Trek Farley 5 - 2022
Détails
Farley 5 est notre fat bike à meilleur rapport qualité-prix et votre ticket À la liberté toutes les saisons. Il roule sur la neige, le sable, les racines et les rochers avec la stabilité et l’adhérence d’un camion monstre sur des pneus larges et robustes. Une transmission 1x Shimano et un cadre en aluminium léger en font un excellent choix pour quiconque souhaite faire du vélo de montagne toute l’année, peu importe la météo.
C’est bon pour toi si...
Vous voulez rouler toute l’année, même quand il neige, et vous cherchez un vélo à pneus larges qui vous offre une capacité et une traction extraordinaires à un excellent rapport qualité-prix.
La technologie que vous obtenez
Un cadre en aluminium léger avec des sorties coulissantes horizontales, un dérailleur interne et un passage de tige de goutte, un carbone Bontrager Haru Fourche, un large—range Transmission Shimano Deore 1x10, roues SUNringlé Mulefüt associées à un moyeu Rapid Drive 108T pour un engagement instantané, et des pneus Bontrager Gnarwhal TLR extra-adhérents et cloutables.
Le dernier mot
Les fat bikes, c’est ridiculement amusant. Elles sont adhérentes et stables, mais le meilleur dans leur ensemble, c’est qu’elles te font sortir plus longtemps en saisons. Si vous cherchez une alternative amusante à la route ou à l’entraînement en hiver, vous ne trouverez pas de meilleur rapport qualité-prix que Farley 5.
Pourquoi tu vas adorer ça
- Farley 5 est le vélo parfait pour s’introduire dans le déchiquetage hivernal scene sans ruiner la banque
- La stabilité et l’adhérence des pneus super larges vous rendent plus confiant Cycliste sur n’importe quel sentier
- C’est une machine de la liberté quatre saisons qui vous permet de rouler dehors toute l’année
- Les chutes glissantes horizontales permettent d’affiner votre géométrie — la faire courir longtemps pour la stabilité, ou plus courte pour une maniabilité plus agile
- La tige de lecture permet d’abaisser la selle à la volée pour qu’elle soit hors de portée en descente
Une tige de selle télescopique vous permet d’abaisser et de relever rapidement votre siège pour vous donner une position de conduite idéale. L’abaissement de votre siège crée un centre de gravité plus bas pour un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité dans les descentes raides, tandis que le surélevant vous place à une hauteur de conduite normale pour un pédalage efficace.
La construction peut inclure des systèmes à commande hydraulique ou par câble et la course du poteau peut être réglable en continu ou arrêtée à intervalles fixes, selon le modèle.
Les tiges de selle télescopiques sont offertes en longueurs et diamètres standard et varient en fonction du débattement.
Plus larges que la standard, mais plus étroits que les gros, les jantes et les pneus de grande taille atteignent le point idéal en matière d’adhérence, de stabilité et de vitesse, vous donnant plus de confiance sur les terrains techniques. Par rapport à un pneu standard, vous sentirez une adhérence dans des endroits auxquels vous ne vous attendriez pas grâce à une plus grande surface de contact et à un plus grand dégagement en cas de renversement. Plus de volume d’air permet de réduire la pression des pneus, ce qui adoucit les bosses et augmente la flottaison sur le sable ou la neige. Que vous soyez novice ou expert, les avantages des pneus et des jantes grande taille amplifieront votre plaisir de vélo de montagne.
En raison de problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement, les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
Spécifications
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, tube de direction conique, acheminement interne du dérailleur et de la tige de selle télescopique, supports de porte-bagages |
|---|---|
| Fourche | Bontrager Haru, pivot conique en alliage, abaissement en carbone OCLV, axe à couronne de 490 mm |
| Casque d’écoute | FSA IS-2, 1-1/8'' top, fond de 1,5 po |
| Essieux |
Avant : axe traversant de 150 x 15 mm Arrière : pattes d’axe traversant horizontales réglables de 197 x 12 mm |
| Jantes/Roues | SUNRingle Mulefut 80 SL, découpe 32 trous |
| Carrefours |
Avant : Alliage Bontrager, roulement scellé, 6 boulons Arrière : Alliage Bontrager, roulement scellé, 6 boulons, entraînement rapide 108 dents, roue libre Shimano 10 |
| Rayons | 15 g, inoxydable |
| Pneus |
Avant : Bontrager Gnarwhal Team Issue, Tubeless Ready, parois latérales Inner Strength, cloutables, talon en aramide, 120 tpi, 27,5 x 4,50 Arrière : Bontrager Gnarwhal Team Issue, Tubeless Ready, parois latérales Inner Strength, cloutables, talon d’aramide, 120 tpi, 27,5 » x 4,50 (Tailles S et M : 27,5 » x 3,80) |
| Pédalier | Course Face Ride |
| Plateaux | 28T |
| Boîtier de pédalier | Visage de course, 121 mm, PressFit |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, cage longue |
| Leviers de vitesses | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
| Guidon | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm |
| Ruban/poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon verrouillable |
| Tige | Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés |
| Freins | Disque hydraulique SRAM Level avec Avid G2 Cleansweep, 160 mm, disques à 6 boulons |
| Pédales | Plate-forme en nylon VP-536 |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur 138 mm |
| Tige de selle | TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, routage interne, 31,6 mm |
* Sujet à changement sans préavis.
Numéros de pièce
| Option | CUP | NMP | UGS du magasin |
|---|---|---|---|
| Marine marine à turquoise Fade / X-Large | 601842419762 | 1048698 | FAR31716214E |
Avis
