Trek Fuel EXe 9.9 XTR
Détails
Fuel L’EXe 9.9 XTR redéfinit le vélo de montagne de niveau supérieur avec un ensemble qui coche toutes les cases, et plus encore. De sa transmission TQ silencieuse qui se fond dans la nature à ses roues et son cadre en carbone habillés à la perfection avec topTransmission Shimano XTR, l’EXe 9.9 est prêt à déchirer. L’ensemble de suspension RockShox amélioré, souple et doux vous permet de flotter au-dessus du chunder, tandis que l’assistance silencieuse de TQ est un vent arrière bienvenu lorsque vous montez dans des montées écrasantes.
Une performance élevée ne suffit pas, vous voulez le meilleur de l’industrie. Du cadre et des roues en carbone à la transmission XTR et à la suspension RockShox qui s’élève au-dessus des rochers et des racines, vous voulez un vélo prêt pour tout et qui vous aidera à revenir à la top à affronter tour après tour avec un moteur silencieux qui semble presque invisible sous vous.
Un cadre en carbone OCLV Mountain avec une batterie de 360 Wh entièrement intégrée et une transmission à anneau harmonique TQ de l’ère spatiale avec un port de charge intelligent, un écran LED intégré et une télécommande discrète au guidon. Fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm avec AirWiz, ressort DebonAir et Charger 3 amortisseurs RC2 et 140 mm de suspension arrière RockShox Super Deluxe Ultimate. De plus, les roues en carbone légères et rigides sont sans chambre à air et la meilleure transmission XTR de Shimano.
Fuel EXe 9.9 est un vélo électrique qui redéfinit les catégories et est spécifié pour répondre aux besoins des cyclistes avec top goûter. Il facilite les montées raides sans vous sortir de votre élément avec une transmission TQ silencieuse et ultra-durable sans ressembler à un vélo électrique encombrant, et offre une multitude de composants de la crème, des roues en carbone au groupe XTR le plus léger et le plus performant de Shimano.
- C’est un vélo qui roule sur une ligne mince avec l’espièglerie d’un vélo de montagne traditionnel et vous aide à vous lever pour en savoir plus
- Vous obtenez le meilleur de tout : cadre en carbone OCLV, roues en carbone, top suspension d’extrémité et composants
- L’ensemble de suspension RockShox est équipé de la technologie AirWiz qui facilite la composition de votre suspension
- Son petit mais puissant moteur TQ est réglé pour le sentier, gardant les choses silencieuses pour que vous puissiez rester dans le moment présent, et augmente la puissance avec vous pour une sensation de conduite naturelle
- L’écran, le port de charge et les commandes intégrés sont simples à utiliser, élégants et intuitifs
| Taille | Petit | Moyen | Grand | X-Large |
|---|---|---|---|---|
| Chute du pédalier (cm) | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| Hauteur du BB (cm) | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 35 |
| Longueur de la base (cm) | 43.9 | 43.9 | 43.9 | 43.9 |
| Eff. Angle du tube de selle | 77.6 | 77.6 | 77.5 | 77.5 |
| Entrée en vigueur Top Tube (cm) | 57.2 | 59.9 | 62.9 | 65.6 |
| Portée du cadre (cm) | 43.6 | 46.1 | 49.1 | 51.6 |
| Taille du cadre Lettre | S | M | L | XL |
| Numéro de taille de la monture | 15.5" | 17.5" | 19.5" | 21.5" |
| Pile de cadres (cm) | 61.5 | 62.4 | 62.4 | 63.3 |
| Angle de direction | 65.6 | 65.6 | 65.5 | 65.5 |
| Longueur du tube de direction (cm) | 10 | 11 | 11 | 12 |
| Décalage (cm) | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
| Position (cm) | Élevée | Élevée | Élevée | Élevée |
| Tube de selle (cm) | 38 | 41 | 43.5 | 47 |
| Angle du tube de selle | 69.6 | 70.1 | 71 | 71.5 |
| Standover (cm) | 74.6 | 74.6 | 74.7 | 76.7 |
| Sentier (cm) | 12.6 | 12.6 | 12.7 | 12.7 |
| Empattement (cm) | 118.6 | 121.5 | 124.5 | 127.4 |
| Taille des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
En raison de problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement, les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
Spécifications
| Fourchette | RockShox Lyrik Ultimate, AirWiz, ressort DebonAir, Charger 3 amortisseurs RC2, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 150 mm |
|---|---|
| Amortisseur arrière | RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, amortisseur RCT2, 205 mm x 60 mm |
| Roues |
Avant : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm Arrière : Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 boulons, roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant de 12 mm |
| Essieux | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneus | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, parois latérales Core Strength, talon en aramide, 120 tpi, 29 x 2,50 po |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Race carbone, 34 dents, longueur 165 mm |
| Plateaux | E*thirteen E*spec, anneau en acier 32 dents, ligne de chaîne de 55 mm |
| Leviers de vitesses | Shimano XTR M9100, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, cage longue, pignon max 51T |
| Cassette/roue libre | Shimano XTR M9101, 10-51, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses |
| Freins | Shimano XTR M9120 Disque hydraulique à 4 pistons // Shimano XTR M9120 Disque hydraulique à 4 pistons |
| Rotors | Shimano RT86, 6 boulons, 180 mm // Shimano RT86, 6 boulons, 203 mm |
| Guidon | Bontrager RSL Guidon/potence intégrés, carbone OCLV, élévation de guidon de 27,5 mm, largeur de 820 mm, élévation de potence de 0 degré |
| Ruban/poignées | Bontrager XR Trail Elite, nylon verrouillable |
| Tige de selle | Compte-gouttes Bontrager Line Elite, MaxFlow, routage interne, 34,9 mm |
| Selle | Bontrager Arvada Pro, rails en carbone, largeur 138 mm |
| Moteur | TQ-HPR50, 300 watts, 50 Nm |
| Batterie | TQ 360Wh |
| Contrôleur/Affichage | Écran DEL TQ avec connectivité Bluetooth et ANT+ |
* Sujet à changement sans préavis.
Vidéos
Numéros de pièce
| Option | CUP | NMP | UGS du magasin |
|---|---|---|---|
| Baja Jaune / Grand | 601479084388 | 5272503 | FUE25172923W |
| Baja Jaune / X-Large | 601479084685 | 5272504 | FUE26648945W |
Avis
