donne un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière de 27,5 pouces rigide mais agile, et il peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez modifier Slash pour savoir comment et où vous roulez avec Mino Link, un taux de levier réglable et ajouter un jeu de direction à angle réglable (non inclus)

Slash SE est une moto d’enduro percutante en édition limitée qui est prête à être diffusée. Son cadre en carbone est peint avec un schéma Project One Earth and Air tout à fait unique, unique en son genre, d’un vélo à l’autre. Il est livré prêt à rouler avec un ensemble de suspension RockShox Ultimate amélioré avec Flight Attendant, une SRAM sans fil GX AXS transmission, une réverbération Rockshox AXS tige télescopique et barres en carbone. C’est fait pour vous si... Vous voulez un traîneau d’enduro unique en son genre qui peut affronter les sentiers les plus bruyants et qui offre de sérieuses améliorations, comme RockShox Flight Attendant Fourche et un amortisseur qui lit le terrain et vos entrées de conduite pour anticiper la position parfaite de la suspension, afin que vous puissiez rouler plus vite, plus fort et plus longtemps. La technologie que vous obtenez Un cadre en carbone de montagne OCLV avec une peinture unique en son genre Project One Earth and Air. RockShox Super Deluxe Ultimate de 160 mm amélioré Flight Attendant amortisseur et RockShox ZEB Ultimate de 170 mm Fourche avec Flight Attendant, le ressort pneumatique de Debon, et Charger 2.1 ECR3 AXS Amortisseur. Tubeless Ready Bontrager Line Comp 29? roues, une SRAM sans fil GX AXS transmission, RockShox Reverb AXS tige de selle télescopique, barres en carbone et freins hydrauliques SRAM CODE Bronze à 4 pistons. Le mot de la fin Lorsque vous êtes prêt à monter sur une plate-forme d’enduro à long débattement qui est conçue pour faire tourner les têtes, atteignez Slash SE. Ce manège est plus qu’un simple schéma de peinture radieux - il offre également Rock Shox Flight Attendant pour une randonnée qui prédit chacun de vos mouvements et se concentre pour que vous puissiez vous concentrer sur le sentier. Pourquoi vous allez l’adorer - Chaque Slash Le schéma de peinture de SE est unique en son genre, avec des éléments qui font un clin d’œil à rester planté dans les rocailles les plus bruyantes et à rehausser le parc - C’est notre manège le plus abordable équipé de Flight Attendant - une technologie RockShox qui utilise des capteurs sans fil dans le Fourche, amortisseur et manivelle pour ajuster automatiquement l’amortissement de votre suspension au terrain - GX de SRAM AXS La transmission offre un changement de vitesse entièrement sans fil qui reste propre et précis, même sous charge - La réverbération RockShox améliorée AXS La tige de selle télescopique vous offre un actionnement de la tige de selle télescopique entièrement sans fil - Le RockShox ZEB FourcheLes montants plus grands de 38 mm vous aident à rester sur votre ligne à travers les gros trucs, tandis que l’amortisseur mis à jour vous permet de composer la sensation

Slash 9.8 GX AXS T-Type est un vélo de montagne d’enduro en carbone qui ne recule pas devant les descentes effrayantes. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot haut de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Une roue de 29 po à l’avant et une roue arrière de 27,5 po gardent une tenue de route ludique, et un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. De plus, il est équipé d’un SRAM GX sans fil AXS Transmission qui maintient les changements de vitesse au point, même sous charge.

Slash 9.8 is a carbon enduro mountain bike that doesn't back down from hair-raising descents. It's built with an OCLV Mountain Carbon frame and 170mm high-pivot suspension for gobbling up boulders and keeping traction on point on wall rides and punchy climbs. A 29? front and 27.5? rear wheel keep handling playful, while an upgraded RockShox suspension package holds up to anything you can throw at it. To top it all off, you get ultra-smooth and fast shifts from a 12-speed Shimano XT Di2 wireless drivetrain. This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider, and cargo) of 300 pounds (136 kg). Wheel Sizing: Size S: 27.5-inch front and rear Size M - XL: 29-inch front / 27.5-inch rear

Fuel EX 9.8 GX AXS est une machine de recharge de sentier qui a du punch sur le singletrack avec un cadre en fibre de carbone léger et rigide qui amortit les vibrations discordantes et tient le coup lorsque vous choisissez une ligne. Il est doté de la technologie que vous voulez, comme SRAM GX AXS Changement de vitesse sans fil pour un changement de vitesse remarquablement fiable sous charge, plus un avant de 150 mm et un arrière de 140 mm FOX Ensemble de suspension performante qui lisse les sentiers les plus accidentés. Le tout est complété par des roues Bontrager en carbone qui perdent du poids et gardent un suivi précis.  - Fuel EX Gen 6 vous offrant un débattement de 140/150 mm et une géométrie réglable pour une conduite encore plus performante, ainsi qu’un espace de rangement intégré au cadre sur tous les modèles, même en alliage - Il est équipé de roues en carbone légères et rigides qui permettent de travailler rapidement sur les terrains techniques et de vous garder sur votre ligne lorsque les choses deviennent poilues - Vous obtenez les dernières technologies dans le GX de SRAM AXS Transmission à 12 vitesses pour un changement de vitesse précis, même sous charge, ainsi qu’un FOX Ensemble de suspension Performance - Avec le jeu de direction à angle réglable (les coupelles inclinées sont vendues séparément) et Mino Link, vous pouvez choisir parmi six configurations de géométrie différentes - Nous avons élargi notre gamme de tailles pour assurer un meilleur ajustement à tous les cyclistes et utiliser les roues les mieux adaptées à chaque taille de cadre : les cadres XS ont des roues de 27,5 pouces, les cadres S peuvent choisir entre 27,5 pouces ou 29 pouces, et les tailles M et plus ont des roues de 29 pouces

Fuel L’EX 9.8 XT est un vélo de trail ludique et performant qui combine des composants triés sur le volet avec un cadre léger entièrement en carbone pour le meilleur équilibre entre prix et performance. Décoré avec 150 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière FOX Ensemble de suspension de performance, vous serez prêt à flotter à travers le chunder, tandis que les roues en carbone continuent de suivre avec précision sur les terrains bruyants. Une transmission Shimano XT complète le tout pour des changements de vitesse précis pour la puissance dans les descentes et le soulagement dans les longues montées. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Fuel EX Gen 6 vous offre un débattement de 140/150 mm avec des caractéristiques de réglage supplémentaires et une maniabilité plus stable, ainsi qu’un cadre plus robuste avec rangement interne - Nous avons élargi notre gamme de tailles pour assurer un meilleur ajustement à tous les cyclistes et utiliser les roues les mieux adaptées à chaque taille de cadre : les cadres XS ont des roues de 27,5 po, les cadres S peuvent choisir entre 27,5 ou 29 po et les tailles M et plus ont des roues de 29 po - Il est prêt à rouler avec des roues en carbone légères qui s’attaquent facilement aux terrains accidentés et tiennent leur ligne lorsque les choses deviennent bruyantes - Rangement intégré au cadre facilitant l’apport de tous vos articles essentiels tout en gardant votre configuration épurée et élégante - Avec le jeu de direction à angle réglable (les coupelles inclinées sont vendues séparément) et Mino Link, vous pouvez choisir parmi six configurations de géométrie différentes C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous courez après de longues descentes fluides et techniques, et vous voulez revenir au top Pour en savoir plus, tour après tour. Vous voulez les avantages d’amortissement des vibrations d’un cadre et de roues en carbone, ainsi que d’une suspension améliorée qui adoucit les rudes et les bruyants. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone léger et rigide avec une FOX Ensemble de suspension performante qui lisse les rocailles bruyantes et les treillis racinaires. De plus, des roues en carbone qui gardent votre configuration légère et précise, ainsi que la modulation épurée des changements de vitesse et des freins d’une transmission Shimano XT. Enfin, vous trouverez une géométrie réglable et un rangement intégré au cadre pour garder votre configuration réglée juste pour vous. LE MOT DE LA FINFuel L’EX 9.8 est l’aboutissement d’années de conduite et de progression sur les sentiers, avec une géométrie avant plus longue pour affronter les descentes plus raides et plus poilues, et un tube de selle plus raide pour vous garder perché dans les montées. Il est équipé des composants sélectionnés que vous voulez, comme une suspension améliorée, des roues en carbone et une transmission Shimano XT.

Top Fuel 9.8 GX AXS Le Gen 4 est un vélo de trail léger en carbone conçu pour déchirer les montées et rester ludique dans les descentes. Il vous donne la confiance que vous voulez à travers les racines et les rochers, grâce à un ensemble de suspension RockShox de 120 mm/130 mm avec un Pike Select+ Fourche et l’amortisseur Deluxe Ultimate. De plus, vous pouvez changer de vitesse facilement même sous charge avec un SRAM GX Eagle AXS transmission sans fil. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous recherchez un vélo de trail en carbone qui réduit le poids au minimum sans compromettre les capacités. Vous aimez tout parcourir – de longues montées alpines, un slalom de tremble à racines, un singletrack XC rapide, et vous voulez un vélo qui peut suivre les montées et tenir le coup dans les descentes. Garder les choses légères avec un cadre en carbone est important pour vous, et vous voulez les performances de changement de vitesse en douceur d’une transmission à montage direct. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Un RockShox Pike Select+ de 130 mm Fourche avec ressort DebonAir, et Charger Amortisseur RC2 de 3,1 ans, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT. Une transmission sans fil SRAM GX Eagle, des freins hydrauliques SRAM Level Bronze à 4 pistons, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des roues Bontrager Line Comp 30 tubeless. LE MOT DE LA FIN Si vous recherchez un vélo de sentier léger en carbone qui équilibre une conduite ludique et performante, optez pour Top Fuel 9.8 GX AXS Génération 4. Son cadre ultraléger s’associe à un support de suspension inférieur Mino Link à 4 directions pour prendre le contrôle de votre géométrie et de votre sensation de suspension. De plus, vous obtenez une SRAM GX sans fil AXS transmission et ensemble de suspension RockShox. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Top Fuel Gen 4 offre une construction extrêmement légère, un rangement amélioré dans le cadre et plus d’ajustement pour tous les types de sorties et de cyclistes - Avec une suspension RockShox de 120 mm à l’arrière et une suspension RockShox de 130 mm à l’avant, il offre une conduite bien équilibrée qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Rangement intégré au cadre avec un système de sac BITS amélioré facilitant le rangement des outils, des tubes et des collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues

Slash+ 9.7 SLX/XT est un VTT électrique d’enduro à assistance légère qui se fond silencieusement sur les sentiers. Il associe une partie arrière à pivot élevé à un ensemble de suspension Fox à long débattement de 170 mm/170 mm et à l’assistance silencieuse du moteur HPR50 de TQ pour vous offrir juste assez de soutien pour faciliter les montées, afin que vous puissiez faire plus de tours. Il est équipé de tout ce dont vous avez besoin pour déchirer, comme des roues tubeless ready, une tige de selle télescopique et un mélange de composants Shimano SLX et XT. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez tous les avantages d’un vélo d’enduro à pivot élevé, ainsi qu’un boost électrique. Vous voulez une moto avec une maniabilité naturelle et une conduite silencieuse conçue pour traverser les rudes, et un peu de poussée pour faire quelques tours supplémentaires. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec suspension à pivot élevé et un moteur TQ HPR50 (50 Nm, 250 W) silencieux mais puissant avec une batterie de 580 Wh. 170 mm de débattement avant et arrière grâce à une fourche Fox Rhythm 38 avec ressort pneumatique Float EVOL et amortisseur GRIP, et un amortisseur Fox Performance Float X. Roues rigides Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready (29 po à l’avant, 27,5 po à l’arrière) pour affronter les accidents, une tige de selle télescopique Bontrager Line et une transmission Shimano SLX/XT. LE MOT DE LA FIN Lorsque vous voulez une course d’enduro en carbone plus un peu plus, optez pour Slash+ 9.7 SLX/XT. Cette plate-forme d’enduro à haut pivot à long débattement vous offre la maniabilité d’une bête de trail de niveau supérieur avec l’avantage supplémentaire d’un moteur silencieux qui ne ressemble pas à un vélo électrique. Vous n’obtenez rien d’autre qu’une course percutante dans les descentes et un coup de pouce facile dans les hauts. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Vous n’avez pas à faire de compromis sur la montée pour la descente - Slash+ offre tout cela avec les avantages d’une conception de suspension à pivot élevé et d’un moteur silencieux qui disparaît pratiquement sur le sentier - Le moteur TQ HPR50 est compact, léger et presque silencieux, ce qui vous permet de vous fondre parfaitement dans les vélos traditionnels et d’obtenir le soutien dont vous avez besoin pour les longues montées épuisantes - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Vous pouvez jumeler Slash+ avec l’application Trek Central pour personnaliser la prise en charge de votre moteur, planifier les trajets, enregistrer les kilomètres et plus encore - La batterie interne reste protégée des racines, des rochers et des chocs, mais peut être facilement retirée avec votre outil multifonction - et vous pouvez ajouter un prolongateur d’autonomie pour les jours où vous voulez vraiment le pousser

Fuel La EX 9.8 XT Di2 est une VTT en carbone polyvalente et adaptable, conçue pour affronter n’importe quel sentier, n’importe quand. Son châssis OCLV Mountain Carbon s’associe à un Fox Factory Ensemble de suspension (145 mm à l’arrière, 150 mm à l’avant) pour offrir traction et stabilité dans le rough. La transmission sans fil emblématique XT Di2 à 12 vitesses de Shimano offre des changements de vitesse robustes, légers et précis, personnalisables, tandis que les freins XT M8200 à 4 pistons offrent une excellente modulation et une puissance à arrêt immédiat. Taille des roues : Petite : 29 pouces à l’avant / 27,5 pouces à l’arrière Moyen – X-Large : 29 pouces à l’avant / 29 pouces à l’arrière

Fuel MX 9.8 XT Di2 est un vélo de trail en carbone chaotique conçu pour atteindre des caractéristiques supplémentaires. Elle commence par un cadre en carbone OCLV Mountain, doté d’une Fox Factory ensemble suspension (150 mm à l’arrière, 160 mm à l’avant) et roues MX pour se déchaîner sur les sentiers. Une transmission sans fil Shimano XT Di2 à 12 vitesses vous offre un changement de vitesse propre et personnalisable et les freins XT M8200 à 4 pistons offrent une excellente modulation et une puissance d’arrêt en un clin d’œil.

Slash Le 9.8 est un vélo de montagne d’enduro en carbone qui ne recule pas devant les descentes effrayantes. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot élevé de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Une roue de 29 pouces à l’avant et une roue arrière de 27,5 pouces gardent une tenue de route ludique, tandis qu’un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. À top Hors tout, vous obtenez une transmission Shimano XT pour des changements de vitesse nets et nets où que vous rouliez. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez un vélo d’enduro en carbone qui est bestial dans les descentes et agile dans les montées. Vous voulez la traction et la stabilité d’une suspension à pivot élevé, et un long débattement pour absorber les racines profondes et les grosses chutes. Les améliorations sont importantes pour vous, et vous voulez bénéficier d’une transmission sans fil qui passe de vitesse même pendant les montées difficiles. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec suspension à pivot élevé, ainsi qu’un rangement interne. 170 mm de débattement avant et arrière avec un RockShox ZEB Select+ Fourche avec ressort DebonAir et Charger 3 amortisseurs RC2 et amortisseur RockShox Vivid Select+. Beaucoup de vitesses pour le retour à la top avec la transmission XT de Shimano, un compte-gouttes Bontrager Line et une configuration de roues MX avec des roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière avec moyeu Rapid Drive 108. LE MOT DE LA FIN Pour les cyclistes à la recherche de performances en carbone et d’un mélange de mises à niveau de composants triées sur le volet, Slash Le 9.8 XT est prêt à déchirer. Il est construit avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, une suspension et une transmission améliorées pour déchirer dur POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre en carbone OCLV Mountain gardant votre conduite légère, rigide à tous les bons endroits, et douce et silencieuse à travers la châsselle - Il est prêt à rouler avec une configuration de roues mixtes qui vous offre un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière rigide mais agile de 27,5 pouces, et peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez modifier Slash pour savoir comment et où vous roulez avec un taux de levier réglable, un support d’amortisseur inférieur boulonné pour passer à un 29 pouces complet et un jeu de direction à angle réglable (vendu séparément)

Fuel Le LX 9.8 XT est un vélo de trail en carbone bruyant, prêt à affronter des descentes raides et à traverser des terrains où les roues sont gourmandes. Son châssis OCLV Mountain Carbon s’associe à un Fox Factory 38 Fourche et l’amortisseur à bobine DHX2 (160 mm à l’arrière, 170 mm à l’avant) pour avoir tout donné sur les lignes les plus rusées de la montagne. Un groupe motopropulseur mécanique Shimano XT à 12 vitesses offre un passage de vitesses propre et fiable, et des freins XT M8200 à 4 pistons offrent une excellente modulation et une puissance instantanée.

Top Fuel Le 9.8 est un vélo de trail léger en carbone conçu pour déchirer les montées et rester ludique dans les descentes. Il vous donne la confiance que vous voulez à travers les racines et les rochers, grâce à un ensemble de suspension RockShox de 120 mm/130 mm (arrière/avant) avec un Pike Select+ Fourche et l’amortisseur Deluxe Ultimate. De plus, vous obtenez des changements de vitesse ultra-fluides et rapides grâce à une transmission sans fil Shimano XT Di2 à 12 vitesses. Dimensionnement intelligent des roues : Petit : 27,5 pouces Moyen - X-Grand : 29 pouces

Le Domane SL 7 est un vélo de route d’endurance léger et performant, prêt à affronter les routes accidentées et les longs kilomètres. Il est construit avec un cadre léger en carbone OCLV avec une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse de précision ultra-rapides dans toutes les conditions. Il est complété par des roues en carbone et un guidon en alliage, offrant l’équilibre parfait entre performance et prix.

Fuel Le LX 9 XT est un vélo de trail robuste conçu pour des tours bruyants et des descentes vertigineuses. Il associe un cadre adaptable en aluminium Alpha NEXT Platinum à un Fox Factory 38 Fourche et l’amortisseur à bobine DHX2 (160 mm à l’arrière, 170 mm à l’avant) pour rouler sur des lignes plus raides que les plus raides remplies de champs de mines de rochers. Le groupe motopropulseur sans fil XT Di2 de Shimano offre des passages de vitesses ultra précis et personnalisables dans un ensemble léger et robuste, et les freins XT M8200 à 4 pistons offrent une excellente modulation et une puissance immédiate.

Madone SL 7 Gen 8 is a race-ready road bike built to give you the best of every world. It balances price and performance with a 500 Series OCLV Carbon frame that lets you soar up climbs, while aero geometry cuts drag on descents and IsoFlow keeps you comfortable through the miles. You get a Shimano Ultegra Di2 wireless electronic drivetrain to deliver clean shifts every time, all topped off with carbon wheels and carbon handlebars for lightweight performance.

Fuel EX 9 XT Di2 est un vélo de trail confiant conçu pour déchirer à peu près tout. Il commence par un cadre en aluminium Alpha NEXT Platinum avec un Fox Factory Ensemble de suspension (145 mm à l’arrière, 150 mm à l’avant) qui permet de travailler rapidement avec la technologie et la fluidité. La transmission sans fil XT Di2 de Shimano offre des changements de vitesse ultra nets dans un ensemble léger et robuste, tandis que les freins à 4 pistons XT M8200 vous offrent la modulation et la puissance de freinage dont vous avez besoin lorsque les choses deviennent difficiles. Taille des roues : - Taille Petite : 29 pouces à l’avant / 27,5 pouces à l’arrière - Tailles Moyen – X-Grand : 29 pouces