Trek

Madone SLR La 9 AXS Gen 8 est conçue pour dominer les routes avec à parts égales de légèreté et de vitesse aérodynamique. Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est non seulement incroyablement léger, mais offre des formes aérodynamiques pour les descentes et les lignes droites écrasantes. La technologie de monture légère IsoFlow signifie que Madone ne sacrifie pas le confort pour la vitesse. Cette construction est prête à gagner avec un topTransmission SRAM RED AXS de niveau, roues en carbone, un Trek Barre/potence en carbone monobloc Aero RSL et bouteilles et cages RSL Aero pour une plus grande réduction de la traînée. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est incroyablement léger, rigide là où vous avez besoin de puissance et souple là où vous avez besoin de confort - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez des changements de vitesse précis dans l’ensemble le plus léger de SRAM avec la transmission sans fil RED AXS E1, ainsi qu’un capteur de puissance ultra-précis pour tirer le meilleur parti des journées d’entraînement - Bouteilles et cages RSL Aero rendant l’ensemble du système du pilote plus rapide pour vous offrir encore plus de gains aérodynamiques - Nouveau système Blendr sur le guidon et la potence facilitant l’ajout et le retrait d’un feu de jour

Échec et mat SLR 9 AXS est notre vélo de course de gravier le plus rapide et le plus léger, conçu pour courir après les podiums sur les routes bruyantes. Il combine une conception aérodynamique légère avec la technologie de lissage de la route IsoSpeed et la nouvelle géométrie Gravel Race qui vous permet de rester prêt pour l’attaque sans consommer votre énergie. Pour vous garder à l’avant du peloton, il est équipé de top, comme les roues en carbone et la dernière transmission sans fil ergonomique RED AXS XPLR de SRAM. - Vous recherchez un vélo de gravier conçu pour s’envoler dès la ligne de départ avec des formes de tubes aérodynamiques Full System Foil et un guidon/potence monobloc aérodynamique mais ergonomique - Le confort n’est pas mis de côté, grâce à la technologie IsoSpeed qui lisse la route et à l’espace libre pour les pneus jusqu’à 45 mm de large (mesurés) - La nouvelle géométrie Gravel Race vous permet de rester à l’abri du vent et prêt pour l’attaque sans compromettre l’ajustement dont vous avez besoin pour le confort pendant de longs kilomètres - Notre vélo de gravier le plus léger à ce jour, avec du carbone OCLV de la série 800 de qualité supérieure qui vous aide à économiser de l’énergie en réduisant le broutage de la route - Il est équipé de nombreux supports pour ajouter des sacs d’aventure et transporter tous vos essentiels le jour de la course

Le Slash 9.9 XX AXS T-Type est un topVélo de montagne enduro en carbone de niveau prêt à tout déchirer. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot haut de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces permettent une tenue de route ludique, et un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. De plus, les SRAM top La transmission sans fil XX AXS passe avec précision, même sous charge. - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre et roues en carbone OCLV Mountain pour garder votre conduite légère, rigide aux bons endroits, et douce et silencieuse à travers le chunder - Il est livré avec une configuration de roues mixtes qui vous offre un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière de 27,5 pouces rigide mais agile, et il peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez modifier Slash pour savoir comment et où vous roulez avec Mino Link, un taux de levier réglable et ajouter un jeu de direction à angle réglable (non inclus)

Top Fuel 9.9 XX AXS Gen 4 est un vélo de trail en carbone ultraléger et performant, conçu pour gravir les montées et les rallyes sur des kilomètres de singletrack. Ce topoffre les performances que vous souhaitez, avec un ensemble de suspension RockShox Ultimate (120 mm/130 mm) et la transmission sans fil XX AXS la plus légère de SRAM qui passe en douceur et facilement, surtout sous charge. Il est surmonté de roues en carbone pour garder votre conduite légère top vers le bas. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez le meilleur vélo de trail en carbone avec des capacités all-mountain, une efficacité d’escalade et des composants assortis. Cela ne vous dérange pas de dépenser un peu plus pour profiter des avantages ultralégers de la transmission sans fil XX AXS de SRAM, et un ensemble de suspension RockShox Ultimate amélioré est un must. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Une fourche RockShox Pike Ultimate de 130 mm avec ressort DebonAir, et Charger Amortisseur RC2 de 3,1 ans, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT. Une transmission sans fil SRAM XX AXS ultralégère, des freins hydrauliques SRAM Level Silver Stealth à 4 pistons, une tige télescopique Bontrager Line et des roues en carbone Bontrager Line Pro 30 tubeless. LE MOT DE LA FIN Lorsque vous recherchez la meilleure randonnée en carbone all-mountain, recherchez Top Fuel 9.9 XX AXS Génération 4. Avec un cadre ultraléger, des roues en carbone et une transmission sans fil SRAM XX, il offre tout ce que vous voulez sur la terre. De plus, il est construit avec un support de suspension inférieur Mink Link à 4 directions pour prendre le contrôle de votre géométrie et de votre sensation de suspension. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Top Fuel Gen 4 offre une construction extrêmement légère, un rangement amélioré dans le cadre et plus d’ajustement pour tous les types de sorties et de cyclistes - Avec une suspension RockShox Ultimate de 120 mm à l’arrière et de 130 mm à l’avant, il offre une conduite bien équilibrée qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Rangement intégré au cadre avec un système de sac BITS amélioré facilitant le rangement des outils, des tubes et des collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues

Slash 9.9 X0 AXS T-Type est un topVélo de montagne d’enduro en carbone de niveau qui est prêt à tout déchirer. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot haut de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Un 29? à l’avant et 27,5? la roue arrière reste ludique et un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. De plus, la transmission sans fil X0 AXS de SRAM qui passe avec précision, même sous charge. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez le meilleur vélo d’enduro en carbone sur le marché et vous ne voulez pas lésiner sur les composants. Vous avez besoin d’une conduite qui est une bête dans les descentes et agile dans les montées, ainsi que de la traction et de la stabilité d’une suspension à pivot élevé. Un long voyage est un must pour vous, mais vous voulez pouvoir pédaler jusqu’au top avec facilité aussi. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec suspension à pivot élevé, ainsi qu’un rangement interne. Débattement avant et arrière de 170 mm avec une fourche RockShox ZEB Ultimate avec ressort DebonAir et Charger Amortisseur RC2 3.1 et amortisseur RockShox Vivid Ultimate. La transmission X0 Eagle AXS de SRAM vous offre des changements de vitesse sans fil qui restent nets sous charge et un compte-gouttes Bontrager Line vous donne de l’espace pour vous déplacer sur le vélo. Les roues en carbone Bontrager Line Pro 30 Tubeless Ready de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière avec moyeux Rapid Drive vous offrent de la polyvalence partout où vous chargez. LE MOT DE LA FIN Pour les cyclistes qui ne veulent se contenter que du meilleur, la Slash 9.9 X0 AXS T-Type est un rêve devenu réalité. Il est construit avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, une suspension et une transmission améliorées, ainsi que des cerceaux en carbone, pour que vous puissiez monter léger et descendre fort. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre et roues en carbone OCLV Mountain pour garder votre conduite légère, rigide aux bons endroits, et douce et silencieuse à travers le chunder - Il est prêt à rouler avec une configuration de roues mixtes qui vous offre un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière rigide mais agile de 27,5 pouces, et peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez ajuster le Slash pour savoir comment et où vous roulez avec un taux de levier réglable, un support d’amortisseur inférieur boulonné pour passer à 29 pouces et un jeu de direction à angle réglable (vendu séparément)

Le supercalibre SLR 9.8 X0 AXS est un vélo de montagne XC ultraléger construit avec les meilleurs composants pour le jour de la course. Son cadre SLR Mountain Carbon est aussi léger que méticuleux, avec une couche à haut module qui vous donne toute la rigidité dont vous avez besoin et aucun poids. Les parcours de cross-country deviennent plus bruyants chaque année, c’est pourquoi il est équipé d’une fourche de 110 mm et d’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm pour fluidifier votre roulis sans diminuer l’efficacité du pédalage. Le tout est complété par des roues en carbone, un habitacle en carbone et la transmission X0 sans fil à montage direct de SRAM. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous êtes là pour le podium. Vous voulez une machine XC ultra-légère et ultra-performante qui a fait ses preuves sur la scène mondiale. Vous voulez sprinter dans les montées et marteler jusqu’à l’arrivée, et vous vous sentir bien grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Des roues au cockpit, vous avez envie de carbone et vous voulez la couche de carbone la plus méticuleuse que nous offrons sur un vélo de montagne. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre SLR OCLV Mountain Carbon léger et à haut module avec une géométrie XC moderne. 110 mm de suspension avant d’une fourche RockShox SID Select+ avec ressort DebonAir et amortisseur Charger Race Day, et 80 mm de suspension arrière IsoStrut d’un amortisseur RockShox SIDLuxe - le tout avec verrouillage à distance. Une transmission électronique SRAM X0 AXS à 12 vitesses entièrement sans fil, des roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30, un combo barre/potence Bontrager RSL en carbone, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des freins à disque hydrauliques SRAM Level Silver à 4 pistons. LE MOT DE LA FIN Le supercalibre SLR 9.9 X0 AXS est conçu pour la course et provient d’un pedigree de champions. Vous obtenez notre cadre à suspension complète XC en carbone dégoulinant de composants en carbone et un groupe entièrement sans fil qui continue de fonctionner après le retour des vaches à la maison. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Vous obtenez une fourche de 110 mm et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm qui s’associe à une géométrie plus lâche et performante pour gérer les racines et les rochers des parcours de cross-country modernes - Vous n’avez pas à faire de compromis sur la rigidité pour économiser du poids grâce au cadre SLR OCLV Mountain Carbon qui est intensément léger, rigide et réactif - IsoStrut vous offrant une suspension amortie réglable sans manquer d’efficacité pour marteler les montées à vitesse maximale - Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour aider à absorber les vibrations des sentiers - La crème des composants, comme la fourche RockShox SID Ultimate et la transmission SRAM X0 AXS à montage direct entièrement sans fil, vous offrent un avantage en matière de performance

Le Madone SLR 7 Gen 8 est un vélo de route ultra-aérodynamique et léger conçu pour la course. Son cadre en carbone OCLV de la série 900 est non seulement aérodynamique, mais aussi ultraléger pour voler dans les montées. La technologie de monture légère IsoFlow signifie que Madone ne sacrifie pas le confort pour la vitesse. Pour vous donner tous les avantages aérodynamiques, le Madone SLR est livré avec des bouteilles et des cages aérodynamiques RSL qui réduisent encore la traînée. Cette construction est prête à gagner avec un groupe Shimano Ultegra Di2, des roues en carbone et un guidon/potence en carbone monobloc Trek Aero RSL. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est incroyablement léger, rigide là où vous avez besoin de puissance et souple là où vous avez besoin de confort - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez des changements de vitesse de précision ultra-rapides qui sont entièrement personnalisables grâce à la transmission Ultegra Di2 de Shimano - Bouteilles et cages RSL Aero rendant l’ensemble du système du pilote plus rapide pour vous offrir encore plus de gains aérodynamiques - Nouveau système Blendr sur le guidon et la potence facilitant l’ajout et le retrait d’un feu de jour

Le Checkmate SLR 7 AXS est un vélo de course de gravier en carbone conçu pour suivre la ligne et soulever la poussière sur les routes longues et accidentées. Pour offrir les performances dont vous rêvez le jour de la course, Checkmate combine un design aérodynamique léger avec IsoSpeed et la nouvelle géométrie Gravel Race qui vous permet de rester prêt pour l’attaque sans consommer votre énergie. Il est complété par une transmission sans fil SRAM Force XPLR AXS, des roues en carbone et un guidon/potence Trek Aero RSL pour une construction légère. - Vous recherchez un vélo de gravier conçu pour s’envoler dès la ligne de départ avec des formes de tubes aérodynamiques Full System Foil et un guidon/potence monobloc aérodynamique mais ergonomique - Le confort n’est pas mis de côté, grâce à la technologie IsoSpeed qui lisse la route et à l’espace libre pour les pneus jusqu’à 45 mm de large (mesurés) - La nouvelle géométrie Gravel Race vous permet de rester à l’abri du vent et prêt pour l’attaque sans compromettre l’ajustement dont vous avez besoin pour le confort pendant de longs kilomètres - Un cadre ultraléger en carbone OCLV de la série 800 de qualité supérieure vous aide à économiser de l’énergie en réduisant le broutage de la route - Il est équipé de nombreux supports pour ajouter des sacs d’aventure et transporter tous vos essentiels le jour de la course

Top Fuel Le 9.9 X0 AXS Gen 4 est un vélo de trail en carbone ultraléger et performant, conçu pour gravir les montées et les rallyes sur des kilomètres de singletrack. Ce topoffre les performances que vous souhaitez, avec un ensemble de suspension RockShox Ultimate (120 mm/130 mm) et la transmission sans fil X0 AXS de SRAM qui passe en douceur et facilement, surtout sous charge. Il est surmonté de roues en carbone pour garder votre conduite légère top vers le bas. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez le meilleur vélo de trail en carbone avec des capacités all-mountain, une efficacité d’escalade et des composants assortis. Cela ne vous dérange pas de dépenser un peu plus pour obtenir le changement de vitesse ultra-propre de la transmission sans fil X0 AXS de SRAM, et un ensemble de suspension RockShox Ultimate amélioré est un must. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Une fourche RockShox Pike Ultimate de 130 mm avec ressort DebonAir et Charger Amortisseur RC2 de 3,1 ans, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT. Une transmission SRAM X0 AXS sans fil, des freins hydrauliques SRAM Level Silver Stealth à 4 pistons, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des roues en carbone Bontrager Line Pro 30 tubeless. LE MOT DE LA FIN Lorsque vous recherchez la meilleure randonnée en carbone all-mountain, recherchez Top Fuel X0 AXS 9.9 Gen 4. Avec un cadre ultraléger, des roues en carbone et une transmission sans fil SRAM X0, il offre tout ce que vous voulez sur la terre. De plus, il est construit avec un support de suspension inférieur Mink Link à 4 directions pour prendre le contrôle de votre géométrie et de votre sensation de suspension. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Top Fuel Gen 4 offre une construction extrêmement légère, un rangement amélioré dans le cadre et plus d’ajustement pour tous les types de sorties et de cyclistes - Avec une suspension RockShox Ultimate de 120 mm à l’arrière et de 130 mm à l’avant, il offre une conduite bien équilibrée qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Rangement intégré au cadre avec un système de sac BITS amélioré facilitant le rangement des outils, des tubes et des collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues

Le Slash 9.8 GX AXS T-Type est un vélo de montagne d’enduro en carbone qui ne recule pas devant les descentes effrayantes. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot haut de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Une roue de 29 po à l’avant et une roue arrière de 27,5 pouces gardent une tenue de route ludique, et un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. De plus, il est équipé d’une transmission sans fil SRAM GX AXS qui maintient les changements de vitesse au point, même sous charge. - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre et roues en carbone OCLV Mountain pour garder votre conduite légère, rigide aux bons endroits, et douce et silencieuse à travers le chunder - Il est livré avec une configuration de roues mixtes qui vous donne un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière de 27,5 pouces rigide mais agile, et il peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez modifier Slash pour savoir comment et où vous roulez avec Mino Link, un taux de levier réglable et ajouter un jeu de direction à angle réglable (non inclus)

Slash SE est une moto d’enduro percutante en édition limitée prête à l’antenne. Son cadre en carbone est peint avec un schéma Project One Earth and Air tout à fait unique, unique en son genre, d’un vélo à l’autre. Il est livré prêt à rouler avec un ensemble de suspension RockShox Ultimate amélioré avec Flight Attendant, une transmission sans fil SRAM GX AXS, une tige de selle télescopique Rockshox Reverb AXS et des barres en carbone. C’est fait pour vous si... Vous voulez un traîneau d’enduro unique en son genre qui peut affronter les sentiers les plus bruyants et qui offre de sérieuses améliorations, comme RockShox Flight Attendant Fourche et amortisseur qui lit le terrain et vos entrées de conduite pour anticiper la position de suspension parfaite, afin que vous puissiez rouler plus vite, plus fort et plus longtemps. La technologie que vous obtenez Un cadre en carbone de montagne OCLV avec une peinture unique en son genre Project One Earth and Air. RockShox Super Deluxe Ultimate de 160 mm amélioré Flight Attendant amortisseur et fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm avec Flight Attendant, le ressort pneumatique de Debon, et Charger 2.1 Amortisseur RCT3 AXS. Tubeless Ready Bontrager Line Comp 29? roues, une transmission sans fil SRAM GX AXS, une tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS, des barres en carbone et des freins hydrauliques SRAM CODE Bronze à 4 pistons. Le mot de la fin Lorsque vous êtes prêt à monter sur un montage d’enduro à long débattement qui est conçu pour faire tourner les têtes, optez pour le Slash SE. Ce manège est plus qu’un simple schéma de peinture radieux - il offre également Rock Shox Flight Attendant pour une randonnée qui prédit chacun de vos mouvements et se concentre pour que vous puissiez vous concentrer sur le sentier. Pourquoi vous allez l’adorer - La peinture de chaque Slash SE est unique en son genre, avec des éléments qui font un clin d’œil à rester planté dans les rocailles les plus bruyantes et à rehausser le parc - C’est notre manège le plus abordable équipé de Flight Attendant - une technologie RockShox qui utilise des capteurs sans fil dans la fourche, l’amortisseur et la manivelle pour ajuster automatiquement l’amortissement de votre suspension au terrain - La transmission GX AXS de SRAM offre un changement de vitesse entièrement sans fil qui reste propre et précis, même sous charge - La tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS améliorée vous offre un actionnement de la selle télescopique entièrement sans fil - Les plus grands montants de 38 mm de la fourche RockShox ZEB vous aident à rester sur votre ligne à travers les gros éléments, tandis que l’amortisseur mis à jour vous permet de composer la sensation

Fuel L’EX 9.8 est un vélo de trail robuste doté d’un cadre en carbone léger et rigide qui est lisse, silencieux et tient le coup lorsque vous choisissez une ligne. Il est doté des dernières technologies, comme une transmission sans fil SRAM GX AXS qui est super épurée et personnalisable. La suspension avant de 150 mm et la suspension arrière de 140 mm vous permettent de garder le contrôle sur les sentiers les plus accidentés et le tout est complété par des roues Bontrager en carbone avec un moyeu à engagement rapide. Vous voulez une conduite à suspension intégrale qui peut supporter tout ce que vous lancez. Vous voulez les avantages de l’amortissement des vibrations d’un cadre et de roues en carbone, d’une suspension haut de gamme qui engloutit la pierre, et appréciez quand vous pouvez garder votre configuration propre et minimaliste avec le changement de vitesse sans fil à 12 vitesses. Un cadre en carbone léger et rigide avec un ensemble de suspension FOX Performance complet qui transforme les jardins de rocailles en douceur. Roues en carbone qui maintiennent le poids tout en offrant un suivi rigide et fiable. De plus, le changement de vitesse sans fil du SRAM GX AXS et les cerceaux et pneus tubeless pour que vous puissiez passer moins de temps à réparer les crevaisons. Enfin, vous trouverez une géométrie réglable et un rangement intégré au cadre pour garder votre configuration réglée juste pour vous.Fuel L’EX 9.8 est l’évolution d’années de conduite sur les sentiers, avec une géométrie avant plus longue pour affronter les descentes raides et un tube de selle plus raide pour remonter pour recommencer. Son cadre en carbone garde les choses légères, et le changement de vitesse SRAM GX AXS monte d’un cran pour ceux qui veulent les dernières technologies. - Son cadre en carbone léger et sa géométrie progressive sont conçus pour affronter les descentes raides et noueuses et les montées percutantes - Il est livré avec des roues en carbone légères et rigides qui permettent de travailler rapidement sur les terrains techniques et vous gardent sur votre ligne, même lorsque les choses deviennent poilues - Vous obtenez la dernière technologie dans le groupe GX de SRAM, avec changement de vitesse AXS sans fil - Avec le jeu de direction à angle réglable (les coupelles inclinées sont vendues séparément) et Mino Link, vous pouvez choisir parmi six configurations de géométrie différentes Taille des roues : - Tailles X-Small – Small : 27,5 pouces - Tailles Small – X-Large : 29 pouces

Fuel EX 9.8 GX AXS est une machine de recharge de sentier qui a du punch sur les pistes uniques avec un cadre en fibre de carbone léger et rigide qui amortit les vibrations discordantes et tient le coup lorsque vous choisissez une ligne. Il est doté de la technologie que vous voulez, comme le changement de vitesse sans fil SRAM GX AXS pour un changement de vitesse remarquablement fiable sous charge, ainsi qu’un ensemble de suspension FOX Performance de 150 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière qui lisse les sentiers les plus accidentés. Le tout est complété par des roues Bontrager en carbone qui perdent du poids et gardent un suivi précis.  - Fuel EX Gen 6 vous offrant un débattement de 140/150 mm et une géométrie réglable pour une conduite encore plus performante, ainsi qu’un espace de rangement intégré au cadre sur tous les modèles, même en alliage - Il est équipé de roues en carbone légères et rigides qui permettent de travailler rapidement sur les terrains techniques et de vous garder sur votre ligne lorsque les choses deviennent poilues - Vous obtenez la dernière technologie dans la transmission GX AXS à 12 vitesses de SRAM pour des changements de vitesse précis, même sous charge, ainsi qu’un groupe de suspension FOX Performance - Avec le jeu de direction à angle réglable (les coupelles inclinées sont vendues séparément) et Mino Link, vous pouvez choisir parmi six configurations de géométrie différentes - Nous avons élargi notre gamme de tailles pour assurer un meilleur ajustement à tous les cyclistes et utiliser les roues les mieux adaptées à chaque taille de cadre : les cadres XS ont des roues de 27,5 pouces, les cadres S peuvent choisir entre 27,5 pouces ou 29 pouces, et les tailles M et plus ont des roues de 29 pouces

Fuel L’EX 9.8 XT est un vélo de trail ludique et performant qui combine des composants triés sur le volet avec un cadre léger entièrement en carbone pour le meilleur équilibre entre prix et performance. Équipé d’un ensemble de suspension FOX Performance de 150 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière, vous serez prêt à flotter dans le chunder, tandis que les roues en carbone continuent de suivre avec précision les terrains bruyants. Une transmission Shimano XT complète le tout pour des changements de vitesse précis pour la puissance dans les descentes et le soulagement dans les longues montées. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Fuel EX Gen 6 vous offre un débattement de 140/150 mm avec des caractéristiques de réglage supplémentaires et une maniabilité plus stable, ainsi qu’un cadre plus robuste avec rangement interne - Nous avons élargi notre gamme de tailles pour assurer un meilleur ajustement à tous les cyclistes et utiliser les roues les mieux adaptées à chaque taille de cadre : les cadres XS ont des roues de 27,5 po, les cadres S peuvent choisir entre 27,5 ou 29 po et les tailles M et plus ont des roues de 29 po - Il est prêt à rouler avec des roues en carbone légères qui s’attaquent facilement aux terrains accidentés et tiennent leur ligne lorsque les choses deviennent bruyantes - Rangement intégré au cadre facilitant l’apport de tous vos articles essentiels tout en gardant votre configuration épurée et élégante - Avec le jeu de direction à angle réglable (les coupelles inclinées sont vendues séparément) et Mino Link, vous pouvez choisir parmi six configurations de géométrie différentes C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous courez après de longues descentes fluides et techniques, et vous voulez revenir au top Pour en savoir plus, tour après tour. Vous voulez les avantages d’amortissement des vibrations d’un cadre et de roues en carbone, ainsi que d’une suspension améliorée qui adoucit les rudes et les bruyants. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone léger et rigide avec un ensemble de suspension FOX Performance complet qui lisse les rocailles et les treillis de racines bruyants. De plus, des roues en carbone qui gardent votre configuration légère et précise, ainsi que la modulation épurée des changements de vitesse et des freins d’une transmission Shimano XT. Enfin, vous trouverez une géométrie réglable et un rangement intégré au cadre pour garder votre configuration réglée juste pour vous. LE MOT DE LA FINFuel L’EX 9.8 est l’aboutissement d’années de conduite et de progression sur les sentiers, avec une géométrie avant plus longue pour affronter les descentes plus raides et plus poilues, et un tube de selle plus raide pour vous garder perché dans les montées. Il est équipé des composants sélectionnés que vous voulez, comme une suspension améliorée, des roues en carbone et une transmission Shimano XT.

Top Fuel 9.8 GX AXS Gen 4 est un vélo de trail léger en carbone conçu pour déchirer les montées et rester ludique dans les descentes. Il vous donne la confiance que vous voulez à travers les racines et les rochers, grâce à un ensemble de suspension RockShox de 120 mm/130 mm avec une fourche Pike Select+ et un amortisseur Deluxe Ultimate. De plus, vous pouvez changer de vitesse facilement même sous charge avec une transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous recherchez un vélo de trail en carbone qui réduit le poids au minimum sans compromettre les capacités. Vous aimez tout parcourir – de longues montées alpines, un slalom de tremble à racines, un singletrack XC rapide, et vous voulez un vélo qui peut suivre les montées et tenir le coup dans les descentes. Garder les choses légères avec un cadre en carbone est important pour vous, et vous voulez les performances de changement de vitesse en douceur d’une transmission à montage direct. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Une fourche RockShox Pike Select+ de 130 mm avec ressort DebonAir, et Charger Amortisseur RC2 de 3,1 ans, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT. Une transmission sans fil SRAM GX Eagle, des freins hydrauliques SRAM Level Bronze à 4 pistons, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des roues Bontrager Line Comp 30 tubeless. LE MOT DE LA FIN Si vous recherchez un vélo de sentier léger en carbone qui équilibre une conduite ludique et performante, optez pour Top Fuel 9.8 GX AXS Gen 4. Son cadre ultraléger s’associe à un support de suspension inférieur Mino Link à 4 directions pour prendre le contrôle de votre géométrie et de votre sensation de suspension. De plus, vous obtenez une transmission sans fil SRAM GX AXS et un ensemble de suspension RockShox. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Top Fuel Gen 4 offre une construction extrêmement légère, un rangement amélioré dans le cadre et plus d’ajustement pour tous les types de sorties et de cyclistes - Avec une suspension RockShox de 120 mm à l’arrière et une suspension RockShox de 130 mm à l’avant, il offre une conduite bien équilibrée qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Rangement intégré au cadre avec un système de sac BITS amélioré facilitant le rangement des outils, des tubes et des collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues

Slash+ 9.7 SLX/XT est un VTT électrique d’enduro à assistance légère qui se fond silencieusement sur les sentiers. Il associe une partie arrière à pivot élevé à un ensemble de suspension Fox à long débattement de 170 mm/170 mm et à l’assistance silencieuse du moteur HPR50 de TQ pour vous offrir juste assez de soutien pour faciliter les montées, afin que vous puissiez faire plus de tours. Il est équipé de tout ce dont vous avez besoin pour déchirer, comme des roues tubeless ready, une tige de selle télescopique et un mélange de composants Shimano SLX et XT. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez tous les avantages d’un vélo d’enduro à pivot élevé, ainsi qu’un boost électrique. Vous voulez une moto avec une maniabilité naturelle et une conduite silencieuse conçue pour traverser les rudes, et un peu de poussée pour faire quelques tours supplémentaires. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec suspension à pivot élevé et un moteur TQ HPR50 (50 Nm, 250 W) silencieux mais puissant avec une batterie de 580 Wh. 170 mm de débattement avant et arrière grâce à une fourche Fox Rhythm 38 avec ressort pneumatique Float EVOL et amortisseur GRIP, et un amortisseur Fox Performance Float X. Roues rigides Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready (29 po à l’avant, 27,5 po à l’arrière) pour affronter les accidents, une tige de selle télescopique Bontrager Line et une transmission Shimano SLX/XT. LE MOT DE LA FIN Lorsque vous voulez une course d’enduro en carbone plus un peu plus, optez pour Slash+ 9.7 SLX/XT. Cette plate-forme d’enduro à haut pivot à long débattement vous offre la maniabilité d’une bête de trail de niveau supérieur avec l’avantage supplémentaire d’un moteur silencieux qui ne ressemble pas à un vélo électrique. Vous n’obtenez rien d’autre qu’une course percutante dans les descentes et un coup de pouce facile dans les hauts. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Vous n’avez pas à faire de compromis sur la montée pour la descente - Slash+ offre tout cela avec les avantages d’une conception de suspension à pivot élevé et d’un moteur silencieux qui disparaît pratiquement sur le sentier - Le moteur TQ HPR50 est compact, léger et presque silencieux, ce qui vous permet de vous fondre parfaitement dans les vélos traditionnels et d’obtenir le soutien dont vous avez besoin pour les longues montées épuisantes - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Vous pouvez jumeler Slash+ avec l’application Trek Central pour personnaliser la prise en charge de votre moteur, planifier les trajets, enregistrer les kilomètres et plus encore - La batterie interne reste protégée des racines, des rochers et des chocs, mais peut être facilement retirée avec votre outil multifonction - et vous pouvez ajouter un prolongateur d’autonomie pour les jours où vous voulez vraiment le pousser

Le Domane SL 7 est un vélo de route d’endurance léger et performant, prêt à affronter les routes accidentées et les longs kilomètres. Il est construit avec un cadre léger en carbone OCLV avec IsoSpeed arrière pour plus de confort, des freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage importante et un cockpit entièrement intégré pour une configuration élégante. De plus, vous obtenez une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse de précision ultra-rapides dans toutes les conditions. C’est fait pour vous si... Vous avez besoin d’un vélo rapide, confortable et suffisamment polyvalent pour affronter les routes accidentées. Un cadre en carbone est important pour vous, avec son contrôle de l’amortissement des vibrations et ses économies de poids, et vous aimez le confort supplémentaire qu’offre l’IsoSpeed. La transmission Ultegra Di2 de Shimano permet d’améliorer les choses avec des changements de vitesse rapides et fiables et constants. La technologie que vous obtenez Un cadre léger et raffiné en carbone OCLV de la série 500 avec IsoSpeed arrière lisse la route, de puissants freins à disque à montage plat et une transmission électronique sans fil 2x12 Shimano Ultegra Di2 pour une vitesse et une précision de changement de vitesse inégalées. De plus, des roues en carbone Aeolus Pro 37, un cockpit en carbone intégré et un rangement interne et un acheminement des câbles qui ajoutent aux capacités et à l’allure élégante de la moto. Les supports de tube supérieur ajoutés vous permettent de sécuriser les sacs pour de longues sorties sans sangles encombrantes ni élastiques. Le mot de la fin Domane a fait ses preuves sur la scène mondiale comme une machine de route polyvalente prête à parcourir de longs kilomètres et les courses les plus difficiles du monde. Une transmission électronique sans fil Shimano Di2 fait passer ces performances au niveau supérieur, avec des changements de vitesse précis plus rapides que jamais et toujours fiables. Pourquoi vous allez l’adorer - Les formes aérodynamiques du tube Kammtail de la Domane SL Gen 4 et la technologie de confort IsoSpeed à l’arrière s’unissent pour une conduite super rapide, légère et douce - Ce vélo est super polyvalent et convient également aux aventures d’une journée sur route, aux sorties en club et aux courses - Ultegra Di2 sans fil offrant des changements de vitesse toujours rapides, fluides et réactifs - IsoSpeed lissant la route et dégagement pour des pneus jusqu’à 38 mm absorbant les bosses fatigantes de la route pour une conduite plus douce et plus confortable - Un compartiment de rangement interne pratique vous offre un endroit polyvalent pour ranger les outils et l’équipement, tandis que les supports de tube supérieur vous permettent d’enfiler proprement un sac pour des aventures d’une journée

Le Slash 9.8 est un vélo de montagne d’enduro en carbone qui ne recule pas devant les descentes effrayantes. Il est construit avec un cadre en carbone OCLV Mountain et une suspension à pivot élevé de 170 mm pour engloutir les rochers et maintenir la traction au point pour les murs et les montées percutantes. Une roue de 29 pouces à l’avant et une roue arrière de 27,5 pouces gardent une tenue de route ludique, tandis qu’un ensemble de suspension RockShox amélioré résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer. À top Hors tout, vous obtenez une transmission Shimano XT pour des changements de vitesse nets et nets où que vous rouliez. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous voulez un vélo d’enduro en carbone qui est bestial dans les descentes et agile dans les montées. Vous voulez la traction et la stabilité d’une suspension à pivot élevé, et un long débattement pour absorber les racines profondes et les grosses chutes. Les améliorations sont importantes pour vous, et vous voulez bénéficier d’une transmission sans fil qui passe de vitesse même pendant les montées difficiles. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec suspension à pivot élevé, ainsi qu’un rangement interne. 170 mm de débattement avant et arrière avec une fourche RockShox ZEB Select+ avec ressort DebonAir et Charger 3 amortisseurs RC2 et amortisseur RockShox Vivid Select+. Beaucoup de vitesses pour le retour à la top avec la transmission XT de Shimano, un compte-gouttes Bontrager Line et une configuration de roues MX avec des roues Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready de 29 pouces à l’avant et de 27,5 pouces à l’arrière avec moyeu Rapid Drive 108. LE MOT DE LA FIN Pour les cyclistes à la recherche de performances en carbone et d’un mélange trié sur le volet d’améliorations de composants, le Slash 9.8 XT est prêt à déchirer. Il est construit avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, une suspension et une transmission améliorées pour déchirer dur POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Cadre en carbone OCLV Mountain gardant votre conduite légère, rigide à tous les bons endroits, et douce et silencieuse à travers la châsselle - Il est prêt à rouler avec une configuration de roues mixtes qui vous offre un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière rigide mais agile de 27,5 pouces, et peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse - Vous pouvez ajuster le Slash pour savoir comment et où vous roulez avec un taux de levier réglable, un support d’amortisseur inférieur boulonné pour passer à 29 pouces et un jeu de direction à angle réglable (vendu séparément)

Le Madone SL 7 Gen 8 est un vélo de route prêt pour la course conçu pour vous offrir le meilleur de chaque monde. Sa construction légère vous permet de monter en ascension, tandis que sa géométrie aérodynamique réduit la traînée dans les descentes et IsoFlow vous garde à l’aise à travers les kilomètres. Pour vous offrir le meilleur équilibre entre prix et performance, il est construit avec du carbone OCLV de la série 500, un guidon et une potence en deux parties, et une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 qui offre des changements de vitesse propres à chaque fois, le tout complété par des roues en carbone pour des performances plus légères. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Un cadre en carbone OCLV de la série 500 plus économique et un nouveau tube qui forme le tube réduisent le poids là où cela compte le plus pour vous aider à gravir les montées - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez des changements de vitesse de précision ultra-rapides qui sont entièrement personnalisables grâce à la transmission Ultegra Di2 de Shimano - Technologie de confort IsoFlow légère et axée sur la course vous aidant à rouler plus fort plus longtemps sans sacrifier le poids ou l’aérodynamisme - Ce vélo est configuré sans chambre à air - une première dans l’histoire de la route de performance Trek

Top Fuel Le 9.8 XT Gen 4 est un vélo de trail léger en carbone conçu pour déchirer les montées et rester ludique dans les descentes. Il vous donne la confiance que vous voulez à travers les racines et les rochers, grâce à un ensemble de suspension RockShox de 120 mm/130 mm avec une fourche Pike Select+ et un amortisseur Deluxe Ultimate. De plus, vous obtenez des changements de vitesse propres grâce à une transmission Shimano XT à 12 vitesses. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous recherchez un vélo de trail en carbone qui réduit le poids au minimum sans compromettre les capacités. Vous aimez tout parcourir – de longues montées alpines, un slalom de tremble à racines, un singletrack XC rapide, et vous voulez un vélo qui peut suivre les montées et tenir le coup dans les descentes. Il est important pour vous de garder les choses légères avec un cadre en carbone, et vous voulez le changement de vitesse léger mais précis d’une transmission Shimano XT. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en carbone OCLV Mountain avec un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Une fourche RockShox Pike Select+ de 130 mm avec ressort DebonAir, et Charger Amortisseur RC2 de 3,1 ans, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT. Une transmission Shimano XT à 12 vitesses, des freins hydrauliques Shimano XT à 4 pistons, une tige télescopique Bontrager Line et des roues Bontrager Line Comp 30 tubeless. LE MOT DE LA FIN Si vous recherchez un vélo de sentier léger en carbone qui équilibre une conduite ludique et performante, optez pour Top Fuel 9.8 XT Génération 4. Son cadre ultraléger s’associe à un support de suspension inférieur Mino Link à 4 directions pour prendre le contrôle de votre géométrie et de votre sensation de suspension. De plus, vous obtenez des changements de vitesse propres grâce à une transmission Shimano XT et à un joli ensemble de suspension RockShox. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Top Fuel Gen 4 offre une construction extrêmement légère, un rangement amélioré dans le cadre et plus d’ajustement pour tous les types de sorties et de cyclistes - Avec une suspension RockShox de 120 mm à l’arrière et de 130 mm à l’avant, il offre une conduite bien équilibrée qui reste efficace dans les montées et ludique dans les descentes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Rangement intégré au cadre avec un système de sac BITS amélioré facilitant le rangement des outils, des tubes et des collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues

Le Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 est un vélo de gravier en carbone conçu pour explorer l’au-delà. Son cadre en carbone léger est conçu avec une géométrie Gravel Endurance, des tonnes de supports et un dégagement pour des pneus jusqu’à 50 mm (mesurés). De plus, la technologie de confort IsoSpeed aide à absorber les vibrations discordantes pour vous aider à flotter au-dessus des vibrations et des nids-de-poule. Il est équipé d’améliorations là où vous en voulez le plus, comme des roues et une tige de selle en carbone, et une transmission SRAM Force AXS D2 sans fil. - La géométrie Gravel Endurance de Checkpoint vous permet de vous asseoir plus haut et offre une portée plus courte pour vous garder à l’aise lors d’aventures sur gravier toute la journée, de singletrack léger, de voyages à vélo et plus encore - Technologie de confort IsoSpeed qui lisse la route absorbant les vibrations des surfaces rugueuses pour vous garder au frais plus longtemps - Vous obtenez des améliorations qui comptent, comme les roues Bontrager Aeolus Elite 35V en carbone et la transmission électronique sans fil SRAM Force AXS D2 à 12 vitesses - Dégagement pour pneus de 50 mm (mesurés) vous permettant d’ajouter une traction et un amorti supplémentaires pour les routes bruyantes et les tronçons de piste unique - Vous pouvez transporter tout cela avec un grand rangement interne pour le cadre et des supports à profusion sur le cadre et la fourche pour l’hydratation, les porte-bagages avant et arrière, les ailes et les sacs d’aventure conçus pour s’adapter parfaitement à Checkpoint - Compatible avec la tige télescopique et la fourche suspendue (sauf la taille XS)

Le Madone SL 6 AXS Gen 8 est un vélo de route aérodynamique léger qui apporte une technologie de course d’élite à un prix inférieur. Il offre des avantages aérodynamiques similaires à ceux du Madone SLR Gen 8, plus cher, mais avec une couche en carbone OCLV 500 plus économique et un cockpit en deux parties avec acheminement des câbles caché. Il est conçu pour courir avec une géométrie qui vous permet de rester rapide sur les sprints tout en gardant le contrôle dans les descentes rapides. Pour des changements de vitesse propres et entièrement personnalisables, il est équipé du groupe électronique Rival AXS de SRAM, surmonté de roues en carbone pour des performances plus légères. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Un cadre en carbone OCLV de la série 500 plus économique et un nouveau tube qui forme le tube réduisent le poids là où cela compte le plus pour vous aider à gravir les montées - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez un changement de vitesse propre personnalisable avec le groupe sans fil Rival AXS 2x12 de SRAM - Technologie de confort IsoFlow légère et axée sur la course vous aidant à rouler plus fort plus longtemps sans sacrifier le poids ou l’aérodynamisme - Ce vélo est configuré sans chambre à air - une première dans l’histoire de la route de performance Trek

Le Slash 9 GX AXS T-Type est un vélo de montagne d’enduro qui vous offre des performances optimales dans un ensemble en alliage. Il est construit sur un châssis à pivot élevé qui augmente la traction pour les montées percutantes et garde la stabilité une priorité lorsque vous le pointez droit vers le bas. Une configuration mixte avec une roue de 29 pouces à l’avant et une roue arrière de 27,5 pouces rend la tenue de route ludique. De plus, vous obtenez un ensemble de suspension RockShox amélioré de 170 mm/170 mm qui résiste à tout ce que vous pouvez lui lancer, le tout enveloppé d’une transmission sans fil SRAM GX AXS qui maintient les changements de vitesse au point. - Sa suspension à pivot élevé vous offre un contrôle fou pour les descentes poilues, tandis que les poulies anti-squat et surdimensionnées soigneusement réglées rendent le pédalage étonnamment efficace. - Le long débattement avant et arrière de 170 mm/170 mm est plus que suffisant pour faire de gros sauts et nettoyer les rocailles - Il est livré prêt à rouler avec une configuration de roues mixtes qui vous offre un cerceau avant de 29 pouces à roulement rapide et une roue arrière rigide mais agile de 27,5 pouces, et peut être configuré comme un 29 pouces pour plus de vitesse. - Vous pouvez modifier Slash pour savoir comment et où vous roulez avec Mino Link, un taux de levier réglable et ajouter un jeu de direction à angle réglable (non inclus). - Le rangement interne vous permet de ranger des outils et des collations, et il est disponible sur tous les modèles.

Supercaliber SL 9.7 GX AXS est un vélo de montagne XC en carbone ultraléger prêt à poser du caoutchouc le jour de la course. Son cadre SLR Mountain Carbon est aussi léger que méticuleux, avec une couche à haut module qui vous donne toute la rigidité dont vous avez besoin, et aucun poids. Les parcours de cross-country deviennent plus bruyants chaque année, c’est pourquoi il est équipé d’une fourche de 110 mm et d’une suspension arrière IsoStrut de 80 mm pour fluidifier votre roulis sans donner de coups de pied à l’efficacité du pédalage. Le tout est complété par un poste de pilotage en carbone et la transmission sans fil GX AXS de SRAM. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Les tours de fête sont amusants, mais vous êtes prêt à courir. Vous voulez un destrier de cross-country qui sprinte dans les montées, martèle jusqu’à l’arrivée et se sent bien grâce à la suspension arrière IsoStrut de 80 mm. Des roues au cockpit, vous avez envie de carbone et vous voulez la couche de carbone la plus méticuleuse que nous offrons sur un vélo de montagne. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre SL OCLV Mountain Carbon léger et à haut module avec une géométrie XC moderne. 110 mm de suspension avant d’une fourche RockShox SID avec ressort DebonAir et amortisseur Rush RL, et 80 mm de suspension arrière IsoStrut d’un amortisseur RockShox SIDLuxe, le tout avec verrouillage à distance. Une transmission électronique SRAM GX AXS à 12 vitesses entièrement sans fil, des roues Bontrager Kovee Comp 30, des barres en carbone Bontrager Line Pro, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des freins à disque hydrauliques SRAM Level Bronze à 4 pistons. LE MOT DE LA FIN Le supercalibre SL 9.7 GX AXS est conçu pour la course et provient d’un pedigree de champions. Vous obtenez notre cadre à suspension complète XC en carbone dégoulinant de composants en carbone et un groupe entièrement sans fil qui continue de fonctionner après le retour des vaches à la maison. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Vous obtenez une fourche de 110 mm et une suspension arrière IsoStrut de 80 mm qui s’associe à une géométrie plus lâche et performante pour gérer les racines et les rochers des parcours de cross-country modernes - Vous n’avez pas à compromettre la rigidité pour économiser du poids grâce au cadre SL OCLV Mountain Carbon qui est intensément léger, rigide et réactif - IsoStrut vous offrant une suspension amortie réglable sans manquer d’efficacité pour marteler les montées à vitesse maximale - Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour aider à absorber les vibrations des sentiers - La transmission électronique sans fil GX AXS de SRAM est robuste et maintient des changements de vitesse précis, même sous charge

Le Madone SL 6 Gen 8 est un vélo de route aérodynamique léger qui apporte la technologie de course d’élite à un prix inférieur. Il offre des avantages aérodynamiques similaires à ceux du Madone SLR Gen 8, plus cher, mais avec une couche en carbone OCLV 500 plus économique et un cockpit en deux parties avec acheminement des câbles caché. Il est conçu pour courir avec une géométrie qui vous permet de rester à l’aise dans les montées et de vous percher pour l’attaque. Un groupe électronique Shimano 105 Di2 maintient le prix bas sans sacrifier les changements de vitesse électroniques ultra-rapides. De plus, il est complété par des roues en carbone pour des performances encore plus légères. - Les formes révolutionnaires des tubes aérodynamiques Full System Redéfinissent l’apparence rapide et aident à optimiser l’aérodynamisme de l’ensemble du vélo - Un cadre en carbone OCLV de la série 500 plus économique et un nouveau tube qui forme le tube réduisent le poids là où cela compte le plus pour vous aider à gravir les montées - Roues en carbone réduisant le poids et les performances élevées, ce qui vous permet d’écraser les montées et de descendre les descentes - Vous obtenez des changements de vitesse ultrarapides qui restent nets et propres grâce à la technologie Di2 de Shimano qui se répercute sur leur groupe 105 - Technologie de confort IsoFlow légère et axée sur la course vous aidant à rouler plus fort plus longtemps sans sacrifier le poids ou l’aérodynamisme - Ce vélo est configuré sans chambre à air - une première dans l’histoire de la route de performance Trek

Session 8 est un vélo de montagne de descente doté d’un cadre en alliage robuste et d’une suspension à pivot élevé qui vous permet de rester agile, planté et rapide même sur les descentes les plus difficiles. - Nouvelle disposition de suspension avec pivot haut et poulie folle augmentant la traction, transportant plus de vitesse et réduisant le rebond de la pédale pour plus de stabilité - Rebond de pédale pratiquement nul signifiant que vous resterez planté en toute confiance et en contrôle pendant les descentes, surtout lors de l’atterrissage, des sauts ou des chutes - La conception à pivot élevé offre une trajectoire d’essieu arrière plus efficace pour que vous puissiez transporter plus de vitesse et que votre roue ne s’accroche pas aux obstacles - Ajustez la progression de votre suspension en retournant la puce inférieure du support d’amortisseur - 20% pour les manèges moelleux dans les parcs, 25% pour l’efficacité de la course - Notre nouveau système de taille DH est basé sur la portée, et non sur la hauteur du cycliste, qui est le facteur le plus important pour un excellent ajustement du vélo de descente

Madone SLR Gén 8 Cadre est prêt pour la construction de vos rêves et le top marche du podium. Il est fabriqué avec notre carbone OCLV de la série 900 le plus haut de gamme qui est non seulement incroyablement léger, mais offre également une vitesse libre avec des formes aérodynamiques pour couper le vent. De plus, la technologie de cadre IsoFlow ajoute du confort sur les longues sorties sans sacrifier la vitesse ou l’aérodynamisme. Madone SLR Gén 8 Cadre vous offre le meilleur de chaque monde : aérodynamisme de superbike, construction légère pour gravir les ascensions mondiales et confort IsoFlow qui vous permet de vous sentir bien en selle toute la journée - Il est fabriqué avec notre carbone OCLV de la série 900 de la plus haute qualité, qui est incroyablement léger, rigide là où vous avez besoin de puissance et souple là où vous avez besoin de confort - Technologie de confort légère IsoFlow vous aidant à rouler plus fort plus longtemps sans sacrifier l’aérodynamisme - Le ciel est la limite - vous pouvez spécifier ce Madone avec les composants de vos rêves pour la configuration parfaite pour vous - Conçu pour s’adapter aux toutes nouvelles bouteilles et cages RSL Aero pour encore plus de vitesse libre

L’Emonda SL 6 Disc présente tous les avantages d’un vélo de route ultraléger en carbone, avec l’avantage supplémentaire d’une forme de tube aérodynamique qui vous rendra plus rapide sur le plat et les montées. Une transmission électronique sans fil SRAM Rival AXS ultra-intelligente et fluide, des roues en carbone légères et un capteur de puissance inclus font de cette moto un excellent choix pour les roadies rapides qui veulent tous les avantages en matière de performances. C’est fait pour vous si... Vous n’êtes pas étranger aux longues sorties rapides et vous recherchez un vélo ultraléger et aérodynamique avec des pièces prêtes pour la course. Vous voulez également la vitesse, la précision et l’apparence épurée incroyables de la toute nouvelle transmission électronique sans fil de SRAM. La technologie que vous obtenez Un cadre et une fourche en carbone OCLV de la série 500 légers et aérodynamiques, une transmission électronique sans fil SRAM Rival eTap AXS 2x12, un capteur de puissance Rival AXS et des roues en carbone Aeolus Elite 35 tubeless ready. Le mot de la fin Oui, vous pouvez tout avoir : un cadre aérodynamique super léger pour plus de vitesse sur tous les terrains, des caractéristiques de maniabilité exceptionnelles et une transmission électronique sans fil avancée pour des changements de vitesse ultra-rapides (même sous charge) et moins d’entretien. Le tout sans le choc de l’autocollant! Pourquoi vous allez l’adorer - La forme aérodynamique du tube en fait notre plateforme Emonda SL la plus rapide à ce jour, sur le plat comme sur les montées - La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS ne laissera pas de trou dans votre portefeuille, et vous pouvez entièrement personnaliser votre logique de changement de vitesse à l’aide de l’application AXS - La cassette à 12 vitesses vous permet d’être plus précis quant à votre cadence - Ce vélo est tout à fait capable d’affronter les plus grandes montées, les descentes les plus raides et les sprints les plus rapides - Livré avec un capteur de puissance SRAM Rival AXS pour des sorties d’entraînement plus efficaces dès le départ

Speed Concept, c’est beaucoup de choses, mais surtout, c’est rapide. C’est notre vélo le plus aérodynamique, ce qui en fait un vélo de triathlon idéal et un excellent choix pour les amateurs de contre-la-montre qui savent que chaque seconde compte. De plus, c’est une valeur exceptionnelle : réglage, intégration, options de personnalisation, roues aérodynamiques et une transmission à 11 vitesses, le tout dans un vélo super aérodynamique conçu pour une vitesse maximale. C’est fait pour vous si... Vous êtes là pour gagner, et vous recherchez l’avantage aérodynamique que les autres vélos de triathlon ne peuvent tout simplement pas offrir. Vous comprenez que l’ajustement est un élément crucial pour aller vite, et vous voulez un vélo personnalisable à l’infini pour votre position aérodynamique parfaite. La technologie que vous obtenez Cadre léger en carbone OCLV de la série 500, forme de tube Kammtail Virtual Foil (KVF) réduisant la traînée, transmission Shimano Ultegra à 11 vitesses complète avec manettes de guidon Dura-Ace, guidon et potence entièrement intégrés, selle spécifique au triathlon Bontrager Hilo Comp pour une position agressive et aérodynamique, et roues aérodynamiques Bontrager Aeolus 5 Comp TLR. Le mot de la fin Lorsque vous conduisez le Speed Concept, vous allez aller vite. Un cadre en carbone léger, une forme de tube aérodynamique, des roues en carbone et une transmission Shimano Ultegra à 11 vitesses signifient vitesse et efficacité là où cela compte. Triathlètes, contre-la-montre, démons de la vitesse en général, celui-ci est pour vous. Pourquoi vous allez l’adorer - C’est une superbike de triathlon qui s’est avérée être la plus rapide en soufflerie - Les records personnels sont pour le breaking, et le Speed Concept est le vélo conçu pour vous rapprocher de l’objectif que vous vous êtes fixé, qu’il s’agisse d’un fractionnement de vélo plus rapide ou d’un nouveau record de vitesse - Personnalisez-le : il est entièrement personnalisable grâce à Project One - Speed Concept facile à ajuster et disponible dans une gamme de tailles étendue, ce qui signifie que chaque cycliste peut trouver son ajustement le plus rapide et le plus adapté - Construction facile, déplacement facile : l’assemblage rapide facilite les déplacements pour les courses

Top Fuel 9 Gen 4 est un vélo de trail en alliage qui est prêt à gravir de longues montées et à revenir au bas pour un autre tour. Il vous offre les avantages robustes d’un cadre en aluminium léger, ainsi que les améliorations dont vous avez besoin, comme le changement de vitesse entièrement sans fil de la transmission GX Eagle AXS de SRAM, les freins hydrauliques à 4 pistons et un ensemble de suspension FOX de 120 mm/130 mm. C’EST FAIT POUR VOUS SI... Vous aimez l’équilibre dans la plupart des choses que vous faites – une combinaison de puissance en montée et de confiance en descente, de maniabilité agile et de confort à suspension intégrale, de budget de vélo et de performance des composants. Vous aimez la durabilité et l’abordabilité qu’offre un cadre en alliage, et vous voulez des améliorations là où elles comptent le plus. LA TECHNOLOGIE QUE VOUS OBTENEZ Un cadre en aluminium Alpha Platinum équipé d’un amortisseur inférieur Mino Link à 4 directions pour ajuster la géométrie et le taux de levier de la suspension. Une fourche FOX Rhythm 34 de 130 mm avec ressort pneumatique Float EVOL et amortisseur GRIP, plus 120 mm de débattement arrière d’un amortisseur Fox Performance Float DPS avec amortisseur à 3 positions. Il est complété par une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle, des freins à disque hydrauliques à 4 pistons, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des roues Tubeless Ready Bontrager Line Comp 30. LE MOT DE LA FINTop Fuel 9 Gen 4 est conçu pour ceux qui veulent le meilleur des deux mondes. C’est un excellent choix pour les cyclistes de trail polyvalents qui peuvent commencer la journée par un festival de pédales, mais la terminer par de longues descentes. Il offre des améliorations là où vous en voulez le plus, comme votre suspension et votre groupe, mais maintient le prix bas avec un cadre en alliage. POURQUOI VOUS ALLEZ L’ADORER - Son cadre léger et sa géométrie polyvalente en font le choix parfait pour toutes sortes de sorties et toutes sortes de cyclistes - Le Mino Link à 4 directions facilite l’ajustement de votre géométrie ou de votre taux d’effet de levier en fonction de la façon dont vous voulez rouler et de l’endroit où vous voulez rouler - Vous obtenez la construction en alliage la plus douce avec une transmission SRAM entièrement sans fil, une suspension améliorée et un cadre léger mais robuste pour le déchirure all-mountain - Le cadre en aluminium Alpha Platinum est robuste, mais léger, et contient un rangement interne mis à jour pour un accès facile à l’équipement et aux collations - Elle est plus prête à être mise à niveau que jamais, avec de la place pour des fourches plus grandes de 140 mm et des amortisseurs à course plus longue pour un débattement arrière allant jusqu’à 130 mm, ainsi que de l’espace pour des tiges de selle télescopique extra-longues