Détails
La Domane SL 5 est prête à affronter confortablement les routes accidentées et les longs kilomètres dans le confort. Le cadre léger en carbone OCLV de la série 500 est doté d’un système IsoSpeed arrière pour atténuer les bosses de la route et réduire la fatigue, ainsi que d’un cockpit intégré pour une configuration aussi belle que sensationnelle. Il est doté d’une transmission Shimano 105 fiable et d’un compartiment de rangement interne facile d’accès pour ranger les essentiels de la conduite. De plus, le dégagement des pneus de 38 mm vous permet d’affronter n’importe quelle route, de l’asphalte au gravier léger.
C’est fait pour vous si...
Vous voulez une conduite confortable et rapide conçue pour le long terme, et vous préférez la sensation de l’IsoSpeed qui amortit les vibrations et du carbone léger. Les trajets peuvent vous emmener sur une chaussée lisse, des routes accidentées et bien au-delà. Vous voulez un vélo avec un grand dégagement pour les pneus pour tout traverser.
La technologie que vous obtenez
Un cadre en carbone OCLV de la série 500 léger et raffiné et Fourche avec IsoSpeed arrière lisse la route, de puissants freins à disque à montage plat, un groupe Shimano 105 2x12 complet et des roues tubeless ready avec des pneus 700x32 plus larges. Un cockpit intégré, un rangement interne, top Les supports de tube et l’acheminement des câbles ajoutent aux capacités et à l’élégance de la moto look.
Le mot de la fin
Carbone, confort, capacité. Domane SL 5 est le vélo de rêve pour les longues randonnées. Son cadre en carbone léger et rapide, sa géométrie d’endurance stable et son IsoSpeed arrière lisse la route pour vous garder à l’aise pendant de longs kilomètres. Vous bénéficiez également de l’avantage supplémentaire d’une transmission Shimano 105 haut de gamme et de freins à disque puissants qui vous permettent de rouler avec des pneus larges.
Pourquoi vous allez l’adorer
- Les formes aérodynamiques du tube Kammtail de la Domane SL Gen 4 et la technologie de confort IsoSpeed à l’arrière s’unissent pour une conduite super rapide, légère et douce
- Ce vélo est super polyvalent et convient également aux aventures d’une journée sur route, aux sorties en club et aux courses
- Le groupe Shimano 105 est fiable et ne vous ruinera pas
- IsoSpeed lissant la route et dégagement pour des pneus jusqu’à 38 mm absorbant les bosses fatigantes de la route pour une conduite plus douce et plus confortable
- Un compartiment de rangement interne pratique vous offrant un endroit polyvalent pour ranger les outils et l’équipement, tandis que top Les supports de tube vous permettent d’enfiler proprement un sac pour des aventures d’une journée
Caractéristiques :
L’avantage de la douceur
L’IsoSpeed nouvellement amélioré absorbe les bosses fatigantes et réduit le poids pour que vous puissiez rouler plus fort plus longtemps.
Vitesse au sommet du podium
Courue vers la victoire sur les tristement célèbres pavés de Paris-Roubaix, la nouvelle Domane en carbone est plus rapide que jamais grâce à de nouvelles améliorations aérodynamiques et à un design ultra-léger.
Plus léger que jamais
Le carbone OCLV de la série 500 léger et solide et un nouveau design économisant des grammes en font le disque Domane SL le plus léger à ce jour.
Dégagement polyvalent des pneus
Est équipé de pneus à roulement rapide de 32 mm, mais offre un dégagement pour des pneus allant jusqu’à 38 mm afin que vous puissiez rouler en toute confiance, de la chaussée lisse au gravier léger.
Stockage interne
Rangement interne du tube diagonal et top Les supports de sac à tube facilitent le transport de tout ce dont vous avez besoin pour les sorties d’une journée.
Intégration raffinée
Domane est plus intégré que jamais, avec des câbles cachés et une pince de tige de selle cachée.
Shimano 105
Avec la technologie de changement de vitesse héritée de l’Ultegra mécanique et du Dura-Ace, le Shimano 105 vous offre top-Déplacement des étagères à un prix abordable. Que vous fassiez la navette toute l’année ou que vous vous entraîniez pour la grande course, le Shimano 105 est un groupe motopropulseur qui ne vous retiendra pas au fur et à mesure que vous grandissez dans le sport.

| Numéro de taille de la monture | 44 cm | 47 cm | 50cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille des roues | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A — Tube de selle | 39 | 42 | 45 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 | 58.6 |
| B — Angle du tube de selle | 74.6° | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° | 72.5° |
| C — Longueur du tube de direction | 9.5 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 22 | 24.5 |
| D — Angle de la tête | 70.3° | 71.0° | 71.1° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° | 72.1° |
| E — En vigueur top Tube | 50.1 | 50.9 | 51.9 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 57.9 | 59.3 |
| G — Chute du boîtier de pédalier | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 | 7.5 |
| H — Longueur de la base | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| I — Compensation | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| J — Sentier | 6.6 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 |
| K — Empattement | 98.3 | 98.6 | 99.6 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.2 | 104.2 |
| L — Standover | 65.7 | 68.6 | 71.6 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 81.7 | 83.5 |
| M — Portée du cadre | 36 | 36.4 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.3 | 38.6 |
| N — Pile de trames | 51 | 52.7 | 54.6 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 63.2 | 65.6 |
| Hauteur minimale du rail de selle (avec mât court) | 53.5 | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 | 69 | 71 | 73 |
| Hauteur maximale du rail de selle (avec mât court) | 60 | 62 | 65 | 68 | 70.5 | 73.5 | 75.5 | 77.5 | 79.5 |
| Hauteur minimale du rail de selle (avec grand mât) | 56.5 | 58.5 | 61.5 | 64.5 | 67 | 70 | 72 | 74 | 76 |
| Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât) | 63 | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 | 82.5 |
| Taille | Cycliste Hauteur | Entrejambe |
|---|---|---|
| 44 | 150 à 153 cm 4'11" - 5'0" |
71 à 73 cm 28" - 29" |
| 47 | 152 à 158 cm 5'0" - 5'2" |
71 à 75 cm 28" - 30" |
| 50 | 158 à 163 cm 5'2" - 5'4" |
74 à 77 cm 29" - 30" |
| 52 | 163 à 168 cm 5'4" - 5'6" |
76 à 79 cm 30" - 31" |
| 54 | 168 à 174 cm 5'6" - 5'9" |
78 à 82 cm 31" - 32" |
| 56 | 174 à 180 cm 5'9" - 5'11" |
81 à 85 cm 32" - 33" |
| 58 | 180 à 185 cm 5'11" - 6'1" |
84 à 87 cm 33" - 34" |
| 60 | 185 à 190 cm 6'1" - 6'3" |
86 à 90 cm 34" - 35" |
| 62 | 190 à 195 cm 6'3" - 6'5" |
89 à 92 cm 35" - 36" |
Spécifications
| Cadre | Carbone OCLV série 500, IsoSpeed, rangement interne, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, support de chaîne 3S, supports d’ailes, disque à montage plat, axe traversant 142 x 12 mm |
|---|---|
| Fourche | Carbone Domane SL, pivot conique en carbone, acheminement interne des freins, supports d’ailes, disque à montage plat, axe traversant 12x100mm |
| Jantes | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, 21 mm de largeur, valve Presta |
| Carrefours |
Avant : Alliage Bontrager, roulement scellé, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm Arrière : Alliage Bontrager, roulement scellé, disque Centerlock, roue libre Shimano à 11 vitesses, axe traversant 142 x 12 mm |
| Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, perle en aramide, 120 tpi, 700 x 32 mm |
| Boîtier de pédalier | Praxis, filetage T47, roulement interne |
| Pédalier |
Taille : 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur 165 mm Taille : 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur 170 mm Taille : 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur 172,5 mm Taille : 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur 175 mm |
| Leviers de vitesses | Shimano 105 R7120, 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100, brasage, pivotement vers le bas |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100, pignon 36T max |
| Cassette/roue libre | Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique Shimano 105, montage plat |
| Rotors | Shimano RT70, verrouillage central, 160 mm |
| Guidon |
Taille : 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, routage interne Di2, portée de 75 mm, chute de 128 mm, largeur de 36 cm Taille : 50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, routage interne Di2, portée de 75 mm, chute de 128 mm, largeur de 38 cm Taille : 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, routage interne Di2, portée de 75 mm, chute de 128 mm, largeur de 40 cm Taille : 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, routage interne Di2, portée de 75 mm, chute de 128 mm, largeur de 42 cm Taille : 58, 60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, routage interne Di2, portée de 75 mm, chute de 128 mm, largeur de 44 cm |
| Ruban/poignées | Ruban Bontrager Supertack Perf |
| Tige |
Taille : 44 Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur 60 mm Taille : 47 Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur de 70 mm Taille : 50 Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur 80 mm Taille : 52, 54 Trek RCS Pro, -7 degrés, 90 mm de longueur Taille : 56, 58 Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur de 100 mm Taille : 60, 62 Trek RCS Pro, -7 degrés, longueur 110 mm |
| Tige de selle |
Taille : 44, 47, 50, 52, 54, 56 KVF Tige de selle en carbone aérodynamique, déport de 20 mm, longueur de 280 mm Taille : 58, 60, 62 KVF Tige de selle en carbone aérodynamique, déport de 20 mm, longueur de 320 mm |
| Selle |
Taille : 44, 47, 50, 52 Verse Short Comp, rails en acier, largeur de 155 mm Taille : 54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
* Sujet à changement sans préavis.
Numéros de pièce
| Option | CUP | NMP | UGS du magasin |
|---|---|---|---|
| Gris plasma nacré / 44cm | 768682188897 | 5297173 | DOM19509662Y |
| Gris plasma nacré / 60cm | 768682188873 | 5297180 | DOM302426064 |
| Fumée profonde mate / 44 cm | 768682188934 | 5297164 | DOM13280819N |
| Fumée profonde mate / 47 cm | 768682188736 | 5297165 | DOM13375687N |
| Fumée profonde mate / 50cm | 768682188675 | 5297166 | DOM13353100N |
| Fumée profonde mate / 52cm | 768682188750 | 5297167 | DOM13808845N |
| Fumée profonde mate / 54cm | 768682188712 | 5297168 | DOM13644920N |
| Fumée profonde mate / 56 cm | 768682188613 | 5297169 | DOM1381779N |
